大眾汽車公司正在推進其雄心勃勃的電驅動力總成發展計劃。近期，大眾汽車公司對ID.3純電動車型進行了改版升級，該款車型基于大眾汽車專為純電動汽車設計的模塊化電氣化工具套件（MEB）平臺打造，備受業界關注。

自2019年大眾汽車發布首款純電動汽車ID.3車型以來，ID.3系列車型迎來了首次改版升級。新一代ID.3車型在車機系統方面進行了多項更新和優化，包括升級軟件系統、更新駕駛輔助系統、優化智能互聯技術、應用即插即充技術等，同時優化了車型的外飾設計。在動力方面，新一代ID.3車型將提供2種動力總成，可供客戶進行選擇。

新款ID.3車型仍采用與上一代車型相同的電池技術，將提供2款配置車型，其中ID.3 Pro車型搭載電池容量為58 kW·h的電池組，ID.3 Pro S車型搭載電池容量為77 kW·h的電池組。新款ID.3車型均在后軸配置了1臺與直驅單速變速箱匹配的永磁同步電機，電機的最大輸出功率為150 kW，最大輸出扭矩為310 N·m，在全球統一輕型車輛試驗規程（WLTP）工況下，ID.3 Pro車型的純電動續航里程為426 km，ID.3 Pro S車型的純電動續航里程為546 km。

新款ID.3車型支持快速充電技術，搭載了電池容量為58 kW·h電池組的ID.3 Pro車型，可在35 min內將電量充至80%；ID.3 Pro S車型的充電功率可達170 kW，使其可在30 min內將電量充至80%。

APTI對新款ID.3車型的駕駛性能進行了測試，車輛實際續航里程令人滿意。測試結果表明，新款ID.3車型的平均續航里程為5.6 km/(kW·h)，短途高速工況時的電量損耗不大，續航能力較好，并沒有出現續航里程快速降低的現象。因此，現階段ID.3車型給客戶帶來的續航里程困擾將得到一定緩解。

大眾汽車公司在電動汽車領域擁有較強的技術實力。新款ID.3車型除了在再生制動技術方面偏保守外，其車型配置和動力總成技術都進行了較大升級，車型的動力輸出非常平順。此外，該公司還優化了新車型的噪聲、振動與聲振粗糙度（NVH）性能，提升了車型的舒適性。

大眾汽車公司對新款ID.3車型動力總成性能進行了測試，優化并提升了該車型的整體性能，但總體優化方案缺乏亮點。在車型軟件系統的升級過程中，仍存在許多問題，需要進一步解決，這在當前電動汽車技術日新月異的汽車市場競爭中不容忽視。雖然新款ID.3車型在某些方面展現出良好的性能，但對于那些僅僅是追求一輛實用型純電動車的客戶而言，可能更希望這是一款極具動感設計的掀背車型。