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聯(lián)想車(chē)計(jì)算在CES 2024展示智能駕駛與智能座艙解決方案

CHANBAEK ? 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理 ? 2024-01-18 15:11 ? 次閱讀

聯(lián)想車(chē)計(jì)算在CES 2024展會(huì)上,展示了其面向智能駕駛和智能座艙的全系列域控制器產(chǎn)品、解決方案以及基于大模型的智能座艙場(chǎng)景應(yīng)用。這些創(chuàng)新技術(shù)旨在提高駕駛的安全性和舒適性,進(jìn)一步推動(dòng)智能汽車(chē)的發(fā)展。

據(jù)咨詢機(jī)構(gòu)RolandBerger預(yù)測(cè),到2025年,全球L1+L2智能駕駛功能的市場(chǎng)滲透率將達(dá)到76%,而L3及以上層級(jí)的市場(chǎng)滲透率將達(dá)到9%。這一趨勢(shì)表明,智能駕駛技術(shù)正逐漸成為汽車(chē)行業(yè)的主流。

聯(lián)想車(chē)計(jì)算作為領(lǐng)先的智能汽車(chē)技術(shù)提供商,致力于以先進(jìn)的計(jì)算和人工智能技術(shù)賦能智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。通過(guò)不斷的技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用拓展,聯(lián)想車(chē)計(jì)算正助力汽車(chē)行業(yè)實(shí)現(xiàn)更加安全、高效和智能的未來(lái)。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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