全球半導體解決方案供應商瑞薩電子（TSE：6723）宣布，推出一款全新柵極驅動IC——RAJ2930004AGM，用于驅動電動汽車（EV）逆變器的IGBT（絕緣柵雙極型晶體管）和SiC（碳化硅）MOSFET等高壓功率器件。

柵極驅動IC作為電動汽車逆變器的重要組成部分，在逆變器控制MCU，及向逆變器供電的IGBT和SiC MOSFET間提供接口。

它們在低壓域接收來自MCU的控制信號，并將這些信號傳遞至高壓域，快速開啟和關閉功率器件。

為適應電動車輛電池的更高電壓，RAJ2930004AGM內置3.75kVrms（kV均方根）隔離器，比上一代產品（R2A25110KSP）的2.5kVrms隔離器更高，可支持耐壓高達1200V的功率器件。

此外，全新驅動IC擁有150V/ns（納秒）或更高的CMTI（共模瞬態抗擾度）性能，在滿足逆變器系統所需的高電壓和快速開關速度的同時，帶來可靠的通信與更強的抗噪能力。

新產品在小型SOIC16封裝中實現柵極驅動器的基本功能，使其成為低成本變頻器系統的理想選擇。

RAJ2930004AGM可與瑞薩IGBT產品以及其它制造商的IGBT和SiC MOSFET器件共同使用。除適用于牽引逆變器外，該柵極驅動器IC還非常適合采用功率半導體的各類應用，如車載充電器和DC/DC轉換器。

為助力開發商將產品迅速推向市場，瑞薩推出xEV逆變器套件解決方案，該方案將柵極驅動IC與MCU、IGBT和電源管理IC相結合，并計劃在2023年上半年發布包含新柵極驅動IC的版本。

RAJ2930004AGM柵極驅動IC的

關鍵特性

隔離能力

耐受隔離電壓：3.75kVrms

CMTI（共模瞬態抗擾度）：150V/ns

柵極驅動能力

輸出峰值電流：10A

保護/故障檢測功能

片上有源米勒鉗制

軟關斷

過流保護（DESAT保護）

欠壓鎖定（UVLO）

故障反饋

工作溫度范圍

-40至125°C（Tj：最高150°C）

該產品將通過實現高成本效益的逆變器來推動電動汽車采用率的提升，從而最大限度減少對環境的影響。

審核編輯：劉清