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12月21日，2023第三屆中國自動駕駛年會在上海拉開帷幕。四維圖新憑借卓越的智能駕駛創(chuàng)新技術(shù)，成功斬獲“ICVS金猴·中國自動駕駛年度創(chuàng)新獎”中的“自動駕駛商業(yè)化落地標桿獎”。

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本屆年會由上海市車聯(lián)網(wǎng)協(xié)會與華墨集團聯(lián)合主辦，聚焦于自動駕駛行業(yè)的政策動態(tài)、前沿技術(shù)、感知大會、行泊一體/底盤域控、信息安全與功能安全、人工智能、數(shù)據(jù)創(chuàng)新等核心話題，為行業(yè)帶來了一場技術(shù)與智慧的盛宴。

“過度依賴硬件算力堆疊會增加車輛成本，影響智能汽車產(chǎn)業(yè)的長期發(fā)展。而四維圖新推崇如NOP Lite等具有極致性價比的智能駕駛量產(chǎn)產(chǎn)品，用數(shù)據(jù)賦能獲得性能和成本的最佳平衡，助力車企提升智能化市場份額，真正實現(xiàn)‘全棧可控’。”四維圖新智能駕駛事業(yè)部產(chǎn)品企劃總經(jīng)理潘姝月在發(fā)言環(huán)節(jié)表示。

以二十余載技術(shù)積累為基石，四維圖新完成新型Tier1的全新戰(zhàn)略打造，在智能駕駛賽道上展現(xiàn)出強大的競爭力。從L2行車輔助駕駛系統(tǒng)起步，到行泊一體L2+的升級，再到雙域合一的行泊艙一體產(chǎn)品的推出，四維圖新智能駕駛解決方案在不同級別上均已實現(xiàn)了產(chǎn)品的量產(chǎn)化。

在政策法規(guī)不斷利好的背景下，高階自動駕駛上路的屏障正逐步被打破，L3/L4駕駛準入和上路試點也已到來。四維圖新將繼續(xù)致力于技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)投入，不斷推動自動駕駛技術(shù)的商業(yè)化落地。