美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月9日，國際消費(fèi)電子展（CES）Consumer Electronic Show 2024（簡稱：CES 2024）在拉斯維加斯隆重開幕。作為全球科技盛會(huì)，CES每年都會(huì)展示消費(fèi)電子領(lǐng)域的技術(shù)趨勢(shì)和方向。在本屆CES 2024上, 中科創(chuàng)達(dá)子公司暢行智駕正式推出了面向中央計(jì)算的單SOC艙駕融合域控制解決方案“RazorDCX Tarkine”。

全新RazorDCX Tarkine基于Snapdragon Ride Flex系統(tǒng)級(jí)芯片（SoC）打造，這一高通技術(shù)公司推出的SoC旨在支持混合關(guān)鍵級(jí)工作負(fù)載，可基于同一硬件協(xié)同部署數(shù)字座艙、先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動(dòng)駕駛（AD）功能。RazorDCX Tarkine支持貫穿式8K分辨率長屏，展示全場(chǎng)景、沉浸式、全3D界面，可實(shí)現(xiàn)360環(huán)視、駕駛員監(jiān)測(cè)、游戲影音娛樂、互聯(lián)等座艙功能，同時(shí)還可支持自動(dòng)泊車、L2+高速場(chǎng)景智能駕駛功能，是當(dāng)前市場(chǎng)上極具性價(jià)比與技術(shù)領(lǐng)先性的艙駕融合域控解決方案。

隨著汽車電子電氣架構(gòu)的發(fā)展，汽車行業(yè)正在由原來的分布式架構(gòu)向中央計(jì)算架構(gòu)演進(jìn)。ADAS、AD、智能座艙等新功能的大量涌現(xiàn)導(dǎo)致域控制器之間存在大量的數(shù)據(jù)傳輸交互，直接增加了工程落地難度和整車成本。RazorDCX Tarkine在設(shè)計(jì)之初便考慮了功能安全，并具備強(qiáng)大的中間件功能和高效的工具鏈，以幫助客戶在優(yōu)化成本的同時(shí)滿足性能需求。

面向座艙，RazorDCX Tarkine支持多屏互動(dòng)、音頻放大器、車載音頻總線()（A2B）以及面向媒體的系統(tǒng)傳輸總線（MOST）接口與連接。此外，RazorDCX Tarkine集成了由業(yè)經(jīng)驗(yàn)證的軟件棧提供商帶來的面向NCAP/L2級(jí)別ADAS，支持高速自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛（NOA）用例。RazorDCX Tarkine還集成了3D HMI、游戲和信息娛樂、數(shù)字儀表盤、汽車抬頭顯示、車輛自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（AVMs）、駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（DMS）和車載視頻行駛記錄系統(tǒng)（DVR）功能，可根據(jù)車輛層級(jí)對(duì)功能的擴(kuò)展需求進(jìn)行配置。

暢行智駕堅(jiān)信，艙駕融合方案是邁向未來高性能計(jì)算（HPC）的必由之路，因其適應(yīng)未來中央計(jì)算架構(gòu)并支持多域融合，這是成為未來智能網(wǎng)聯(lián)汽車（ICVs）進(jìn)一步發(fā)展的關(guān)鍵。未來，暢行智駕將繼續(xù)深耕智駕域控、跨域融合領(lǐng)域，并依托中科創(chuàng)達(dá)在座艙軟件領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，攜手來自操作系統(tǒng)、SoC、智能制造、ADAS感知、泊車和駕駛算法等不同領(lǐng)域的生態(tài)戰(zhàn)略合作伙伴，共同為行業(yè)帶來可落地的智能駕駛域控及跨域融合產(chǎn)品，為全球智能汽車客戶賦能。

關(guān)于暢行智駕

蘇州暢行智駕汽車科技有限公司是由中科創(chuàng)達(dá)、高通、立訊精密聯(lián)合投資成立的專注于開發(fā)智能駕駛域控制器以及大算力中央計(jì)算機(jī)（HPC）的軟硬件平臺(tái)企業(yè)。公司面向全球智能汽車客戶提供創(chuàng)新、安全且高度解耦的域控平臺(tái)和低延時(shí)、高可靠性的核心自研中間件軟件，并配備完整的工具鏈。公司依托中科創(chuàng)達(dá)在座艙軟件領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，整合操作系統(tǒng)、芯片、感知、智能制造及算法等生態(tài)戰(zhàn)略合作伙伴，共同打造可落地的智能駕駛域控及跨域融合產(chǎn)品， 為客戶提供多類共創(chuàng)和全棧式的靈活商業(yè)服務(wù)模式。

審核編輯：劉清