鈑金是針對金屬薄板（通常在6mm以下）一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復合、折、鉚接、拼接、成型（如汽車車身）等，是針對金屬板材的一種綜合加工工藝，通過對金屬原料進行手藝加工或機械加工使其發(fā)生塑性變形，形成契合需求的形態(tài)。廣泛應用于高端設備金屬組件、燈具組件、電子電器、通信、汽車工業(yè)、醫(yī)療器械等領域。

鈑金加工是典型的離散制造行業(yè)，具有品種多、批量小、交期短、質量要求高的發(fā)展趨勢，這對鈑金車間的生產管理提出了新的挑戰(zhàn)。推進行業(yè)數(shù)字化、智能化改造，實現(xiàn)質效雙提升，打破增長瓶頸，成為鈑金行業(yè)提升市場核心競爭力的必選項。

鈑金加工工序通常包含：激光開料->沖壓->折彎->壓鉚->刻字打印->鉗工->焊接->拉絲->噴涂前處理->噴涂->組裝->包裝等多道工序。

近年來，隨著市場對鈑金產品的需求有增無減，行業(yè)競爭也日益加劇，下游客戶對效率、質量和交貨周期的要求也越來越高。這給行業(yè)帶來的挑戰(zhàn)是，企業(yè)人力、物料成本和庫存居高不下，為保證訂單交期和質量，物料長期超量儲備。

鈑金行業(yè)是典型的多品種、小批量生產，大多數(shù)企業(yè)現(xiàn)場計劃制定完全是人員手動Excel排產，十分依賴計劃人員的個人經驗，具有“計劃排程難、執(zhí)行監(jiān)控難、交付難”的困境：

計劃制定不準確

計劃制定依賴調度人員經驗執(zhí)行，同時缺少必要的信息反饋，瓶頸資源判斷不準確的情況，導致計劃制定不準確。

計劃變更頻繁

因緊急插單、設備故障、原材料不足等情況，導致生產計劃經常變更，交付周期短和訂單交期變更多，計劃跟不上生產，效率大打折扣。

資源利用率不高

由于沒有統(tǒng)一的數(shù)據(jù)收集統(tǒng)計計劃，導致各部門各自為政，人員、設備、物料等資源不能充分合理利用，鈑金加工訓練組織依然處于簡略的機器操作訓練期間，還沒有構成專業(yè)的職業(yè)標準。形成設備利用率不高，產品質量得不到保證。

交貨不及時

因計劃制定不合理，導致設備產能與訂單需求產能不符，從而出現(xiàn)延遲交貨、外協(xié)等情況。

產品品種多，批量小

所謂產品品種多和版本升級快，有個形象的例子，鈑金工廠里的有經驗的員工都需要大體看得懂圖紙才能做好計劃、生產、倉庫和采購工作，因為相似的物料或產品實在太多，一旦搞錯或張冠李戴就是很大的交期和成本損失。

鈑金企業(yè)往往是小而散，相互之間還需要競爭，包括價格戰(zhàn)，所以利潤都是比較薄的。鈑金行業(yè)的常見原材料是金屬的板材和型材，過去的很多年都是價格波動很大，所以成本壓力大，因為當原材料成本下降時客戶讓你降價容易，而成本上漲時你要漲價卻很難，若是碰到質量問題或延期交付賠款也難以避免，利潤空間總是一再被壓縮的。還有很重要的一點，鈑金行業(yè)有一道常見的表面處理工藝比如電鍍、噴涂或噴粉，隨著國家環(huán)保政策的逐年收緊，越來越難以獲得合法生產資質或合格外協(xié)供方，加工成本只能隨之水漲船高。總之，管理難度很大。

制造行業(yè)進行數(shù)字化、智能化轉型升級，已成為不爭的事實和趨勢。APS排程軟件作為目前業(yè)界先進的計劃排程軟件，能夠實現(xiàn)一鍵式全自動智能化高速排程，把有規(guī)律有原則的復雜計算過程交由系統(tǒng)完成，從而很好地避免了由于復雜的計劃過程而導致排程的誤差與失誤。把計劃員從復雜而又重復進行的手工計算作業(yè)中釋放出來，重點工作變成如何把計劃管理好，提升計劃管理水平。實現(xiàn)生產計劃由對應型計劃管理到改善型計劃管理的質的飛躍，提升鈑金行業(yè)數(shù)字化管理能力。

審核編輯黃宇