汽車上的傳感器有很多種，主要歸類為兩大類：車身感知傳感器和環(huán)境感知傳感器。

車身感知傳感器

這類傳感器包括壓力傳感器、位置傳感器、溫度傳感器、加速度和角速度傳感器、流量和氣體濃度傳感器、液位傳感器等。

壓力傳感器主要用于測量汽車輪胎的氣壓、發(fā)動機的進氣壓力和排氣壓力，以及制動系統(tǒng)的液壓壓力等。

位置傳感器用于測量汽車油門踏板的位置、轉(zhuǎn)向角度、變速箱的檔位，以及發(fā)動機曲軸和凸輪軸的轉(zhuǎn)速和相位等。

溫度傳感器主要用于測量汽車發(fā)動機冷卻液的溫度、空調(diào)系統(tǒng)的溫度和排氣溫度等。

加速度和角速度傳感器用于檢測汽車的運動狀態(tài)，如加速度、減速度、側(cè)傾角和橫擺角等。它們也用于觸發(fā)安全氣囊和控制電子穩(wěn)定程序（ESP）。

空氣流量和氣體濃度傳感器用于測量進入發(fā)動機的空氣流量和含氧量，以調(diào)節(jié)燃油噴射量和點火時刻。它們還用于檢測排放控制系統(tǒng)的效果和排放污染物的含量。

液位傳感器用于測量汽車油箱內(nèi)的燃油液位和制動液液位等。

環(huán)境感知傳感器

目前應(yīng)用于環(huán)境感知的主流傳感器產(chǎn)品主要包括激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)和攝像頭四類，紅外成像也表現(xiàn)出巨大的應(yīng)用潛力。 改寫

在選擇汽車傳感器時，需要考慮一些性能指標(biāo)，如精度指標(biāo)、響應(yīng)性、可靠性、耐久性、結(jié)構(gòu)緊湊性、適應(yīng)性以及輸出電平和制造成本等。總的來說，汽車傳感器的主要作用是監(jiān)測和控制汽車各個系統(tǒng)的運行狀態(tài)，以保證汽車的安全、高效和經(jīng)濟運行。