新能源汽車（NEV）的全球市場正在飛速增長：2027年，其中電動汽車的銷售額預計將達到8,000億美元以上。電動汽車需求的急劇增加給制造商和供應商帶來了更多壓力，尤其在質量保證方面，那些快速發展的電動汽車公司必須應對新挑戰，并突破瓶頸。蔡司擁有廣泛的新能源汽車解決方案，在全球NEV領域擁有1000多家客戶，因此蔡司已成為該行業最重要的合作伙伴之一。

伴隨著新能源汽車行業的發展，電機電控這個原本“古老”的行業煥發了全新的活力，經歷了一場激烈的變革。受益于整車市場的飛速增長，電機電控市場也一樣呈現出高速增長的態勢。相關數據顯示，2023年，中國新能源乘用車電機電控的市場規模將可能接近千萬套。預計到2030年，將突破1800萬套。如此龐大的市場規模，勢必引起激烈的市場競爭，其中，確保大規模生產下電機及功率器件的產品質量至關重要。

制造商在電動汽車生產過程中將線圈彎曲成扁線的形狀。這些扁線由扁銅線組成，并涂有絕緣層。在定子裝配過程中，必須檢查這些扁線的尺寸和位置，因為它們極易變形，且其末端難以焊接。

線圈對接觸極度敏感，因此光學測量設備是扁線質量控制的一個良好解決方案。另一個將其作為扁線質量控制解決方案的原因是，扁線的幾何形狀和位置只能通過全場三維數據進行驗證。蔡司與電機和扁線定子制造商在這一領域已經合作多年。新型ZEISS ScanBox for eMotors是一個緊湊的三維測量系統，其開發是為了對扁線的高度反射絕緣層進行非常快速和可靠的掃描。只需單擊一個按鈕，光學三維測量設備即可捕捉單個扁線和整個定子的自由曲面的三維坐標，并在幾秒鐘內提供高分辨率的質量信息。然后，蔡司軟件可以通過清晰易懂的版面展示結果。

定子鐵芯由薄鋼片組成。由于公差需在微米范圍內，鋼片必須平坦且無閃光。這兩個參數對驅動電機的性能有很大影響，凹槽的尺寸和位置也同樣十分重要。

多傳感器三坐標測量機ZEISS PRISMO將接觸式測量頭和光學測量頭結合至一個系統。該測量機的精度為0.9+L/350 μm（取決于尺寸和型號），因此是測量疊片鐵芯的理想設備。可對組件托盤進行全自動高速檢測，且無需操作員干預。