無人機(jī)鋰電池自從進(jìn)入市場以來，以其壽命長、比容量大、無記憶效應(yīng)等優(yōu)點(diǎn)，獲得了廣泛的應(yīng)用。當(dāng)然，無人機(jī)鋰電池低溫使用存在容量低、衰減嚴(yán)重、循環(huán)倍率性能差、析鋰現(xiàn)象明顯、脫嵌鋰不平衡等問題也會經(jīng)常出現(xiàn)，并且，隨著應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓展，鋰離子電池的低溫性能低劣帶來的制約愈加明顯。

據(jù)報(bào)道，在-20℃時鋰離子電池放電容量只有室溫時的31.5%左右。傳統(tǒng)無人機(jī)行業(yè)鋰電池工作溫度在-20——+55℃之間。但是在航空航天、軍工、電動車等領(lǐng)域，要求電池能在-40℃正常工作。因此，改善鋰離子電池低溫性質(zhì)具有重大意義。

制約無人機(jī)鋰電池低溫性能的因素

1、低溫環(huán)境下，電解液的黏度增大，甚至部分凝固，導(dǎo)致鋰離子電池的導(dǎo)電率下降。

2、 低溫環(huán)境下電解液與負(fù)極、隔膜之間的相容性變差。

3、 低溫環(huán)境下鋰離子電池的負(fù)極析出鋰嚴(yán)重，并且析出的金屬鋰與電解液反應(yīng)，其產(chǎn)物沉積導(dǎo)致固態(tài)電解質(zhì)界面（SEI）厚度增加。

4、低溫環(huán)境下鋰離子電池在活性物質(zhì)內(nèi)部擴(kuò)散系統(tǒng)降低，電荷轉(zhuǎn)移阻抗（Rct）顯著增大。

那么，冬季如何正確使用保存養(yǎng)護(hù)無人機(jī)鋰電池？

1、請勿在超級嚴(yán)寒的低溫環(huán)境下使用無人機(jī)鋰電池

溫度對于無人機(jī)鋰電池的影響還是很大的，溫度越低鋰電池的活性就越低，直接導(dǎo)致充放電效率大幅降低，所一般而言，鋰電池的工作溫度為-20度-60度之間。

當(dāng)溫度低于0℃時，注意不要在室外充電，存在充了也充不進(jìn)去電的情況，我們可以將電池拿到室內(nèi)進(jìn)行充電（注意，一定遠(yuǎn)離易燃物！！！），當(dāng)溫度低于-20℃，電池會自動進(jìn)入休眠狀態(tài)，無法正常使用。所以北方尤為寒冷地方的用戶就會面臨這個問題，所以一定要特別注意。

實(shí)在沒有室內(nèi)充電條件的，要充分利用電池放電時的余熱，停車后立即在陽光下充電，以增加充電量，并避免析鋰。

2、養(yǎng)成隨用隨充的習(xí)慣

冬季，當(dāng)無人機(jī)鋰電池電量過低時，我們要做到及時充電，養(yǎng)成隨用隨充的好習(xí)慣，記住，永遠(yuǎn)不要按照正常的電池續(xù)航去預(yù)估冬季電池電量。

冬天無人機(jī)鋰電池活性下降，非常容易造成過放過充，輕則影響電池使用壽命，重則引發(fā)燃燒事故。因此，冬天更要注意以淺放淺充的方式充電。

3、充電時請勿遠(yuǎn)離切記不要長時間充電

不要為了圖方便，將無人機(jī)電池長期處于充電狀態(tài)，做到充滿即拔就可以。冬季充電環(huán)境不要低于0℃，充電時，不要離開太遠(yuǎn)，以防突發(fā)情況發(fā)生，及時處理。

4、充電時使用鋰電池專用配套的充電器

市場上充斥著大量的劣質(zhì)充電器，使用劣質(zhì)充電器會造成電池?fù)p壞，甚至引起火災(zāi)。不要貪圖便宜購買低價無保障產(chǎn)品；如果你的充電器不能正常使用，立即停止使用，切莫因小失大。

正方科技生產(chǎn)的無人機(jī)電池都有自己專業(yè)的充電器，一定做到充電器搭配相應(yīng)的無人機(jī)電池，這樣才能做到安全。

5、注意電池壽命，適時換新

鋰電池都有壽命，不同規(guī)格型號電池壽命不同，加上日常使用方式不當(dāng)，電池的壽命為300-1000次循環(huán)用電，如果無人機(jī)出現(xiàn)了飛行警告或者或是續(xù)航異常短，不能充電放電時候請及時聯(lián)系鋰電池維修人員，或者做報(bào)廢處理。

6、留有余電好過冬

為了來年春天能正常使用，如果長期不用無人機(jī)鋰電池，記得充入50%——80%的電量，并做到定期充電，大概一個月一充。注意：電池存放一定要放在干燥的環(huán)境下哦。

7、正確放置電池

不要將電池浸入水中，或者使電池潮濕；不要將電池疊放堆在一起，更不要倒置電池方向。應(yīng)該間隔距離放置并隨時查看安全。

審核編輯：湯梓紅