電池管理系統(tǒng)是電動(dòng)汽車(chē)的核心組件，主要實(shí)現(xiàn)三大核心功能：電池充放電狀態(tài)的預(yù)測(cè)和計(jì)算（即SOC）、單體電池的均衡管理，以及電池健康狀態(tài)日志記錄與診斷。功能框圖如下：

在整個(gè)電池管理系統(tǒng)中，電池荷電狀態(tài)的預(yù)測(cè)和計(jì)算（即SOC）是其最重要的功能，因?yàn)橛辛司_的電池充電/放電狀態(tài)的預(yù)測(cè)/計(jì)算，才能進(jìn)行有效均衡管理。為了提高SOC的精準(zhǔn)度，除了要采集電池的電壓、電流參數(shù)，還需要提供諸如阻抗、溫度、環(huán)境溫度、充放電時(shí)間等多種參數(shù)。

電池固有參數(shù)會(huì)通過(guò)數(shù)學(xué)建模的方式，建立軟件模型，而動(dòng)態(tài)參數(shù)則通過(guò)數(shù)據(jù)采集卡實(shí)時(shí)的采集數(shù)據(jù)，并實(shí)時(shí)地把數(shù)據(jù)傳輸至MCU單元存儲(chǔ)，然后MCU對(duì)提取的數(shù)據(jù)進(jìn)行算法計(jì)算，從而得出精確的電池荷電狀態(tài)。

應(yīng)用框圖

因此SOC對(duì)存儲(chǔ)器的性能與可靠性也是非常高，而拍字節(jié)新型鐵電存儲(chǔ)器PB85RS2MC剛好可以解決這個(gè)問(wèn)題，它是通過(guò)鐵電工藝和硅柵CMOS工藝技術(shù)形成非易失性存儲(chǔ)單元，其具有高可靠性，數(shù)據(jù)保持時(shí)間為100年，完全隨機(jī)不需要寫(xiě)等待的高讀寫(xiě)效率，SPI接口速率最高可以支持到25Mhz的工作頻率，并且具有非常低的功耗；由于其特殊的鐵電材質(zhì)，所以該存儲(chǔ)器的擦寫(xiě)次數(shù)可達(dá)1E6 次讀/寫(xiě)操作*1。

拍字節(jié)PB85RS2MC參數(shù)如下：

?容量128Kb，提供SPI接口；

?工作頻率是25兆赫茲；

?數(shù)據(jù)保持：10年@85℃（200年@25℃）；

?高速讀特性：支持40MHz高速讀命令；

?工作環(huán)境溫度范圍：-40℃至85℃；

?封裝形式：8引腳SOP封裝，符合RoHS；

?性能兼容富士通和賽普拉斯；

如上所述，拍字節(jié)PB85RS2MC作為一款獨(dú)特的非易失性存儲(chǔ)器，無(wú)論在寫(xiě)入速度、耐久性還是在功耗與可靠性方面，都是目前實(shí)現(xiàn)高可靠性BMS系統(tǒng)的最佳存儲(chǔ)器選擇。

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