日前，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)公布了《關(guān)于2022年度中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)的獎(jiǎng)勵(lì)決定》。經(jīng)緯恒潤(rùn)參與完成的《乘用車電子電氣架構(gòu)開(kāi)發(fā)與應(yīng)用》項(xiàng)目，榮獲中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。

中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)原為中國(guó)汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)，作為唯一面向全國(guó)汽車工業(yè)的科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)，“中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”是首個(gè)經(jīng)國(guó)家科技獎(jiǎng)勵(lì)辦公室登記批準(zhǔn)的社會(huì)力量承辦獎(jiǎng)項(xiàng)，也是我國(guó)汽車行業(yè)規(guī)格最高、最具權(quán)威、最有影響力的科技獎(jiǎng)項(xiàng)之一。

電子電氣架構(gòu)是智能汽車研發(fā)的核心技術(shù)，支撐智能車控、智能駕駛、智能座艙等系統(tǒng)落地的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)車型平臺(tái)的變型管理、成本控制、產(chǎn)品復(fù)用及持續(xù)進(jìn)化目標(biāo)。電子電氣架構(gòu)開(kāi)發(fā)與應(yīng)用技術(shù)難度高、過(guò)程復(fù)雜，其涉及功能需求、邏輯方案、車載網(wǎng)絡(luò)、功能安全、信息安全、電氣系統(tǒng)、OTA、產(chǎn)品軟硬件、測(cè)試驗(yàn)證、工具及流程等多種技術(shù)。早在2010年，經(jīng)緯恒潤(rùn)即開(kāi)展電子電氣開(kāi)發(fā)與測(cè)試研發(fā)工作，經(jīng)過(guò)多年的技術(shù)迭代及積累，已建立從架構(gòu)到軟件再到測(cè)試的全周期電子電氣研發(fā)能力。經(jīng)緯恒潤(rùn)可為客戶提供電子電氣架構(gòu)開(kāi)發(fā)、車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、功能安全開(kāi)發(fā)、信息安全開(kāi)發(fā)、電氣系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、軟件實(shí)現(xiàn)、各種場(chǎng)景下的測(cè)試驗(yàn)證、工具及流程體系等研發(fā)服務(wù)，滿足車云一體化集中式電子電氣架構(gòu)研發(fā)及應(yīng)用需求。經(jīng)緯恒潤(rùn)自主掌控電子電氣開(kāi)發(fā)及測(cè)試核心技術(shù)，具有強(qiáng)大的創(chuàng)新及升級(jí)能力。

憑借專業(yè)的技術(shù)及服務(wù)能力，經(jīng)緯恒潤(rùn)參與一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安、吉利、長(zhǎng)城、重汽、合眾等30余家OEM電子電氣架構(gòu)開(kāi)發(fā)與應(yīng)用項(xiàng)目，助力客戶近百款車型量產(chǎn)。

此次獲行業(yè)頂級(jí)殊榮，是對(duì)經(jīng)緯恒潤(rùn)創(chuàng)新成果的重要體現(xiàn)與高度認(rèn)可。經(jīng)緯恒潤(rùn)將不忘初心，持續(xù)提升研發(fā)能力和技術(shù)水平，與行業(yè)上下游伙伴一道努力攻克更多關(guān)鍵技術(shù)，為實(shí)現(xiàn)中國(guó)汽車強(qiáng)國(guó)持續(xù)貢獻(xiàn)恒潤(rùn)力量。