2020年第七十五屆聯合國大會，國家提出“碳達峰、碳中和”主題（即在“2030年前實現碳達峰，2060年前實現碳中和”為目標）。為了響應國家號召，越來越多的企業投身于新能源行業。其中氫燃料電池系統作為新能源汽車產業核心零部件，EMC性能顯得猶為重要。

▲氫燃料電池系統EMC性能尤為重要

廣東某大型集團企業一款燃料電池發動機系統，需要獲得國家認可檢測報告。賽盛技術通過對該產品全面定位分析與診斷，發現多個關鍵零部件（控制器、氫泵、數采等）EMC測試均不合規。

賽盛技術組織專業技術服務團隊（EMC設計整改專家、測試專家、實驗室等資源）對氫燃料電池發動機系統的硬件原理、系統電氣布置、系統線束走線、系統架構拓撲分析，并且現場開展EMC近場定位分析。在低壓、高壓、開機等各種工況下對系統進行問題定位，找到問題且制定整改方案。最終通過一系列優化整改后，該項目在客戶指定的實驗室取得合格EMC認證報告。

賽盛技術作為國內 EMC技術的領跑者，10多年來一直專注于提供產品的電磁兼容設計，電磁兼容整改，電磁兼容咨詢，電磁兼容流程建設，電磁兼容（EMC）仿真分析、電磁兼容（EMC）診斷設計、電磁兼容測試認證、電磁兼容培訓等服務。

迄今為止合作客戶超6000家，與國內領先的氫燃料電池企業先后建了合作關系，如億華通、國鴻、雄韜、國電投以及其相關的零部件供應商都有較為密切的合作。賽盛將繼續深耕EMC技術，為助力新能源行業發展、國家實現“雙碳”目標貢獻綿薄之力。