女人自慰AV免费观看内涵网,日韩国产剧情在线观看网址,神马电影网特片网,最新一级电影欧美,在线观看亚洲欧美日韩,黄色视频在线播放免费观看,ABO涨奶期羡澄,第一导航fulione,美女主播操b

0
  • 聊天消息
  • 系統消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發帖/加入社區
會員中心
創作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內不再提示

3801-0200加速度傳感器硬核詳解

廣州工控傳感科技有限公司 ? 2023-06-02 14:54 ? 次閱讀

大家好,我是【廣州工控傳感★科技】3801-0200加速度傳感器事業部,張工。

當3801-0200傳感器與被測物的表面間隙較小時,渦流也較強,阻抗較大,傳感器的最終輸出電壓變小。當傳感器與被測物體的表面間隙變大時,渦流變弱,阻抗變小,3801-0200傳感器的最終輸出電壓變大。渦流的強度與間隙的大小成正比,因此3801-0200傳感器的輸出與振動位移成正比。3801-0200傳感器就是基于此原理實現金屬物體位移、振動等參數的測量。

?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2022%2F0802%2Faa1bc5aaj00rfzhv3004id000fy00bdp.jpg&thumbnail=660x2147483647&quality=80&type=jpg


3801-0200

系統主要包括:探頭、延長線(用戶可根據需要選擇)、前置放大器

根據法拉第電磁感應原理,將塊狀金屬導體置于變化的磁場中或磁力線在磁場中移動時(與金屬是否塊狀無關,有是在切割不變的磁場時沒有渦流),導體中會產生渦流。 螺旋感應電流稱為渦流,上述現象稱為渦流效應。

前置放大器中的高頻振蕩電流通過延長電纜流入探頭線圈,在探頭的線圈中產生交變磁場。 當被測金屬體靠近該磁場時,金屬表面會產生感應電流,同時渦流場也會產生與磁頭線圈方向相反的交變磁場。由于它的反應,頭部線圈中高頻電流的幅值和相位發生變化(線圈的有效阻抗),這與金屬體的磁導率、電導率、線圈的幾何形狀有關 ,幾何尺寸,電流頻率和頭部線圈。

?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2022%2F0802%2Fab0c2e25j00rfzhvc004nd000hh00bup.jpg&thumbnail=660x2147483647&quality=80&type=jpg


3801-0200

到金屬導體表面的距離等參數是相關的。一般假設金屬導體的材料均勻,性能呈線性和各向同性,線圈和金屬導體系統的物理特性可以由金屬導體的電導率、磁導率決定 ,尺寸因子,頭體線圈和金屬導體的表面。距離D、電流強度I和頻率ω參數來描述。 線圈的特性阻抗Z就變成了距離的單值函數。整個函數是非 線性,函數的特點是“S”形曲線,可以近似為一個線性段。

通過前端電子電路的處理,將線圈阻抗Z的變化,即頭身線圈與金屬導體的距離D的變化,轉化為電壓或電流的變化。 輸出信號的大小隨探頭與被測物體表面之間的距離而變化。 現場振動試驗中使用的傳感器一般包括非接觸式渦流傳感器、速度傳感器、加速度傳感器和復合傳感器(由非接觸式傳感器和慣性傳感器組成)四種。 每個傳感器都有其固有的頻率響應特性,這些特性決定了它的工作范圍。 如果傳感器在其線性頻率響應區域之外使用,測量讀數會有很大偏差。

?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2022%2F0802%2F74a583d8j00rfzhvm0049d000hf00egp.jpg&thumbnail=660x2147483647&quality=80&type=jpg


3801-0200

探頭正對被測物體表面,能準確檢測被測物體表面相對于探頭端面間隙的變化。 通常探頭由線圈、頭部、外殼、高頻電纜和高頻連接器組成。 其典型結構如下圖所示。

?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2022%2F0802%2Ff6a3b432p00rfzi0o000pd000dt003kp.png&thumbnail=660x2147483647&quality=80&type=jpg


3801-0500

線圈是探頭的核心,是3801-0500傳感器系統的敏感元件。 線圈的物理尺寸和電參數決定了3801-0500加速度計系統的線性范圍和探頭電參數的穩定性。探頭外殼用于支撐探頭,并在安裝探頭時用作夾持結構。 外殼由不銹鋼制成,一般刻有標準螺紋,并配有鎖緊螺母。 為了適合不同的應用和安裝,探頭外殼有不同的類型和不同的螺紋和尺寸。

處理器是一種電子信號處理器。 前置放大器為探頭線圈提供高頻交流電流。 前置放大器感應探頭前面的金屬導體接近所引起的探頭參數變化。 在前置放大器之后,會產生一個隨探頭端面與被測金屬導體之間的間隙線性變化的輸出電壓。 或電流信號。


聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。 舉報投訴
  • 傳感器
    +關注

    關注

    2562

    文章

    52535

    瀏覽量

    763603
  • 加速度傳感器

    關注

    12

    文章

    478

    瀏覽量

    55686
收藏 人收藏

    評論

    相關推薦
    熱點推薦

    風機應用中如何選用振動傳感器加速度傳感器

    在工業生產中,設備異常振動如同隱藏的“危機信號”,一旦引發計劃外中斷,損失難以估量。你是否渴望提前掌握設備“健康密碼”,實現準確的狀態檢測與預測性維護?倍加福 VIM 系列振動傳感器應運而生,它如同專業“健康管家”,在不同頻率范圍準確捕捉振動速度
    的頭像 發表于 04-21 11:47 ?425次閱讀

    加速度傳感器的應用與選購技巧

    加速度傳感器是一種能夠測量加速力的電子設備,其核心工作原理基于牛頓的第二運動定律。當傳感器感受到外部加速度時,其內部的電子器件會發生變化,進
    的頭像 發表于 03-17 16:47 ?359次閱讀
    <b class='flag-5'>加速度</b><b class='flag-5'>傳感器</b>的應用與選購技巧

    使用ASM330LHH芯片讀取加速度傳感器的時候,為什么寄存的值一直沒有更新?

    我在使用ASM330LHH芯片讀取加速度傳感器的時候,為什么寄存的值一直沒有更新 這是我初始化的寄存的一些值
    發表于 03-12 06:46

    加速度傳感器的工作原理和應用

    當你的手機屏幕隨著手腕轉動自動切換橫豎屏,當智能手環精確記錄下每天的步數,當汽車遭遇碰撞的瞬間安全氣囊閃電般彈出——這些看似“智能”的反應,其實都源于一個指甲蓋大小的裝置: 加速度傳感器 。它如同
    的頭像 發表于 02-27 19:59 ?582次閱讀

    加速度傳感器的選型?主要看這八大參數!

    加速度傳感器作為測量物體運動狀態的重要工具,被廣泛應用于智能手機、可穿戴設備、汽車安全系統、航空航天等多個領域。為了確保所選加速度傳感器能夠滿足特定應用需求,了解其關鍵選型參數至關重要
    的頭像 發表于 01-23 18:02 ?1241次閱讀
    <b class='flag-5'>加速度</b><b class='flag-5'>傳感器</b>的選型?主要看這八大參數!

    加速度傳感器的工作原理

    本文的關鍵要點 ?“加速度傳感器”是用來檢測單位時間內的速度(即加速度)的傳感器。 ?從原理方面看,加速
    的頭像 發表于 01-08 16:19 ?1029次閱讀
    <b class='flag-5'>加速度</b><b class='flag-5'>傳感器</b>的工作原理

    向您介紹全球陀螺儀、加速度計、慣性測量單元(IMU)、電子羅盤的企業名單(一)

    加速度傳感器企業名單序號企業類型1恩智浦-NXP加速度傳感器2意法-ST加速度傳感器3亞德諾-A
    的頭像 發表于 12-23 16:21 ?1206次閱讀
    向您介紹全球陀螺儀、<b class='flag-5'>加速度</b>計、慣性測量單元(IMU)、電子羅盤的企業名單(一)

    ZC1202速度傳感器溫度傳感器視覺傳感器加速度傳感器的作用

    速度傳感器、溫度傳感器、視覺傳感器加速度傳感器在各自的應用領域中發揮著不可替代的作用,為現代工
    的頭像 發表于 10-11 15:11 ?657次閱讀

    加速度傳感器的應用

    加速度傳感器是一種能夠測量加速度傳感器。通常由質量塊、阻尼、彈性元件、敏感元件和適調電路等部分組成。
    的頭像 發表于 09-30 08:08 ?1153次閱讀
    <b class='flag-5'>加速度</b><b class='flag-5'>傳感器</b>的應用

    物聯網系統中加速度測試方案的實現_加速度傳感器分析

    01 物聯網系統中為什么要使用加速度傳感器 在物聯網系統中,使用加速度傳感器的原因主要基于加速度傳感器
    的頭像 發表于 09-26 14:19 ?1084次閱讀
    物聯網系統中<b class='flag-5'>加速度</b>測試方案的實現_<b class='flag-5'>加速度</b><b class='flag-5'>傳感器</b>分析

    EPSON工業級加速度計選型

    愛普生加速度計(Accelerometers)是一種工業級三軸輸出壓電式加速度傳感器,采用具有專利技術的雙音叉式石英傳感器元件和Quarts光刻技術,通過壓電效應來計算出諸如此類的內容
    的頭像 發表于 09-19 15:31 ?577次閱讀
    EPSON工業級<b class='flag-5'>加速度</b>計選型

    XC1011SD (X2E0000210002) 愛普生汽車用角速度_加速度組合傳感器選型資料

    愛普生XC1011SD是一款為汽車電氣穩定控制系統設計的組合式角速度加速度傳感器,它集成了單軸陀螺儀傳感器和雙軸加速度計,可以在輸出Z軸角
    發表于 09-19 11:31 ?0次下載

    振動加速度傳感器信號調理電路選取什么放大器比較好?TLC4502可以嗎?

    振動加速度傳感器信號調理電路選取什么放大器比較好,TLC4502可以嗎?謝謝
    發表于 08-22 07:34

    愛普生加速度傳感器M-A352AD10

    作為傳感器龍頭企業,愛普生一直在這一方面默默耕耘,不斷創新。如今,在M-A351的基礎上,發布了更加優秀的愛普生(EPSON)加速度傳感器M-A352AD10。愛普生新推出的M-A352AD10
    發表于 08-09 14:52 ?0次下載

    國產士蘭微MEMS三軸加速度傳感器的多元應用場景

    國產士蘭微SC7A20H三軸加速度傳感器
    的頭像 發表于 08-08 14:39 ?1974次閱讀