1月12日消息，特斯拉宣布，由于運輸路線變化導致零件短缺，該公司德國裝配廠將自1月29日起至2月11日，暫停大部分的生產。

特斯拉表示，德國廠的生產將于2月12日全面恢復，不過并未表明停產或恢復針對哪些零件，或是如何恢復生產。

紅海危機導致諸多航運公司先后暫停途徑紅海的運輸，改為繞道南非好望角前往歐洲。船只繞道顯著拉長運輸時間，使供應鏈受到影響。特斯拉表示，紅海危機致使運輸路線變化后，汽車零件的供應出現缺口，因而沖擊到該公司位于德國的超級工廠，故將暫時停止大部分生產。

除特斯拉外，中國汽車制造商吉利汽車和瑞典家居公司Ikea等企業接連發出了交貨延遲的警告，分析師預估，或將會有更多汽車制造商受到紅海危機的影響。

國際汽車數據研究機構AutoForecast Solutions副總費歐拉尼（Sam Fiorani）指出，汽車制造商長期以來皆有一個潛在弱點，即高度依賴亞洲（特別是中國）的零件。例如特斯拉，該公司重度依賴中國的電池零件，而這些零件需要通過紅海運輸至歐洲，導致其生產面臨風險。

據德國基爾經濟研究所（IfWKiel）估計，由于紅海海運延誤，德國12月份進出口分別下降了1.8%和1.9%。

審核編輯：黃飛