來源：Silicon Semiconductor

推進(jìn)汽車電池管理解決方案。

英飛凌科技與Eatron Technologies達(dá)成合作，將先進(jìn)的機(jī)器學(xué)習(xí)解決方案和算法引入AURIX? TC4x微控制器（MCU）。此次合作旨在推進(jìn)汽車電池管理系統(tǒng)（BMS）。憑借具有集成并行處理單元（PPU）的MCU系列最先進(jìn)的機(jī)器學(xué)習(xí)功能，Eatron能夠最大限度地提高其AI驅(qū)動的電池管理軟件的性能和準(zhǔn)確性。

兩家公司正在共同幫助電動汽車（EV）制造商解決迄今為止阻礙客戶越來越多地采用電動汽車的三大技術(shù)挑戰(zhàn)：里程焦慮、充電速度和電池健康狀況。

Eatron首席執(zhí)行官Umut Genc表示：“英飛凌的AURIX TC4x PPU使我們能夠提供基于人工智能的電池診斷，包括鍍鋰檢測以及預(yù)后，例如健康狀態(tài)（SoH）和老化軌跡，以及外圍的剩余使用壽命（RUL）預(yù)測。結(jié)合我們市場領(lǐng)先的State of Everything (SoX) 解決方案，該解決方案提供了對可用電量、功率和電池健康狀況的最準(zhǔn)確、最穩(wěn)健的電池級估計，TC4x的用戶將能夠訪問支持機(jī)器學(xué)習(xí)的電池管理系統(tǒng)。”

PPU是一種片上單指令、多數(shù)據(jù)（SIMD）矢量數(shù)字信號處理器（DSP），與傳統(tǒng)CPU相比，可顯著縮短計算時間。為了易于使用，英飛凌在其生態(tài)系統(tǒng)中提供了自動化工具鏈，以確保最高效、最便捷地處理PPU。例如，自動化工具鏈可幫助客戶自動將現(xiàn)有模型轉(zhuǎn)換為矢量化代碼。

英飛凌汽車微控制器高級副總裁兼總經(jīng)理Thomas Boehm表示：“我們的新AURIX TC4x系列旨在提高許多xEV應(yīng)用的效率。今天，我們很驕傲地宣布AURIX TC4x克服了之前計算性能的限制，使我們的客戶能夠充分利用高精度模型和算法的價值。電動汽車的下一階段技術(shù)進(jìn)步現(xiàn)在也在BMS中獲得動力。除了提供出色的硬件之外，我們很高興歡迎像Eatron這樣的合作伙伴共同服務(wù)這個市場。”

審核編輯 黃宇