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推動車內(nèi)兒童存留檢測(CPD)應用普及,UWB已準備就緒

Qorvo半導體 ? 來源:未知 ? 2023-10-24 15:55 ? 次閱讀
How To Promoting CPD推動CPD普及的因素權(quán)威機構(gòu)車廠技術(shù)成熟度

歐盟新車安全評鑒協(xié)會(E-NCAP)從2023年開始實施車內(nèi)兒童存留檢測(CPD)功能的安全評級;中國新車評價規(guī)程(C-NCAP)則在2025版的規(guī)程中加入CPD測試項目,為安裝該功能的車輛提供加分項;美國相關(guān)法規(guī)也計劃在2025年之前推動車內(nèi)兒童安全的新規(guī)要求等。

此前,盡管部分車廠車型已經(jīng)加入CPD功能以執(zhí)行對兒童的安全保護,但CPD的普及率仍處于低位。如今,在全球公認的權(quán)威機構(gòu)發(fā)力推動下,CPD功能的應用落地即將進入快速增長的市場階段,有望成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的標配。

CPD有哪些實現(xiàn)方式?

一般而言,CPD的實現(xiàn)方式分為直接識別和間接識別兩大類別。因為待測對象是兒童、寵物這樣的活體,直接方式就是檢測心跳、呼吸或動作等生命體征信息;間接方式則是通過采集一般信息、進行邏輯判斷,包括檢測車門打開、后座壓力變化等。其中E-NCAP已表明從2025年起間接識別方式將無法獲得安全評分,所以直接識別方式無疑是未來市場的重點。

縱觀當下市場,CPD的直接識別方式主要包括攝像頭、毫米波雷達和UWB雷達等幾種常見的傳感器方案,簡單對比下:01攝像頭

攝像頭其實是比較早期的方案,可以認為是車內(nèi)DMS/OMS(駕駛員/乘客監(jiān)測系統(tǒng))的進一步延伸,不過攝像頭方案的問題一是隱私泄露風險、二是存在遮擋或光線影響,例如兒童蓋著毛毯、安靜熟睡時,攝像頭往往無法正確判斷待測對象的“運動狀態(tài)”,這些是攝像頭檢測的減分項。

02毫米波雷達毫米波雷達方案可謂車內(nèi)CPD功能的重磅玩家,它使用毫米波段、通常在30GHz到300GHz之間,其對微小動作的捕捉十分出色,因此人體呼吸帶動胸腔的起伏等細微運動也能輕松識別、從而檢測出人的呼吸速率;但它的問題是成本高、功耗大,而且毫米波頻段在汽車場景的無線電合規(guī)方面也有一些限制和隱患,若用于CPD,目前基本僅有60GHz可用。03UWB雷達UWB雷達方案則提供了新的思路,它跟毫米波雷達近似,但使用的頻段是3.1GHz到10.6GHz,可以直接檢測人的呼吸,同時沒有隱私風險、功耗低于毫米波雷達、且成本適中。汽車上布置多個UWB錨點,不僅可以用于CPD功能,還能復用在數(shù)字鑰匙、Car ID(替代車牌識別或ETC)、腳踢尾箱等多種應用,實現(xiàn)人(智能手機或可穿戴設備)、基礎設施與汽車交互場景的閉環(huán) 據(jù)市場研究公司Data Bridge Market Research分析,2021年UWB市場規(guī)模為11.6億美元,預計到2029年將達到18.4億美元;智能手機將在2027年成為UWB的最大應用市場,其次是汽車、智能家居設備、可穿戴設備、消費者標簽和實時定位系統(tǒng)(RTLS)等。這樣的“強力需求”也使得UWB一躍成為了車廠、手機OEM的焦點。 wKgaomU3eYiAJVSUAAQO0y06i8M712.png全球UWB市場規(guī)模預測,來源:Data Bridge Market Research

Qorvo發(fā)力UWB,
久經(jīng)驗證的市場優(yōu)勢為客戶賦能

自2020年收購Decawave以來,Qorvo超寬帶 (UWB) 技術(shù)不斷為手機、汽車、工業(yè)和消費物聯(lián)網(wǎng)的市場和應用開辟新的可能性。Qorvo打造端到端UWB解決方案,包括半導體、軟件、模塊和參考設計的豐富開發(fā)生態(tài),為客戶提供滿足定制化需求的廣泛選擇,全面的工具包可以幫助客戶簡化方案開發(fā)的難度。 wKgaomU3eYmAexlnAADiPTTMazs376.pngQorvo提供端到端的UWB解決方案

Qorvo首創(chuàng)的脈沖無線電UWB技術(shù)實現(xiàn)了厘米級精度的距離/位置測量以及安全的低功耗、低延遲數(shù)據(jù)通信。以車內(nèi)CPD為例,Qorvo推出的汽車UWB收發(fā)器產(chǎn)品DW3300Q系列支持單邊和雙邊雙向測距、到達時間差(TDoA)和到達相位差(PDoA)測距等不同的實現(xiàn)方式,可以支持CPD評估方案的測距精度<10cm、角度測量精度為+/-5°,支持低功耗的方式準確測量車內(nèi)乘客的呼吸速率和推算統(tǒng)計人數(shù)。另外,若進一步搭配具有機器學習能力的外部MCU和相關(guān)算法,該方案還能夠?qū)W習特定人員的呼吸習慣,從而推斷該名人員的在場情況。

如前文提到,UWB技術(shù)正在賦能人車交互的全新體驗,例如結(jié)合車內(nèi)錨點對UWB鑰匙的定位信息和UWB雷達的動作識別功能,可進一步支持自定義對車門、后備箱、車燈等進行無接觸操控,包括更豐富和精準的動作模式識別等等。除了CPD功能,這些也是Qorvo正在探索的更多汽車感知方面的可能性。

在生態(tài)合作方面Qorvo攜手模組廠商移遠通信推出支持UWB技術(shù)的車規(guī)級模組(點擊跳轉(zhuǎn)),賦能新一代汽車數(shù)字鑰匙等應用,這是Qorvo將UWB領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢帶到汽車市場的重要布局之一。事實上,Qorvo的UWB解決方案已經(jīng)在全球范圍數(shù)十個不同的垂直領(lǐng)域部署了數(shù)千萬顆芯片,擁有非常豐富的應用部署經(jīng)驗、且久經(jīng)市場驗證,未來也將繼續(xù)攜手汽車廠商和Tier-1等合作伙伴賦能汽車生態(tài)。


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