電動汽車 (EV) 充電的一個關(guān)鍵考慮因素——無論您是電動汽車車主還是負責為客戶或員工安裝充電站的業(yè)務專業(yè)人員——是您需要為充電站或電動汽車服務設(shè)備 (EVSE ) 供電的電源)。實施 EV 充電系統(tǒng)可以顯著改變您的電源需求。為了正確看待這一點，奧迪電動汽車充電和基礎(chǔ)設(shè)施經(jīng)理 Christoper Michelbacker 用普通房屋來描述它。“一個普通家庭的家庭用電負載約為 5kW，因此添加一個 9.6kW 充電器可以有效地使該房屋的負載增加一倍。” 那么，您如何預測住宅和商業(yè) EV 充電裝置的電源需求？

確定您的電源需求

要了解您的房屋或建筑物是否可以承受這種額外的負載，您需要做的第一件事就是讓電工進行負載評估以確定您當前的服務是否足夠。關(guān)鍵因素包括：

計算的建筑物荷載

目前的服務能力

EVSE的預期負載

規(guī)劃住宅充電裝置

在住宅安裝的情況下，今天部署的大多數(shù)充電站都屬于 2 級類別，需要 240V交流電源。提供 7.2kW 功率的典型 2 級充電站將消耗 30A 電流。電氣規(guī)范規(guī)定了超過預期負載 20% 的電路容量，因此此設(shè)置需要專用的 240V、40A 服務。一個 9.6kW 的 2 級充電器會消耗 40A 電流并需要 50A 服務。2 級充電的最大功率輸出為 19.2kW，這將消耗 80A 并需要 100A 服務。如果需要額外的服務來支持 EVSE，那可能包括額外的儀表和面板。住宅安裝的其他注意事項包括決定：

充電站是硬連線還是插入式？

充電站將位于何處？

我應該如何從面板向充電站位置供電？

規(guī)劃商業(yè)充電裝置

安裝更強大的充電解決方案的企業(yè)還需要執(zhí)行建筑物負載評估以確定他們當前的電力服務可以支持什么，但還有其他考慮因素。例如，如果充電解決方案涉及多個 2 級充電站，則計算類似于家庭安裝的計算，乘以充電站的數(shù)量及其輸出容量（安培和千瓦）。此安裝可能需要多個專用 240V 服務，并且總負載會顯著增加建筑物的基本負載。具有直流快速充電功能的裝置需要 480 伏電壓——根據(jù)功率輸出，可能會消耗大量電流。大多數(shù)商業(yè)建筑都有 480V交流電分支到 240V 子面板的服務。直流快速充電站需要專用的 480V 電路。

對于商業(yè)建筑，還有另一個重要的考慮因素。您需要確保準確計算基礎(chǔ)建筑負荷，以便根據(jù)需求協(xié)商商業(yè)電價。Michelbacher 解釋了挑戰(zhàn)。“通常，商業(yè)電價是根據(jù)電力需求協(xié)商的，這是您期望從運營中獲得的峰值負載。您將按實際消耗量（以千瓦時為單位）按該費率計費。如果您超過需求閾值，則會出現(xiàn)更高的新需求率。現(xiàn)在假設(shè)您建筑物的基本負載為 40kW。理想情況下，您希望協(xié)商一個盡可能接近實際消費的費率。當您的正常使用量為 20kW 時，您不想?yún)f(xié)商 100kW 的功率需求閾值，因為您將為所有未使用的電力的可用性付費。現(xiàn)在假設(shè)您已根據(jù) 40kW 建筑物負載獲得協(xié)商費率，并且安裝了 50kW 快速充電器。您的建筑物以 40kW 的功率嗡嗡作響，突然有人給汽車充電，現(xiàn)在您的能源消耗在這么短的時間內(nèi)為 90kW。一旦超過 40kW 的門檻，您就會開始產(chǎn)生需求費用。盡管需求費用因地區(qū)和公用事業(yè)公司而異，但它們可能會收取高額的每千瓦時美元費用，該費用會添加到您商定的商業(yè)費率中。一旦需求率開始生效，它就可以在剩余的計費周期內(nèi)保持不變，即使您的運營低于需求閾值也是如此。因此，在商業(yè)建筑中安裝 EVSE 時，與您的電力公司進行討論非常重要。現(xiàn)在假設(shè)您已根據(jù) 40kW 建筑物負載獲得協(xié)商費率，并且安裝了 50kW 快速充電器。您的建筑物以 40kW 的功率嗡嗡作響，突然有人給汽車充電，現(xiàn)在您的能源消耗在這么短的時間內(nèi)為 90kW。一旦超過 40kW 的門檻，您就會開始產(chǎn)生需求費用。盡管需求費用因地區(qū)和公用事業(yè)公司而異，但它們可能會收取高額的每千瓦時美元費用，該費用會添加到您商定的商業(yè)費率中。一旦需求率開始生效，它就可以在剩余的計費周期內(nèi)保持不變，即使您的運營低于需求閾值也是如此。因此，在商業(yè)建筑中安裝 EVSE 時，與您的電力公司進行討論非常重要。現(xiàn)在假設(shè)您已根據(jù) 40kW 建筑物負載獲得協(xié)商費率，并且安裝了 50kW 快速充電器。您的建筑物以 40kW 的功率嗡嗡作響，突然有人給汽車充電，現(xiàn)在您的能源消耗在這么短的時間內(nèi)為 90kW。一旦超過 40kW 的門檻，您就會開始產(chǎn)生需求費用。盡管需求費用因地區(qū)和公用事業(yè)公司而異，但它們可能會收取高額的每千瓦時美元費用，該費用會添加到您商定的商業(yè)費率中。一旦需求率開始生效，它就可以在剩余的計費周期內(nèi)保持不變，即使您的運營低于需求閾值也是如此。因此，在商業(yè)建筑中安裝 EVSE 時，與您的電力公司進行討論非常重要。并安裝一個 50kW 快速充電器。您的建筑物以 40kW 的功率嗡嗡作響，突然有人給汽車充電，現(xiàn)在您的能源消耗在這么短的時間內(nèi)為 90kW。一旦超過 40kW 的門檻，您就會開始產(chǎn)生需求費用。盡管需求費用因地區(qū)和公用事業(yè)公司而異，但它們可能會收取高額的每千瓦時美元費用，該費用會添加到您商定的商業(yè)費率中。一旦需求率開始生效，它就可以在剩余的計費周期內(nèi)保持不變，即使您的運營低于需求閾值也是如此。因此，在商業(yè)建筑中安裝 EVSE 時，與您的電力公司進行討論非常重要。并安裝一個 50kW 快速充電器。您的建筑物以 40kW 的功率嗡嗡作響，突然有人給汽車充電，現(xiàn)在您的能源消耗在這么短的時間內(nèi)為 90kW。一旦超過 40kW 的門檻，您就會開始產(chǎn)生需求費用。盡管需求費用因地區(qū)和公用事業(yè)公司而異，但它們可能會收取高額的每千瓦時美元費用，該費用會添加到您商定的商業(yè)費率中。一旦需求率開始生效，它就可以在剩余的計費周期內(nèi)保持不變，即使您的運營低于需求閾值也是如此。因此，在商業(yè)建筑中安裝 EVSE 時，與您的電力公司進行討論非常重要。現(xiàn)在，在這么短的時間內(nèi)，您的能耗為 90kW。一旦超過 40kW 的門檻，您就會開始產(chǎn)生需求費用。盡管需求費用因地區(qū)和公用事業(yè)公司而異，但它們可能會收取高額的每千瓦時美元費用，該費用會添加到您商定的商業(yè)費率中。一旦需求率開始生效，它就可以在剩余的計費周期內(nèi)保持不變，即使您的運營低于需求閾值也是如此。因此，在商業(yè)建筑中安裝 EVSE 時，與您的電力公司進行討論非常重要。現(xiàn)在，在這么短的時間內(nèi)，您的能耗為 90kW。一旦超過 40kW 的門檻，您就會開始產(chǎn)生需求費用。盡管需求費用因地區(qū)和公用事業(yè)公司而異，但它們可能會收取高額的每千瓦時美元費用，該費用會添加到您商定的商業(yè)費率中。一旦需求率開始生效，它就可以在剩余的計費周期內(nèi)保持不變，即使您的運營低于需求閾值也是如此。因此，在商業(yè)建筑中安裝 EVSE 時，與您的電力公司進行討論非常重要。一旦需求率開始生效，它就可以在剩余的計費周期內(nèi)保持不變，即使您的運營低于需求閾值也是如此。因此，在商業(yè)建筑中安裝 EVSE 時，與您的電力公司進行討論非常重要。一旦需求率開始生效，它就可以在剩余的計費周期內(nèi)保持不變，即使您的運營低于需求閾值也是如此。因此，在商業(yè)建筑中安裝 EVSE 時，與您的電力公司進行討論非常重要。

商業(yè)建筑的另一個考慮因素包括為充電站供電的成本。如果您在任何距離運行高容量 480V交流電服務，這將變得非常昂貴。根據(jù)您需要的服務級別，您可能需要電力公司安裝額外的高壓變壓器。

結(jié)論

實施新的 EV 充電系統(tǒng)可以顯著改變住宅和企業(yè)的電力供應需求。因此，充電站或 EVSE 所需的電源是一個關(guān)鍵的考慮因素。

關(guān)鍵點

確定您的電源需求的重要的第一步是讓電工進行負載評估，看看您當前的服務是否足夠。關(guān)鍵因素包括：

計算的建筑物荷載

目前的服務能力

EVSE的預期負載

今天部署的大多數(shù)充電站都屬于 2 級類別。提供 7.2kW 功率的典型 2 級充電站將消耗 30A 電流。這將需要 40A 服務，因為電氣規(guī)范指定電路容量超過預期負載的 20%。一個 9.6kW 的 2 級充電器會消耗 40A 電流并需要 50A 服務。2 級充電的最大功率輸出為 19.2kW，這將消耗 80A 并需要 100A 服務。

在協(xié)商商業(yè)電價時，企業(yè)需要準確預測電動汽車充電的電源需求，以避免產(chǎn)生可能相當昂貴的需求費用。一旦需求率開始生效，公用事業(yè)公司就可以在剩余的計費周期內(nèi)保持該費率，即使您的運營低于需求閾值也是如此。

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