3 月 19 日,彭博社披露,為因應(yīng)顧客需求轉(zhuǎn)變及加速能源轉(zhuǎn)型,殼牌決定全面升級(jí)零售業(yè)務(wù),并擴(kuò)大電動(dòng)車充電及相關(guān)服務(wù)范圍。“未來(lái)兩年內(nèi),殼牌計(jì)劃每年剝離約 500 家加油站(含合作伙伴)。”
據(jù)悉,殼牌將重心轉(zhuǎn)向公共充電設(shè)施建設(shè),預(yù)計(jì)到 2030 年全球公共充電終端達(dá) 20 萬(wàn)個(gè),相較當(dāng)前 5.4 萬(wàn)個(gè)充滿潛力。殼牌承諾,在后續(xù)十年內(nèi),不僅將弱化減碳目標(biāo),還有望在 2050 年實(shí)現(xiàn)凈零排放。為滿足發(fā)展迅猛的市場(chǎng)需求,殼牌計(jì)劃在中國(guó)及歐洲大力推廣此類充電設(shè)施。
現(xiàn)階段,殼牌設(shè)定了新的惠及消費(fèi)者的環(huán)保目標(biāo),即到 2030 年,用戶使用殼牌石油產(chǎn)品的排放量相較 2021 年減少 15%至 20%。
另?yè)?jù) IT 之家去年 11 月報(bào)道,殼牌中國(guó)集團(tuán)主席陳琳表示,截至當(dāng)季,殼牌在中國(guó)運(yùn)營(yíng)的 25000 個(gè)充電終端已實(shí)現(xiàn)盈利。尤為值得一提的是,殼牌全球最大電動(dòng)汽車充電站已于去年 9 月在深圳啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)。該站點(diǎn)位于距離深圳機(jī)場(chǎng) 2.5 公里處,配備 258 個(gè)公共快充終端,由殼牌與比亞迪聯(lián)手運(yùn)營(yíng)。
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