WitDisplay消息，LG Display 正在大力瞄準(zhǔn)車(chē)用汽車(chē) OLED（有機(jī)發(fā)光二極管）市場(chǎng)。計(jì)劃在快速增長(zhǎng)的車(chē)載顯示器領(lǐng)域，以與整車(chē)客戶(hù)的緊密合作為基礎(chǔ)，搶占相關(guān)市場(chǎng)，鞏固第一地位。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，LG Display最近向Genesis、梅賽德斯-奔馳、凱迪拉克等韓國(guó)、德國(guó)、美國(guó)的領(lǐng)先品牌供應(yīng)汽車(chē)OLED。

最近發(fā)布的 Genesis GV80 和 G80 等改款車(chē)型越來(lái)越受歡迎，其采用 27 英寸 OLED 的集成寬屏顯示屏和豪華的內(nèi)飾得到了好評(píng)。

梅賽德斯-奔馳正從旗艦S級(jí)車(chē)開(kāi)始將OLED應(yīng)用擴(kuò)大到電動(dòng)汽車(chē)EQS和EQE上，凱迪拉克在代表性大型SUV凱雷德上采用38英寸曲面OLED實(shí)現(xiàn)了數(shù)字考克菲特系統(tǒng)。

業(yè)界相關(guān)人士表示：“車(chē)載顯示器必須在零下40度到零上85度的極端環(huán)境下正常工作，滿(mǎn)足苛刻的可靠性標(biāo)準(zhǔn)。多數(shù)整車(chē)品牌采用的意味著認(rèn)可了LG Display車(chē)載OLED的技術(shù)優(yōu)越性。”

OLED與需要背光的LCD不同，每個(gè)像素都會(huì)自己發(fā)光，對(duì)比度、反應(yīng)速度、視角等都比LCD有壓倒性?xún)?yōu)勢(shì)。厚度薄，可以靈活彎曲，比LCD輕，消費(fèi)策略低，這也是差別化的亮點(diǎn)。LG Display 2019年在業(yè)界首次成功批量生產(chǎn)車(chē)載OLED，開(kāi)啟了汽車(chē)也搭載OLED的時(shí)代。

LG Display的戰(zhàn)略是，配合SDV時(shí)代，推出可以覆蓋儀表板正面的20~30英寸以上超大型車(chē)載顯示屏，鞏固世界第一的地位。

為了應(yīng)對(duì)超大型車(chē)載顯示器需求的增加，繼龜尾之后，坡州企業(yè)也以2025年以后量產(chǎn)車(chē)載顯示器為目標(biāo)，正在準(zhǔn)備構(gòu)建雙軌量產(chǎn)體制。

據(jù)全球市場(chǎng)調(diào)查機(jī)構(gòu)Omdia透露，LG Display從2018年開(kāi)始連續(xù)5年占據(jù)10英寸以上大型車(chē)載顯示器市場(chǎng)占有率（以銷(xiāo)售額為準(zhǔn)）的第一位。

審核編輯：劉清