全球最大的汽車(chē)制造商之一大眾汽車(chē)已向 Besser Lackieren 媒體證實(shí)，由于實(shí)施了虹科 Irys 系統(tǒng)，這是一種由太赫茲技術(shù)驅(qū)動(dòng)的非接觸式測(cè)量的開(kāi)創(chuàng)性解決方案，在油漆測(cè)量過(guò)程中實(shí)現(xiàn)了顯著的節(jié)約成本的效果。

虹科

太赫茲Irys系統(tǒng)

“使用以前的方法，仍然需要切割車(chē)體，并手動(dòng)測(cè)量涂層的厚度?，F(xiàn)在我們可以通過(guò)這個(gè)新穎的系統(tǒng)節(jié)省大量時(shí)間和材料。與以前的系統(tǒng)相比，太赫茲 Irys 系統(tǒng)可以獲得更多的信息?！?/span>

——Claudio Sole，沃爾夫斯堡大眾汽車(chē)總部油漆技術(shù)負(fù)責(zé)人

虹科太赫茲 Irys 系統(tǒng)的實(shí)施是“邁向工業(yè)4.0和更多可持續(xù)性的重要一步”，正如 Besser Lackieren 在其11月刊中所說(shuō)。此外，該文章還包含大眾總部涂料專(zhuān)家的推薦，證實(shí)了他們“使用這種新穎的系統(tǒng)節(jié)省了大量時(shí)間和材料”。該解決方案于2020年正式實(shí)施，通過(guò)計(jì)算得出虹科 Irys 系統(tǒng)的適用有助于在涂裝過(guò)程中節(jié)省15%的成本，減少材料、能源和缺陷工件的支出，并相應(yīng)減少對(duì)環(huán)境的影響。Besser Lackieren 成立于 2000 年，是工業(yè)涂層的專(zhuān)業(yè)期刊，由Vincentz Network GmbH & Co. KG出版，是德語(yǔ)國(guó)家唯一專(zhuān)注于有機(jī)涂層的出版物，被認(rèn)為是世界上最負(fù)盛名的工業(yè)用油漆相關(guān)主題媒體之一。

該報(bào)的目標(biāo)群體是工業(yè)涂裝技術(shù)的決策者：涂裝公司的涂裝經(jīng)理、生產(chǎn)經(jīng)理以及技術(shù)和組織經(jīng)理。行業(yè)內(nèi)的大多數(shù)公司都熱衷閱讀Besser Lackieren雜志（該雜志擁有 560 多名訂閱者），以了解該行業(yè)的最新趨勢(shì)，甚至做出最佳購(gòu)買(mǎi)決定。

大眾使用虹科Irys系統(tǒng)，不可否認(rèn)的成功

早在 2020 年，大眾汽車(chē)集團(tuán)就呼吁進(jìn)行國(guó)際招標(biāo)程序，以便在大眾納瓦拉的工廠安裝世界上第一個(gè)油漆厚度檢測(cè)系統(tǒng)。經(jīng)過(guò)幾年非常苛刻的討論，大眾汽車(chē)選擇了虹科太赫茲Irys 系統(tǒng)，該系統(tǒng)自 2020 年 7 月以來(lái)一直在運(yùn)行，每天 24/7。在實(shí)施這項(xiàng)技術(shù)之前，汽車(chē)制造商在測(cè)量車(chē)身涂層厚度方面面臨著幾個(gè)問(wèn)題。首先，以前的系統(tǒng)需要接觸式檢測(cè)，可能會(huì)損壞被檢查的車(chē)輛。這些方法只能測(cè)量整個(gè)涂層的厚度，而不是構(gòu)成汽車(chē)油漆的每一個(gè)單獨(dú)涂層，因此無(wú)法檢測(cè)到許多問(wèn)題的根源。考慮到汽車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力和良好質(zhì)量控制的至關(guān)重要性，大眾汽車(chē)集團(tuán)在太赫茲技術(shù)中找到了解決這個(gè)問(wèn)題的最佳解決方案。使用虹科 Irys系統(tǒng)，可以以非接觸的方式，獲得應(yīng)用的每一層的電泳漆、油漆和清漆層（濕、干和固化）的實(shí)時(shí)厚度測(cè)量，從而提供更可靠的涂裝過(guò)程，及早發(fā)現(xiàn)有缺陷的工件。“帶有太赫茲傳感器的測(cè)量單元位于頂漆干燥機(jī)的正后方，可測(cè)量整個(gè)車(chē)身的 50 個(gè)測(cè)量點(diǎn)?！痹摻鉀Q方案適用于平面和曲面，精度高達(dá)1um。——Bernd Engelmann，大眾汽車(chē)工廠項(xiàng)目協(xié)調(diào)員
得益于一個(gè)完整的Irys系統(tǒng)，在噴漆過(guò)程中可以減少 50kWh/車(chē)，這意味著在大眾納瓦拉等主要汽車(chē)制造廠中，每年可減少超過(guò) 16GWh；二氧化碳排放量減少超過(guò) 7000 噸/年。

虹科Irys系統(tǒng)，使用太赫茲技術(shù)的工業(yè)解決方案

太赫茲技術(shù)自20世紀(jì)初以來(lái)就已為人所知。盡管如此，由于缺乏正確產(chǎn)生和檢測(cè)這些波的材料及手段，直到三十年前才有相關(guān)的研究與應(yīng)用。目前，世界上只有少數(shù)幾家公司致力于制造太赫茲光譜儀，主要用于科學(xué)研究，而虹科 Irys 系統(tǒng)則是通過(guò)應(yīng)用太赫茲技術(shù)而能夠解決工業(yè)問(wèn)題的完整方案。太赫茲波具有改變當(dāng)今技術(shù)水平的巨大潛力，就像X射線，紅外波或微波過(guò)去一樣。它最大的特點(diǎn)是能夠穿透大多數(shù)介電材料（如塑料、陶瓷、藥品、絕緣材料、紡織品或木材），這為無(wú)損檢測(cè) （NDT） 開(kāi)辟了一個(gè)充滿(mǎn)可能性的世界。到目前為止，還沒(méi)有對(duì)太赫茲技術(shù)進(jìn)行工業(yè)部署的案例，只有大眾納瓦拉工廠，該工廠于2020 年 7 月安裝了虹科 Irys 系統(tǒng)。從那時(shí)起，Irys系統(tǒng)開(kāi)始每周每天 24 小時(shí)不間斷地工作，為大眾汽車(chē)提供了更精確、更環(huán)保和更節(jié)省成本的涂裝工藝控制。