女人自慰AV免费观看内涵网,日韩国产剧情在线观看网址,神马电影网特片网,最新一级电影欧美,在线观看亚洲欧美日韩,黄色视频在线播放免费观看,ABO涨奶期羡澄,第一导航fulione,美女主播操b

0
  • 聊天消息
  • 系統消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發帖/加入社區
會員中心
創作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內不再提示

日企研發薄板電池材料,助力純電車減輕重量延長續航

微云疏影 ? 來源:綜合整理 ? 作者:綜合整理 ? 2024-02-26 16:08 ? 次閱讀

據美媒2月26日報道,日本 Proterial(前身為日立金屬)成功研發出一種新型電池覆蓋薄板材料。該嶄新材料具有抵抗電子設備過熱的電磁輻射的功能,同時更有預估稱能有效減少汽車自重近10%,有助于提升純電動車的循環耐力。

據悉,隨業務擴展,純電動汽車內置電子設施逐漸增多,其中如逆變器、車載充電子裝置等都存在電磁風險隱患。而今,常用的鋁質外殼雖然能起防護作用,但是汽車本身重量也隨之增加。

憑借鐵元素為主料,采用薄膜材質和薄片結構,Proterial推出的新型薄板產品可以將電池與電子設備模糊包裹,其后再用高性能樹脂保駕護航,避免因震動等因素造成損害。媒體透露,今年內,這項技術將正式啟動批量生產。

值得注意的是,為實現電動汽車輕量化,一些車企及材料制造商已經展開相關研究,例如歐洲車企Stellantis去年宣布,計劃研發更輕盈的電動汽車電池,以有力地推動電池的可持續發展。另外,日本JFE鋼鐵公司亦積極研發適用于電動汽車電機的專用鐵粉,助力電動機減輕負擔。

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。 舉報投訴
  • 逆變器
    +關注

    關注

    293

    文章

    4857

    瀏覽量

    210009
  • 電磁
    +關注

    關注

    15

    文章

    1154

    瀏覽量

    52471
  • 純電動汽車
    +關注

    關注

    5

    文章

    466

    瀏覽量

    25986
收藏 人收藏

    評論

    相關推薦
    熱點推薦

    DIY一款船用鋰電池的思路

    思考當前條船鋰電當前遇到的一些問題:1、續航能力不足,存在用電焦慮感;2、動力不足,逆水行舟難;3、鋰電重量偏重,有沉船風險;4、鋰電空間預留不足,船倉布置緊張,整船裝配工藝復雜,同時存在安全隱患
    發表于 05-19 19:40

    單串多串鋰電池升壓方案用什么?HT7180輕松解決聚能芯半導體禾潤一級代理

    在便攜設備與智能硬件蓬勃發展的時代,電源管理芯片的效能直接決定產品的續航、安全與用戶體驗。禾潤HT7180憑借單串、多串鋰電池升壓支持、10A可編程峰值電流、94%超高轉換效率等硬核性能,成為無線
    發表于 05-08 18:21

    氬離子截面剖析:鋰電池電極材料

    鋰離子電池作為新一代綠色高能電池,憑借其卓越的性能,在新能源汽車等高新技術領域占據著舉足輕重的地位。隨著新能源汽車行業的蓬勃發展,鋰電池材料
    的頭像 發表于 03-26 15:31 ?229次閱讀
    氬離子截面剖析:鋰<b class='flag-5'>電池</b>電極<b class='flag-5'>材料</b>

    Nordic nPM2100:為原電池供電藍牙低功耗產品帶來超長續航

    大家好!今天給大家帶來一款非常有料的產品——Nordic的 nPM2100 電源管理 IC。這款芯片專為延長電池供電藍牙低功耗產品的電池壽命而生,可以說是物聯網設備中的“續航神器”!
    發表于 03-20 16:52

    虹科NVH診斷 | 電車急加速過大彎底盤異響

    失去發動機的掩蔽效應后,新能源電車的NVH問題,成為了困擾維修技師新難點。風噪、胎噪、電機高頻嘯叫等問題更容易車主識別,根源卻難以被有效分辨。如何更精準且高效地識別電車NVH問題根源?今天分享的這個
    的頭像 發表于 03-12 11:31 ?375次閱讀
    虹科NVH診斷 | <b class='flag-5'>純</b><b class='flag-5'>電車</b>急加速過大彎底盤異響

    電鏡下的微觀世界:EBSD技術揭示電解銅箔的微觀結構特征

    是負極材料的支撐基底。銅箔不僅承載著活性物質,還肩負著電子傳導的關鍵使命。鑒于銅箔密度較高,在助力鋰離子電池減輕重量、提升能量密度方面扮演著重要角色。此外,銅箔在覆銅
    的頭像 發表于 01-17 15:04 ?476次閱讀
    電鏡下的微觀世界:EBSD技術揭示電解銅箔的微觀結構特征

    中軟國際咨詢助力制造央研發流程變革

    在制造業的激烈競爭中,某制造央積極尋求突破,攜手中軟國際咨詢推動研發流程變革,通過數字化手段提升產品研發效率與管理水平。
    的頭像 發表于 12-27 16:37 ?502次閱讀

    東風風行星海S7長續航版上市

    星海S7 650KM長續航版完美解決了電車主長途出行的續航顧慮,憑借卓越的電池技術和高效的能量管理系統,其
    的頭像 發表于 12-24 14:43 ?413次閱讀

    電車續航困境下,換電技術是希望還是泡沫?

    近幾年新能源汽車得到大力推廣和發展,越來越多的廠商投身新能源汽車賽道,然而,在電池尚未取得突破性發展,充電時長和續航里程仍是制約新能源汽車普及的關鍵因素,在此背景下,換電技術再一次被提出,那么,換電
    的頭像 發表于 11-23 01:09 ?408次閱讀
    <b class='flag-5'>電車</b><b class='flag-5'>續航</b>困境下,換電技術是希望還是泡沫?

    蘋果與比亞迪共同研發續航電池技術

    近期,彭博社記者馬克?古爾曼在一篇報道中揭示了蘋果公司與比亞迪股份有限公司之間長達數年的合作關系,共同致力于研發續航電池技術。這項技術原本是為蘋果已經終止的汽車項目而開發的。   報道
    的頭像 發表于 10-17 16:25 ?1162次閱讀

    使用輸入電流限制延長電池壽命

    電子發燒友網站提供《使用輸入電流限制延長電池壽命.pdf》資料免費下載
    發表于 09-04 10:07 ?0次下載
    使用輸入電流限制<b class='flag-5'>延長</b><b class='flag-5'>電池</b>壽命

    使用輸入電流限制技術延長電池壽命

    電子發燒友網站提供《使用輸入電流限制技術延長電池壽命.pdf》資料免費下載
    發表于 08-30 11:46 ?0次下載
    使用輸入電流限制技術<b class='flag-5'>延長</b><b class='flag-5'>電池</b>壽命

    豐田加速電動化布局,日本新建電車電池工廠

    豐田汽車正加速其向電動化轉型的步伐,近日宣布在日本福岡縣投資興建一座專為電動汽車設計的鋰離子電池工廠。這一舉措不僅彰顯了豐田對電動汽車市場的堅定承諾,也為其在日本的雷克薩斯車型生產基地提供了強有力的電池供應保障。
    的頭像 發表于 07-29 16:43 ?758次閱讀

    銅包鋁線與銅線的差別

    ,因此在需要高導電性能的場合,銅線是更好的選擇。然而,銅包鋁線在導電性能上也有一定的優勢,其外層銅層可以提供良好的導電性能,而內層鋁芯則可以降低成本。 重量和密度 鋁的密度比銅小,因此銅包鋁線比銅線輕。在需要
    的頭像 發表于 07-12 09:37 ?1.5w次閱讀

    如何減輕NMEA2000終端電阻的重量

    德索工程師說道材料選擇是減輕NMEA2000終端電阻重量的關鍵。傳統的終端電阻多采用金屬材料制成,如銅、鐵等,這些材料雖然導電性能良好,但密
    的頭像 發表于 06-21 16:52 ?473次閱讀
    如何<b class='flag-5'>減輕</b>NMEA2000終端電阻的<b class='flag-5'>重量</b>