道路安全，是行車安全的前提，尤其是在大霧、沙塵等惡劣天氣下，減速慢行是必須的。交通氣象站就是在此需求下應(yīng)用的，針對高速公路的氣象要素監(jiān)測，比如能見度監(jiān)測，雨量監(jiān)測等對于惡劣氣候及時(shí)反饋，為出行提供參考數(shù)據(jù)支撐。

天氣預(yù)報(bào)不能提供精細(xì)的氣象服務(wù)，需要應(yīng)用交通氣象站，檢測局部區(qū)域氣象要素，將其觀測數(shù)據(jù)與實(shí)際情況結(jié)合起來，進(jìn)行分析、判斷、聯(lián)網(wǎng)發(fā)布。重視交通氣象站建設(shè)，體積小、成本低是其主要優(yōu)勢。

交通氣象站的研發(fā)，基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)而來，由多結(jié)構(gòu)組成的一體式系統(tǒng)，通過氣象傳感器監(jiān)測環(huán)境數(shù)據(jù)，獲取CO2、氣壓、雨量、風(fēng)速、風(fēng)向、光照度、空氣溫濕度、土壤溫濕度、PM2.5/PM10等信息，通過WIFI、4G/5G、LoRa等無線傳輸模塊，上傳送至云平臺，在安卓/IOS手機(jī)、電腦端上實(shí)時(shí)看到道路的環(huán)境狀況，根據(jù)環(huán)境的狀況，采取對應(yīng)的措施，比如能見度過低就及時(shí)地關(guān)閉高速通行。

構(gòu)成交通氣象站的具體設(shè)備，根據(jù)不同地區(qū)的環(huán)境特點(diǎn)及預(yù)算來選取合適的傳感器。滿足實(shí)時(shí)、連續(xù)觀測要求，而且具備自動(dòng)報(bào)警能力。

主要功能

自動(dòng)監(jiān)測：監(jiān)測CO2、氣壓、雨量、風(fēng)速、風(fēng)向等氣象數(shù)據(jù)，監(jiān)測頻率為一分鐘，可調(diào)整。監(jiān)測周期為24小時(shí)，監(jiān)測類型可選配;

遠(yuǎn)程報(bào)警：根據(jù)管理者設(shè)定的報(bào)警條件，即某一項(xiàng)氣象值超限時(shí)，云平臺自動(dòng)示警，示警方式有短信、語音、聲光、微信公眾號消息、云平臺消息等;

集中管理：云平臺支持接入多座氣象站的監(jiān)測數(shù)據(jù)，匯總道路各節(jié)點(diǎn)的氣象數(shù)據(jù)，集中管理;

賬號管理：管理云平臺的賬號可由最高級管理員進(jìn)行授權(quán)，實(shí)現(xiàn)一設(shè)備、一項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行管理、編輯、操作、只讀等管理;

數(shù)據(jù)記錄分析：監(jiān)測的環(huán)境數(shù)據(jù)自動(dòng)存儲于云平臺，支持查詢?nèi)我鈺r(shí)間段的歷史數(shù)據(jù)，對比分析，可導(dǎo)出下載為Excel格式文件;

優(yōu)點(diǎn)：

1.采用無線通訊，不受時(shí)間限制，自動(dòng)化程度高，可無人值守;

2.使用靈活便捷，安裝方便，快速搭建各種站點(diǎn)，簡單易學(xué);

交通氣象站作為常見的氣象儀器，可在農(nóng)田、市政、戶外等場景下應(yīng)用，能夠?qū)崿F(xiàn)對天氣變化等信息的及時(shí)準(zhǔn)確地探測和記錄，對于提高工作效率具有重要意義。

審核編輯黃宇