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電動汽車鋰電池需要進行哪些安全性能測試

無錫艾科特試驗設備有限公司 ? 2023-10-25 21:51 ? 次閱讀

電動汽車經過前幾年的發展起步和消費觀念的引導,在國家發展新能源汽車的政策引導下,在2023年迎來發展的快速期,可能有些消費者對鋰電池的安全性換存在顧慮。其實電動汽車對鋰電池有很多安全性標準的嚴格試驗,作為新產品開發和日常批量抽檢,都會做很多心事試驗,確保鋰電池性能和安全。

如果沒通過安全性測試,在路上行駛的車輛相當危險的,動力電池的安全性指標絕不允許妥協。安全性測試標準對于提升動力白池的安全性水平尤為重要。基于上述動力電池安全性問題的梳理,對相應的安全性技術測試標準提出了迫切的需求。目前國內采用的動力由池安全性測試的標準主要包括:GB/T31485-2015 主要考核動力由池單體和模組的安全指標,圍繞化學能的防護,給出了一系列濫用情況以及極端情況下的安全要求和檢驗規范。GB/T31467側重干由池包或電池系統級的檢驗規范。GB/T31467.3-2015主要針對安全要求和測試方法做了明確的規定。結合GB/T31485-2015,構成了從電池單體、模組、到動力電池包和動力電池系統的完整的化學能防護規范。目前,總體上動力電池相關測試標準較國外嚴格。

GB 38031-2020《電動汽車用動力蓄電池安全要求》,就是常用到的標準,看看有哪些項目:

電池單體、電池包或系統測試項目

標準

產品

測試項目

產品

測試項目

測試項目

GB/T 38031-2020

電池單體

8.1.2 過放電

電池包或系統

8.2.1 振動

8.2.8 溫度沖擊

8.1.3 過充電

8.2.2 機械沖擊

8.2.9 鹽霧

8.1.4 外部短路

8.2.3 模擬碰撞

8.2.10 高海拔

8.1.5 加熱

8.2.4 擠壓

8.2.11 過溫保護

8.1.6 溫度循環

8.2.5 是熱循環

8.2.12 過流保護

8.1.7 擠壓

8.2.6 浸水

8.2.13 外部短路保護

/

8.2.7.1 外部火燒

8.2.14 過充電保護

/

8.2.7.2 熱擴散

8.2.15 過放電保護

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