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星艦首飛4分鐘后空中爆炸解體!馬斯克失落發賀電

Hobby觀察 ? 來源:電子發燒友網 ? 作者:梁浩斌 ? 2023-04-21 07:27 ? 次閱讀
北京時間4月20日晚,SpaceX的星艦在發射4分鐘左右未能與超重型一級助推器成功分離,最終在空中爆炸,宣告首飛失敗!

SpaceX在社交媒體上表示:“好像試飛還不夠刺激,星艦在級間分離前經歷了一次計劃之外的快速分解”。

在17日,星艦由于一級助推器的加壓閥被凍結,SpaceX將原本發射計劃改成第二次濕彩排。

而在這次發射前其實也遇到一些小插曲,在原定的發射時間延誤5分鐘之后,SpaceX才重新開啟了發射倒計時。
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在發射1分鐘后,可以清晰看到火箭一級有5臺發動機提前關機。
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隨后火箭出現姿態失控。
在發射4分鐘左右星艦與超重型助推器一起在空中爆炸,這可能是人類有史以來最大最貴的煙花?
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星艦發生爆炸后,馬斯克表情嚴肅

盡管最終沒有完成整個測試流程,但馬斯克在發射前說過,首飛的成功率在50%,沒有在發射臺上發生爆炸就已經值得慶幸。
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隨后SpaceX在社交媒體上祝賀了團隊完成星艦的首次綜合飛行測試,并表示通過這樣的測試,我們學到的東西足以稱得上成功,因為SpaceX正在尋求讓人類成為多行星物種,而今天的測試將幫助我們提升星艦的可靠性。
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馬斯克也對SpaceX團隊進行了祝賀,并表示幾個月星艦會進行下一次測試。

星艦是什么?
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圖源:SpaceX

星艦是由Space X開發的可重復使用的重型運載火箭系統,官方全稱為“星艦深空火箭系統(Starship Deep-Space Rocket System)”,由一級助推器“超重型(Super Heavy)”和上面級“星艦”組成。所以實際上“星艦”可以指整個系統,也可以是指上面級。

星艦的一級助推器高69米,直徑9米,搭配了多達33臺第二代海平面版猛禽發動機,發動機采用液氧/甲烷作為推進劑,每臺發動機可以產生約230噸的推力,星艦整個一級助推器最高可以產生高達7590噸推力,是曾經世界上最大的火箭——土星五號推力的2.5倍。作為人類歷史上最大推力的火箭,這也是今天發射的最大亮點。

星艦上面級高度50米,直徑9米,配備了3臺海平面版猛禽發動機和3臺真空版猛禽發動機。上面級也是提供集成有效載荷的部分,有能力搭載100-150噸的載荷送入LEO軌道,將人員和貨物運送到地球軌道、甚至月球、火星等地方。星艦還能夠在地球上進行點對點運輸,可以一個小時內到達地球上任何一個地方。

所以星艦系統的最終目標,就是帶著人和貨物前往火星并建立基地。

在今天之前,星艦上面級已經單獨完成了多次高空飛行測試,而這次進行的發射是“星艦深空火箭系統(Starship Deep-Space Rocket System)”首次軌道級測試,第一次以“完全體”的姿態進行發射測試。

如果星艦這次發射成功,它就會成為全球現役推力最大、運載能力最強的火箭。此前全球現役推力前五的火箭分別是SLS(太空發射系統)、獵鷹重型、德爾塔-4、長征5號、阿麗亞娜5。

發射流程

與獵鷹系列的一級火箭回收不同,出于安全性考慮,這次星艦首飛的計劃中,一級推進器并不進行回收,而是下落至距發射場不遠的墨西哥灣海面上啟動反推,并緩緩落入海中。
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圖源:SpaceX

在與一級推進器分離后,星艦上面級將繼續飛行并繞地球飛行大半圈,之后再入大氣層,借助隔熱瓦承受與大氣摩擦產生的高溫之后,星艦上面級進入大氣內滑翔,并最終直接墜入大海。在以往計劃下,星艦上面級在降落前會啟動反推緩慢落地,但這次首飛中并沒有這項步驟,而是直接墜入大海。
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在飛行測試時間表中,比較重要的有2分52秒星艦與一級助推器分離、8分03秒助推器緩降落入墨西哥灣、以及1小時30分后星艦在海面上硬著陸。

寫在最后

作為人類史上最強火箭,星艦的意義往小了說是大大降低未來太空運輸的成本,未來還可以作為前往月球甚至火星的交通工具,往大了說是讓人類往“多行星物種”跨越的里程碑。“航天總是伴隨著失敗”,在失敗中前進,是航天探索的必經之路,作為曾經已經在SN8、SN9、SN10、SN11階段有過多次爆炸經歷的星艦,首次“完整體”發射測試之前馬斯克也曾多次降低外界預期。接下來可以期待幾個月后的第二次飛行測試了。
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