德國激光雷達（LiDAR）方案開發商Scantinel Photonics宣布，公司已經將A輪融資擴大到1000萬歐元，并將利用這筆資金研發及推廣調頻連續波（FMCW）激光雷達。

Scantinel Photonics成立于2019年，總部位于德國烏爾姆（Ulm），是一家開發基于光子集成電路（PIC）FMCW激光雷達的初創公司，其最新的融資來自荷蘭光電集團（PhotonDelta）。據介紹，PhotonDelta是一家總部位于荷蘭的業界、大學研究團體組成的合作伙伴平臺，專注于PIC技術和應用，同時它也是蔡司分拆出來為自動駕駛汽車和工業開發FMCW技術的支持者之一。

最新的支持是對Scania Growth Capital和Zeiss Ventures此前提供的資金的補充。Scantinel Photonics聯合創始人Andy Zott、Vladimir Davydenko和Jan Horn在創立此前都曾在蔡司工作過。

Scantinel Photonics是全球為數不多的幾家專注于調頻連續波（FMCW）技術的激光雷達公司之一。該公司表示，將利用A輪融資加速產品開發，并向客戶推出基于光子集成電路的激光雷達。據悉，該公司已經與“全球主要汽車、移動和工業公司”簽署了多項合作協議。

相比傳統的激光雷達方案而言，FMCW方案具備許多優勢。最明顯的是，基于芯片的系統會更緊湊，能夠同步測量車輛/工業機器人周圍物體的位置及速度。該技術是基于一個啁啾激光源，而不是一個簡單的飛行時間脈沖測量，這意味著多普勒效應可以用來推斷視野中物體的速度和方向。

不過，這個優勢背后的一大問題是，它增加了所需光子系統的復雜性。除了Scantinel Photonics之外，目前國外其他開發FMCW激光雷達的公司主要包括SiLC Technologies、Aeva和Aurora Innovation。此外，英特爾公司也專門成立了一個研究小組來研究這一課題，而澳大利亞的Baraja公司則采用了類似的隨機調頻方法。

激光雷達是一種通過激光脈沖確定物體或表面距離的技術。Scantinel Photonics強調：“在探測物體和繪制地圖方面，激光雷達比雷達和RGB相機等其他解決方案具有更高的準確性和精確度。此外，它還具有更強的抗干擾能力，這使它成為實現自動駕駛、物流領域（如傳送帶和自動起重機）的理想選擇。”

與此同時，正如該公司所指出的那樣，大多數激光雷達傳感器已被證明過于龐大、昂貴或難以生產，難以找到大規模應用。在這種局面下，Scantinel Photonics的方案或將成為一個突破口：“Scantinel Photonics已經開發了突破性的FMCW激光雷達解決方案，該解決方案具有強大的功率、成本價格合理性和大規模生產的可擴展性，使激光雷達在工業和移動領域有廣泛的應用。”

據介紹，該公司的光學增強陣列（OEA）系統提供掃描結果，有效探測范圍超過300米，具有更高的分辨率和固態掃描。其開發的光子芯片利用光而不是電子在微芯片中傳輸信息。該公司表示：“我們獨特的1550nm激光雷達芯片解決方案可以集成在任何地方。它的檢測范圍超過300米，是為大規模生產而設計的，將以非常有競爭力的價格提供給行業。”

就在幾個月前，荷蘭光電集團（PhotonDelta）團隊獲得了11億歐元的公私投資，他們的使命是建立一個歐洲光子學生態系統。它的目標包括支持多達200家創業公司，擴大其集成光電技術解決方案的研究、設計、開發和制造，并為設備開發新的應用程序。

對于獲得的來自PhotonDelta的資金支持，Scantinel Photonics技術總經理Andy Zott表示：“我們看到PhotonDelta作為額外的投資者的巨大價值，我們期待PhotonDelta領先的集成光子生態系統的合作和利益最大化。”

PhotonDelta首席執行官Ewit Roos則補充稱：“光子芯片是下一代芯片技術，它將帶來新的創新，如芯片上的FMCW激光雷達（FMCW LiDAR on chip）。我們很高興能與Scantinel一起踏上這段旅程，對Scantinel Photonics的投資是發展和加強我們光電生態系統的完美選擇。”

審核編輯 ：李倩