對于大宗汽車貨物運輸，市場上大多數(shù)客戶選擇零擔(dān)運輸?shù)姆绞健５橇銚?dān)物流最大的問題是在途貨物追蹤透明性差。同時，還存在層層轉(zhuǎn)包、流轉(zhuǎn)鏈條長、時效不穩(wěn)定、管理難度大等問題，所以零擔(dān)物流貨物追蹤很難。同時，貨物狀態(tài)信息存在延遲，出現(xiàn)問題不方便及時補救，不利于客戶關(guān)系及商務(wù)合作的維護(hù)。

隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，在途貨物追蹤也不再是一項艱巨的任務(wù)。使用物聯(lián)網(wǎng)貨物追蹤設(shè)備，不僅可以提高零擔(dān)物流貨物追蹤的管理效率，還能夠提高在途貨物追蹤的數(shù)智化管理水平。

縱行科技基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)ZETA，推出ZETag云標(biāo)簽，結(jié)合配套路網(wǎng)體系——ZETA智能追貨專網(wǎng)和TMS追貨云平臺，可以幫助在途貨物追蹤變得透明化，從而以更低成本實現(xiàn)零擔(dān)物流貨物追蹤端到端可視。縱行科技ZETag云標(biāo)簽路網(wǎng)追貨方案具體如下：

1）ZETag云標(biāo)簽智能終端綁定貨物貨單
縱行科技ZETag云標(biāo)簽智能終端設(shè)備，具有超低功耗、超遠(yuǎn)距離傳輸?shù)忍攸c，隨貨單跟蹤，標(biāo)簽編碼與貨物完成貨碼綁定，可以實現(xiàn)全流程的貨物追蹤。為降低成本，縱行科技還推出了循環(huán)追貨標(biāo)簽和一次性使用的次拋標(biāo)簽。其中循環(huán)標(biāo)簽，可超長待機1年以上，無需充電，反復(fù)利用，極大地攤薄了物流企業(yè)運營成本。

2）ZETA路網(wǎng)完成在途貨物追蹤信息采集
為了方便采集在途零擔(dān)物流貨物位置及時間信息，縱行科技在全國大多數(shù)高速公路以及國道、物流園區(qū)、倉庫中轉(zhuǎn)站等關(guān)鍵業(yè)務(wù)節(jié)點，部署貨物追蹤標(biāo)簽簽到點位，形成智能追貨的“路網(wǎng)”。搭載了ZETag云標(biāo)簽的車輛及貨物通過簽到點位時，會自動完成“ETC式簽到服務(wù)”，實現(xiàn)貨物位置及狀態(tài)信息的采集。客戶通過網(wǎng)絡(luò)設(shè)備可以了解到貨物所處的位置及狀態(tài)。

3）云平臺將貨物追蹤數(shù)據(jù)可視化、線上化
提高貨物追蹤的可視化水平，除了ZETag云標(biāo)簽及路網(wǎng)之外，同樣離不開功能豐富的線上平臺。縱行科技為客戶提供了配套的ZETA TMS追貨云平臺，能夠?qū)崿F(xiàn)貨物簽到位置、軌跡回放、異常告警、路線時效分析以及出發(fā)到達(dá)提醒等，幫助貨主及第三方物流企業(yè)提供豐富的數(shù)據(jù)化展示，為零擔(dān)物流貨物追蹤提供數(shù)據(jù)決策依據(jù)。

貨物追蹤就是要通過端到端可視化的方式解決以往時效不穩(wěn)定、狀態(tài)不透明、跟蹤信息滯后等問題，還能應(yīng)對貨物在途運輸出現(xiàn)的異常情況。不僅需要了解貨物的位置和狀況，還要能在出現(xiàn)問題時提供必要的數(shù)據(jù)溯源支持，讓零擔(dān)物流貨物追蹤更加便捷。

據(jù)AMR研究公司的數(shù)據(jù)表明，需求可視化5%的改進(jìn)，能夠帶來訂單執(zhí)行10%的改善。未來，隨著縱行科技ZETag云標(biāo)簽路網(wǎng)追貨方案的不斷完善，零擔(dān)物流貨物追蹤將會變得成本更低、性價比更高、管理更加智慧。