女人自慰AV免费观看内涵网,日韩国产剧情在线观看网址,神马电影网特片网,最新一级电影欧美,在线观看亚洲欧美日韩,黄色视频在线播放免费观看,ABO涨奶期羡澄,第一导航fulione,美女主播操b

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

為什么需要 “車規(guī)級”?AEC-Q標(biāo)準(zhǔn)意味著什么?

貞光科技 ? 2022-07-01 11:20 ? 次閱讀

“車規(guī)級”標(biāo)準(zhǔn)的初衷

建立AEC的初衷就是為了解決電子零件資格認(rèn)證問題,如果能夠建立通用認(rèn)證規(guī)范,每家電子元器件公司就可以使用通用資格認(rèn)證來替換原來每家公司使用的各種不同的資格認(rèn)證方法,就這樣,AEC認(rèn)證測試標(biāo)準(zhǔn)就產(chǎn)生了。通用的資格證書推動(dòng)了汽車用電子器件的通用化,比如一個(gè)器件具備了符合該資格證書,則該器件對所有三家公司(克萊斯勒,德爾科電子和福特)都具有資格。我們現(xiàn)在看這個(gè)事情似乎稀松平常,但放在當(dāng)時(shí),以及更長的時(shí)間維度來看,這個(gè)通用的資格認(rèn)可意義極其重大,不亞于藥品界的FDA認(rèn)證,就像FDA批準(zhǔn)了一顆藥物,就可以全球使用了一樣,因?yàn)榇蠹叶颊J(rèn)可FDA。

放到汽車行業(yè),大家都認(rèn)可16949和AEC,AEC標(biāo)準(zhǔn)極大地促進(jìn)了汽車電子器件的資格通用化,降低了零部件公司及OEM的器件選擇、使用及變更成本,極大地提高了電子零部件及車輛的可靠性,提高了電子器件的通用化水平,功在當(dāng)代、利在千秋。而隨著車輛技術(shù)的發(fā)展及新需求的產(chǎn)生,也將會有越來越多的電子器件/部件加入AEC的覆蓋范圍,進(jìn)而推動(dòng)整個(gè)汽車行業(yè)的發(fā)展。

業(yè)內(nèi)人士看“車規(guī)級”標(biāo)準(zhǔn)

“車規(guī)級”對業(yè)內(nèi)人士來講,幾乎像水之于魚,空氣之于人,是一種默認(rèn),是一種習(xí)慣,也是一種深植于意識中的基本認(rèn)知。就像你從來沒有見過Bosch或Conti宣傳說他們的產(chǎn)品用的器件是符合“車規(guī)級”認(rèn)證的,似乎說了才不正常,因?yàn)檫@是最基本的,所以業(yè)內(nèi)人士大家平時(shí)都不談這個(gè)。

愈加復(fù)雜和嚴(yán)苛的汽車電子

很多文章講“車規(guī)級”,一般只是從溫度范圍方面對比一下,說非車規(guī)級器件“溫度范圍達(dá)不到,上車就會出問題”,下面這張對比圖大家估計(jì)都見過。

poYBAGK-Zp6AYWgpAAAkQwqIDsI409.png

前面關(guān)于“車規(guī)級”我們講了比較多了,大家也都了解了一些,真實(shí)的“車規(guī)級”當(dāng)然遠(yuǎn)不止溫度范圍這一點(diǎn),雖然溫度范圍也是汽車電子設(shè)計(jì)中非常重要的一個(gè)考慮因素。

汽車和電子這兩個(gè)詞結(jié)合在一起的時(shí)間,最早可以追溯到1968年,距今已有半個(gè)多世紀(jì)了。當(dāng)時(shí)隨著排放法規(guī)的出現(xiàn),大眾量產(chǎn)了全球第一個(gè)采用ECU來控制發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射的車,當(dāng)時(shí)宣傳叫“電子大腦”,現(xiàn)在看起來很夸張。后來的事情大家就都知道了,現(xiàn)在應(yīng)該沒有哪個(gè)車的發(fā)動(dòng)機(jī)沒有ECU了(手扶拖拉機(jī)除外)。

技術(shù)發(fā)展到現(xiàn)在,設(shè)計(jì)一輛汽車成為了一件極其復(fù)雜的事情。ECU可能多達(dá)100個(gè),代碼超過1億行,同時(shí)隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展,車輛會變得越來越復(fù)雜,汽車行業(yè)已經(jīng)超過計(jì)算機(jī)和通信,成為電子系統(tǒng)及芯片用量增長最快的領(lǐng)域。

poYBAGK-ZqCAHd0nAAQe2QpSofQ941.png

對汽車電子零部件來講,其實(shí)核心的關(guān)鍵因素只有以下兩點(diǎn):

  • 可靠性(Reliability):部件必須能夠承受日常使用的嚴(yán)酷和極端的溫度、濕度、機(jī)械振動(dòng)、沖擊及車輛的復(fù)雜電氣和電磁環(huán)境。
  • 長壽命(Longevity):消費(fèi)者希望他們的汽車比手機(jī)等其他電子設(shè)備使用壽命更長,一般在10年或更長,實(shí)際設(shè)計(jì)壽命超過15年。

為了確保從電子元器件到零部件,再到整車的可靠性,汽車行業(yè)制定了嚴(yán)格的零部件制造和測試質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),也就是我們前面提到的IATF16949、AEC-Q及ISO16750等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

貞光科技深耕汽車電子、工業(yè)及軌道交通領(lǐng)域十余年,為客戶提供車規(guī)電容、車規(guī)電阻、車規(guī)晶振、車規(guī)電感、車規(guī)連接器等車規(guī)級產(chǎn)品和汽車電子行業(yè)解決方案,成立于2008年的貞光科技是三星、國巨、愛普生、AVX、奇力新、風(fēng)華高科、京瓷泰科等國內(nèi)外40余家原廠的授權(quán)代理商。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
收藏 人收藏

    評論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    國產(chǎn)新突破!江波龍車規(guī) LPDDR4x與規(guī)eMMC重磅發(fā)布,定義存儲新標(biāo)桿

    4月23日,在上海車展上,江波龍召開了新品發(fā)布會,亮相了多款創(chuàng)新的規(guī)存儲產(chǎn)品,包括規(guī)eMMC全芯定制版和
    的頭像 發(fā)表于 04-24 07:06 ?1197次閱讀
    國產(chǎn)新突破!江波龍車<b class='flag-5'>規(guī)</b><b class='flag-5'>級</b> LPDDR4x與<b class='flag-5'>車</b><b class='flag-5'>規(guī)</b><b class='flag-5'>級</b>eMMC重磅發(fā)布,定義存儲新標(biāo)桿

    AEC-Q100看規(guī)芯片的可靠性設(shè)計(jì)要點(diǎn)

    芯片可靠性標(biāo)準(zhǔn),旨在確保芯片能夠在復(fù)雜多變的汽車環(huán)境中穩(wěn)定運(yùn)行。本文將從AEC-Q100的角度出發(fā),深入剖析規(guī)芯片的可靠性設(shè)計(jì)要點(diǎn),并結(jié)
    的頭像 發(fā)表于 03-25 21:32 ?449次閱讀

    規(guī)與非規(guī)有什么區(qū)別?如何管控?

    規(guī)VS非規(guī)的差異1.可靠性要求規(guī)
    的頭像 發(fā)表于 03-24 14:36 ?412次閱讀
    <b class='flag-5'>車</b><b class='flag-5'>規(guī)</b><b class='flag-5'>級</b>與非<b class='flag-5'>車</b><b class='flag-5'>規(guī)</b><b class='flag-5'>級</b>有什么區(qū)別?如何管控?

    士模微電子ADC芯片通過AEC-Q100規(guī)認(rèn)證

    近日,士模微電子高性能ADC芯片CM1103、CM1106成功通過AEC-Q100規(guī)認(rèn)證,芯片性能及可靠性等指標(biāo)符合國際
    的頭像 發(fā)表于 03-11 15:04 ?535次閱讀
    士模微電子ADC芯片通過<b class='flag-5'>AEC-Q</b>100<b class='flag-5'>車</b><b class='flag-5'>規(guī)</b><b class='flag-5'>級</b>認(rèn)證

    領(lǐng)芯微電子通過AEC-Q100 Grade1規(guī)認(rèn)證

    LCA039BC34GU8系列作為國內(nèi)首款三芯集成規(guī)處理器,開創(chuàng)性地將高性能MCU、高壓柵極驅(qū)動(dòng)與LIN網(wǎng)絡(luò)接口進(jìn)行7*7尺寸封裝集成,通過AEC-Q100 Grade1
    的頭像 發(fā)表于 03-07 10:45 ?498次閱讀
    領(lǐng)芯微電子通過<b class='flag-5'>AEC-Q</b>100 Grade1<b class='flag-5'>車</b><b class='flag-5'>規(guī)</b><b class='flag-5'>級</b>認(rèn)證

    一文了解AEC-Q規(guī)認(rèn)證

    AECQ認(rèn)證是汽車零部件領(lǐng)域的一項(xiàng)重要規(guī)標(biāo)準(zhǔn),它為汽車電子零部件的可靠性和質(zhì)量提供了明確的規(guī)范和測試要求。金鑒實(shí)驗(yàn)室作為專業(yè)的測試機(jī)構(gòu),能夠提供符合
    的頭像 發(fā)表于 03-06 17:17 ?1008次閱讀
    一文了解<b class='flag-5'>AEC-Q</b><b class='flag-5'>車</b><b class='flag-5'>規(guī)</b>認(rèn)證

    深入解析AEC-Q規(guī)汽車電子的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與測試要求

    和推廣汽車電子組件的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),以確保這些組件在汽車應(yīng)用中的可靠性和安全性,后來隨著加入的成員越來越多,逐漸成為一個(gè)國際性組織。 AEC - Q?是由汽車電子協(xié)會(AEC)制定的一系列針
    的頭像 發(fā)表于 02-14 09:26 ?684次閱讀

    芯鎂信成功通過AEC-Q100規(guī)認(rèn)證,開創(chuàng)國內(nèi)氫氣傳感器新標(biāo)桿

    近日,作為國內(nèi)MEMS傳感器技術(shù)的領(lǐng)先企業(yè),芯鎂信宣布其自主研發(fā)的熱導(dǎo)氫氣傳感器芯片成功通過全球權(quán)威的AEC-Q100規(guī)認(rèn)證。這一突破標(biāo)志
    發(fā)表于 12-23 14:20 ?818次閱讀
    芯鎂信成功通過<b class='flag-5'>AEC-Q</b>100<b class='flag-5'>車</b><b class='flag-5'>規(guī)</b><b class='flag-5'>級</b>認(rèn)證,開創(chuàng)國內(nèi)氫氣傳感器新標(biāo)桿

    為何需要AEC-Q規(guī)認(rèn)證?

    AEC-Q規(guī)認(rèn)證的必要性在汽車制造領(lǐng)域,電子組件的可靠性與穩(wěn)定性扮演著核心角色。隨著科技的飛速發(fā)展,汽車的電子化水平持續(xù)提高,其中電源管理模塊、各類傳感器、以及變頻器等核心組件,都需要
    的頭像 發(fā)表于 12-13 00:19 ?987次閱讀
    為何<b class='flag-5'>需要</b><b class='flag-5'>AEC-Q</b><b class='flag-5'>車</b><b class='flag-5'>規(guī)</b>認(rèn)證?

    規(guī)電子-AEC-Q認(rèn)證

    汽車電子行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)AEC-Q認(rèn)證在汽車行業(yè)中,隨著電子技術(shù)的應(yīng)用日益廣泛,對汽車電子產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性要求也越來越高。為了確保汽車電子部件能夠在各種復(fù)雜多變的環(huán)境下穩(wěn)定工作,AEC-Q認(rèn)證應(yīng)運(yùn)而生
    的頭像 發(fā)表于 11-18 17:54 ?1194次閱讀
    <b class='flag-5'>車</b><b class='flag-5'>規(guī)</b>電子-<b class='flag-5'>AEC-Q</b>認(rèn)證

    新聲半導(dǎo)體多款濾波器獲AEC-Q200規(guī)認(rèn)證

    近日,新聲半導(dǎo)體傳來喜訊,其TC-SAW和BAW系列多款濾波器產(chǎn)品成功通過了AEC-Q200規(guī)認(rèn)證。這一成就不僅彰顯了新聲半導(dǎo)體在濾波器領(lǐng)域的卓越技術(shù)實(shí)力,更標(biāo)志其成為國內(nèi)首家通過
    的頭像 發(fā)表于 10-16 16:55 ?913次閱讀

    基本半導(dǎo)體碳化硅MOSFET通過AEC-Q101規(guī)認(rèn)證

    近日,基本半導(dǎo)體自主研發(fā)的1200V 80mΩ碳化硅MOSFETAB2M080120H順利通過AEC-Q101規(guī)可靠性認(rèn)證,產(chǎn)品性能和可靠性滿足汽車電子元器件在極端環(huán)境下的嚴(yán)苛要求
    的頭像 發(fā)表于 09-13 10:20 ?1000次閱讀
    基本半導(dǎo)體碳化硅MOSFET通過<b class='flag-5'>AEC-Q</b>101<b class='flag-5'>車</b><b class='flag-5'>規(guī)</b><b class='flag-5'>級</b>認(rèn)證

    除了IATF16949體系認(rèn)證 AEC-Q200產(chǎn)品測試 規(guī)電感還需滿足哪些標(biāo)準(zhǔn)要求

    在《關(guān)于規(guī)AEC-Q200測試,您了解哪些?》一文中,我們介紹了AEC-Q200測試對于確保汽車電子產(chǎn)品高品質(zhì)與安全性的重要價(jià)值,以及AEC-Q
    的頭像 發(fā)表于 09-10 15:26 ?993次閱讀

    如何辨別符合規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的電子元器件?

    的法規(guī),各國的標(biāo)準(zhǔn)有所不同。例如,在美國,汽車導(dǎo)航需要AECQ認(rèn)證。以汽車導(dǎo)航為例,首先需要高性能處理器。規(guī)
    的頭像 發(fā)表于 08-12 17:03 ?2324次閱讀
    如何辨別符合<b class='flag-5'>車</b><b class='flag-5'>規(guī)</b><b class='flag-5'>級</b><b class='flag-5'>標(biāo)準(zhǔn)</b>的電子元器件?

    規(guī)的定義域標(biāo)準(zhǔn)詳解

    規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的制定機(jī)構(gòu)與主要標(biāo)準(zhǔn)國際汽車電子協(xié)會(AEC)在車
    的頭像 發(fā)表于 07-18 10:02 ?4212次閱讀
    <b class='flag-5'>車</b><b class='flag-5'>規(guī)</b><b class='flag-5'>級</b>的定義域<b class='flag-5'>標(biāo)準(zhǔn)</b>詳解