近期,工信部發(fā)文表示,支持L3及以上級別的自動(dòng)駕駛的商業(yè)化應(yīng)用。早在2016年,蘭德智庫就指出,一套自動(dòng)駕駛系統(tǒng)至少需要測試110億英里,才能達(dá)到量產(chǎn)應(yīng)用條件。這漫長的測試?yán)锍蹋绻麅H通過實(shí)車路試,將耗費(fèi)巨大資源。因此,可以任意創(chuàng)造場景的仿真測試平臺,成為當(dāng)前自動(dòng)駕駛仿真測試的主要手段。2025年中國自動(dòng)駕駛市場規(guī)模將超過8000億元,預(yù)計(jì)自動(dòng)駕駛仿真市場規(guī)模至少200億美元。
作為本土20年的汽車電子系統(tǒng)科技服務(wù)商,經(jīng)緯恒潤結(jié)合多年業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn),自主研發(fā),經(jīng)過內(nèi)外部驗(yàn)證,正式對外發(fā)布綜合駕駛測試仿真軟件——ModelBase-AD。ModelBase-AD版,具備車輛動(dòng)力學(xué)仿真、場景仿真、傳感器仿真、數(shù)據(jù)處理等功能,可實(shí)現(xiàn)車輛動(dòng)力域、底盤域、智駕域算法MIL/SIL/HIL/PIL/VIL仿真測試,同時(shí)支持云仿真、V2X、數(shù)據(jù)孿生等應(yīng)用場景。作為國產(chǎn)自主軟件,ModelBase針對中國特色交通場景,進(jìn)行大量建模,軟件中預(yù)置了典型中國特色場景,符合本土交通法規(guī),助力智能駕駛在國內(nèi)更快落地。
ModelBase依托豐富的功能、開放的架構(gòu)、精準(zhǔn)的模型、易用的操作,在短時(shí)間內(nèi)獲取了大量客戶認(rèn)可,在國內(nèi)擁有近百個(gè)項(xiàng)目案例。從售前到售后全生命周期,始終秉承著客戶第一原則,為每一個(gè)客戶提供快速、專業(yè)、細(xì)致、熱情的服務(wù)。
目前,經(jīng)緯恒潤除了在復(fù)雜車輛動(dòng)力學(xué)模型以及智能駕駛傳感器建模持續(xù)深耕以外,也結(jié)合自主研發(fā)的INTEWORK軟件中的各類工具,打造針對智能駕駛的全棧工具平臺。該平臺將具備數(shù)據(jù)采集、AI標(biāo)注、AI算法訓(xùn)練、場景泛化、動(dòng)力學(xué)仿真、測試管理、大數(shù)據(jù)分析及可視化等功能,支持完整的基于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的智能駕駛開發(fā)及測試驗(yàn)證,助力L3更快落地。敬請期待!
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