摘要

瀚川智能不僅具備了以“瀚川的α”戰略為支撐的優秀經濟模型，更滿足了資本對時間價值的追求。換言之，瀚川智能具備了良好成長性預期，并擁有深厚的競爭護城河。

汽車新四化浪潮席卷全球，傳統主機廠轉型大刀闊斧，紛紛踏上新能源征程，并引發供應鏈環節的“蝴蝶效應”。

汽車電子首當其沖，全球電動化滲透率越過10%拐點之后，汽車電動化進入爆發式增長期，帶動三電系統對連接器、PCB及其他被動元件的新增需求急速攀升。

以汽車產業電動化轉型的后盾支撐，錨定汽車電動化、智能化確定性趨勢，汽車電子智能裝備領域迎來一輪緊鑼密鼓的布局，頭部企業同步探索智能裝備在新能源領域的多元化應用，成為當下的主題。

瀚川智能作為汽車電子裝備領域的排頭兵，踏準汽車電動化、智能化發展節奏，積極推進汽車裝備產品布局，突破性切入新能源汽車相關的電驅動系統、熱管理系統產品，并先后涉足新能源汽車電池裝備、充換電設備領域，不斷拓寬智能裝備的應用邊界。

優質賽道的戰略轉型，讓瀚川智能迅速收獲市場的積極反饋。根據最新2022年度業績快報顯示，瀚川智能2022年歸母凈利潤1.27億，同比增長109.36%，凈利潤同比翻倍。

從商業潛力視野來看，現階段，瀚川智能不僅具備了以“瀚川的α”戰略為支撐的優秀經濟模型，更滿足了資本對時間價值的追求。換言之，瀚川智能具備了良好成長性預期，并擁有深厚的競爭護城河。

長期來看，汽車智能制造、鋰電池智能制造、充換電智能制造等領域“長坡厚雪”的屬性不斷增強。瀚川智能憑借深厚的市場深耕與技術積淀、多元化的產品組合、靈活的運營策略、數字化產品技術服務能力、持續強大的研發投入以及有序推進的渠道拓展，有望在各個領域持續擴大市場份額，強勢勾畫新的業績增長曲線。

業績變速向上

開啟第二增長曲線

以汽車電子起家，瀚川智能早已成為汽車電子裝備領域的翹楚，與全球知名零部件廠商大陸集團、博世、電裝、麥格納、愛信精機、李爾及法雷奧等建立深度合作，并與泰科電子、莫仕均建立了長期合作伙伴關系。

踏準電動化發展節奏，積極推進汽車裝備產品布局，突破性切入新能源汽車相關的電驅動系統、熱管理系統產品，瀚川智能相繼開拓了安波福、采埃孚、馬勒、沃德爾、匯川技術、比亞迪、飛龍股份等國內外重點客戶。

依托汽車電子領域精密加工能力及項目實施經驗，瀚川智能積極加快在新能源電池領域布局，2017年涉足中后段電池智能裝備，隨后在2020年又入局新能源汽車充換電設備領域，不斷拓寬智能裝備的應用邊界。

有方法、有節奏的市場領域開拓，也為瀚川智能順利開辟出第二增長曲線。三季報數據顯示，瀚川智能三大主營業務中，汽車智能裝備營收3.21億元，占比45.43%；充換電智能設備營收2.52億元，占比35.59%，新能源電池智能裝備營收1.02億元，占比14.46%。

2022年，瀚川智能三大主營板塊也均取得了重大業務突破：

汽車智能裝備板塊，發力電驅動及熱管理系統獲匯川技術、比亞迪、飛龍股份等多家客戶訂單；

新能源電池智能裝備板塊，動力&儲能業務加速發展，獲正威集團8.34億元化成分容設備訂單，并與深圳埃克森新能源科技有限公司達成戰略合作；

充換電智能裝備板塊，持續獲寧德時代、協鑫能科、陽光銘島等多家知名客戶新增訂單，并實現首個無人機智能換電項目落地。

可以看到，在夯實汽車智能裝備板塊龍頭地位的同時，瀚川智能在充換電智能設備板塊及新能源電池智能裝備板塊正在加快市場滲透。

值得一提的是，為進一步強化新能源戰略版圖布局，2022年，瀚川智能發布定增項目擴充產能，募資近10億擴充智能換電設備及智能電動化汽車部件智能裝備產能。

項目建成后，將新增乘用車換電設備及商用車換電設備各1000套/年的產能；智能電動化汽車部件智能裝備生產建設項目，將新增扁線電機定子裝配自動化解決方案12套/年、脈沖強磁場焊接機120套/年的產能。

可以預見，上述定增擴產動作，將進一步深化瀚川智能在汽車電動化和智能化領域的產業布局，助力主業實現跨越式增長。

截至發文日，瀚川智能定增項目已取得中國證監會同意注冊的批復，并向上海交易所申報發行方案，后續發行相關工作將擇期啟動。

瀚川α戰略

構筑長期價值增長引擎

主營業務突破及業績增長，來源于瀚川智能清晰敏銳的戰略導向。

瀚川智能董事長、總經理蔡昌蔚介紹，對瀚川智能而言，每一次的道路抉擇，都是戰略導向，而非機會導向。在激烈的行業洗牌中，具備戰略前瞻性、掌握核心技術、具有產品競爭力、市場能力突出的企業才能走得更遠。

以此為出發點，瀚川智能以強研發、強組織、強體系為核心，聚焦成長、模式、管理三大創新模型，打造出“瀚川的α”發展戰略，重點涵蓋主航道戰略、產品轉型戰略及平臺化戰略。

1.主航道戰略是指，以汽車電動化+智能化為主航道，聚焦資源全力發展汽車裝備、電池裝備、充換電裝備三大主營業務。

2.產品轉型戰略是指，從做項目向做產品轉型，提升標準化產品比例，通過標準產品來拉動業績，通過高端客戶的非標定制來突破技術。

3.平臺化戰略是指，打造研發、職能、系統三大平臺。具體來說：

通過模塊化、通用化、平臺化的強研發平臺的建設，將公司產品形態向自動化、數字化、智能化方向加速演進；

通過戰略市場、供應鏈、人力資源、財務、質量、流程IT、資本、風控的集團強職能平臺建設，搭建高效的組織架構，提升中后臺對業務發展的支持貢獻；

通過L2C、IPD、 ISC、SAP等卓越體系的建設，加快公司運營數字化轉型，降低管理成本、提升運營效率。

主業之外，瀚川智能還在積極探索工業互聯、汽車零部件、醫療健康等新增業務，并且持續擴大產業鏈上下游的投資，如機器視覺、機器人、航空航天制造等方向。通過業務規模優勢+技術前瞻性，促進供應鏈生態及客戶生態的建立，完成自我創新驅動閉環。

以前瞻性高遠的戰略為導向，構筑穩固的競爭壁壘、不斷向新生態拓展商業版圖，也將成為瀚川智能未來業績增長的重要引擎。

同時，高比例的研發投入，是瀚川智能持續進化的動能。截至2022年三季度，瀚川智能研發投入4817.34萬元，占總營收比例6.81%。

瀚川智能的思路是，通過研發、職能、系統的強化，充分發揮規模化優勢、配合主航道戰略與產品戰略，為構建平臺型組織建立基礎。最終，不斷構筑科技、產品、品牌和文化護城河，從項目型公司轉型為產品型和平臺型公司。

高工鋰電認為，隨著新能源汽車規模滲透帶動智能裝備的需求放量，瀚川智能以產品力為盾，以持續創新的技術為矛，完成產品、技術、資源、人才等前期部署，必然是汽車與新能源智能制造裝備下一階段賽道競爭的重要選手。

審核編輯 ：李倩