“足球內(nèi)置芯片！卡塔爾壕無人性，花錢打造特別的世界杯用球?！?/p>

2022年3月末，阿迪達斯公布了2022年卡塔爾世界杯官方比賽用球Al Rihla，中文譯為“旅程”。被形容為“飛得比歷史上任何球都快的世界杯”。

Al Rihla 球用于 2022 年世界杯的比賽。

一只裝載了高速芯片的高科技足球讓賽場上判罰權(quán)限由綠茵場逐漸轉(zhuǎn)移向屏幕前。“芯片+物聯(lián)網(wǎng)”，中東土豪不只在沙漠中砸出了一片綠洲，也改變了世界杯的賽場生態(tài)。在人們感嘆“足球的盡頭竟是芯片”之時，一場物聯(lián)網(wǎng)帶來的變革或許正無聲走近。
早在2022年3月，阿迪達斯就迫不及待對外官宣“旅程”這顆球是由自己設計出來的。阿迪達斯表示，“旅程”將是史上飛得最快的足球。而促使“旅程”能夠快速飛行關(guān)鍵在于球面是由20片SPEEDSHELL模塊通過熱黏合技術(shù)拼接而成，而非用線縫合。這種設計增強了空氣動力學性能，以提高球的準確性和飛行穩(wěn)定性。Al Rihla 也是第一個僅使用環(huán)保水性膠水和墨水的世界杯用球。

阿迪達斯方面表示，不用線是為了減少足球運動的阻力。同時，20片面板采用了三角形狀和彎折設計，以此降低足球在空中運行的風阻系數(shù)。
除了球的表面使用了科技手段，更大的亮點其實在于足球的“芯”?！奥贸獭眱?nèi)嵌了一顆中央芯片，芯片所采用的是“CTR-CORE”系統(tǒng)，能以每秒500次的速度追蹤每個球員的觸球。

同時，芯片還內(nèi)置了一個500Hz運動傳感器(IMU)，可以收集精準地將足球運動數(shù)據(jù)發(fā)送給助理裁判（VAR），讓VAR在25秒內(nèi)做出判決，比原本系統(tǒng)加快了45秒，這有助于主裁判的執(zhí)法。阿迪達斯指出，這項新技術(shù)“完全不可見”，對球員來說是察覺不到的。這不會影響他們的表現(xiàn)。傳感器由電池供電，可以感應充電。

傳感器足球

CTR-CORE 由阿迪達斯與 FIFA 和軟件公司 KINEXON 密切合作開發(fā)，KINEXON 是位于德國慕尼黑的基于位置的實時自動化和連接的領先供應商之一。
“這項技術(shù)是三年研究和測試的結(jié)果，旨在為將于今年 11 月抵達卡塔爾的裁判、球隊、球員和球迷提供最佳體驗。”足球創(chuàng)新與技術(shù)經(jīng)理 Johannes Holzmüller 在國際足聯(lián)說。

AI裁判登場！半自動越位識別系統(tǒng)迎大賽首秀

4年前的俄羅斯世界杯引入了視頻助理裁判，今年的卡塔爾世界杯則帶來了另一個新技術(shù)，它就是半自動越位技術(shù)。半自動越位識別系統(tǒng)由特制攝像機、球內(nèi)傳感器和人工智能系統(tǒng)三部分組成，特制攝像機用以追蹤場上的足球和每名球員并精準定位，球內(nèi)傳感器可以更準確地判斷傳球點，而人工智能系統(tǒng)會對特制攝像機和球內(nèi)傳感器收集到的數(shù)據(jù)進行分析，并對越位情況做出判斷。

半自動越位技術(shù)，讓球員們的越位計算標準可以提升到厘米甚至是毫米，可以說達到了幾乎絕對意義上的公平公正。不過近兩場世界杯比賽也似乎讓我們對半自動越位技術(shù)另眼相看。阿根廷和沙特的上半場比賽，潘帕斯雄鷹除了梅西的點球外，還攻入了3個進球，除了勞塔羅最后一個進球是明顯的越位外，另外梅西和勞塔羅的進球則相當不明顯，如果不是半自動越位技術(shù)的話，阿根廷和沙特的上半場恐怕會出現(xiàn)慘案。

德國和日本隊比賽也出現(xiàn)了越位進球。比如上半場伊東純也助攻前田大然門前搶點射門，此外哈弗茨門前的推射破門也被認定為越位在先進球無效。無論是視頻助理裁判還是半自動越位技術(shù)，都讓進球、紅牌等重大判罰進行了長時間的等待確認，從而也導致補時時間會特別的漫長。其實，國際足聯(lián)本意是讓綠茵場上誤判減少，最大可能地做到公平。不過也間接犧牲了部分比賽的流暢度和觀賞性。視頻助理裁判隨后介入并宣告進球無效，這意味著AI裁判首次應用在世界杯的賽場上。
本屆世界杯是第一次使用了半自動越位識別系統(tǒng)，這項技術(shù)將使裁判更快、更準確地做出越位判罰。

2022年世界杯用球內(nèi)部有一個特殊的核心

AI裁判利用球場內(nèi)的12個專用攝像頭以及球員身上的29個數(shù)據(jù)點位，與“旅程”內(nèi)置的傳感器相互配合，一旦出現(xiàn)“越位”，半自動越位識別系統(tǒng)就可以自動向視頻助理裁判提供越位警報，這與“門線技術(shù)”類似。
國際足聯(lián)裁判員委員會主席科里納表示：“通過這項技術(shù)，我們能夠更快更準確地判斷越位”。
據(jù)介紹，半自動越位識別系統(tǒng)已經(jīng)在2021阿拉伯杯、2021世俱杯等賽事中進行了測試，取得了顯著成效。在這項技術(shù)的支持下，視頻助理裁判用于檢查越位的平均時間從70秒縮短到了大約25秒。

深圳集成電路產(chǎn)業(yè)協(xié)會秘書長趙瀅表示，這個內(nèi)置傳感器所采用的技術(shù)是MEMS（微電子機械系統(tǒng)）?！盎贛EMS技術(shù)可以做出各種加速度計、光學傳感器、壓力傳感器、陀螺儀、濕度傳感器、氣體傳感器”。

芯片的背后是物聯(lián)網(wǎng)

除了體育品牌阿迪達斯，還有另一家德國物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)KINEXON也為CTR-CORE系統(tǒng)提供了技術(shù)支持。在其具有定位功能足球(XBall)產(chǎn)品說明書里，KINEXON稱UWB(無線超寬帶技術(shù))是RLPS的基礎。
UWB最初作為軍用雷達技術(shù)而開發(fā)，是一種幫助解決“物在where”問題的物聯(lián)網(wǎng)定位技術(shù)，對比藍牙和WIFI等傳輸技術(shù)，UWB具有傳輸速度快、定位精度高、抗干擾能力強等優(yōu)點。

目前在蘋果公司推出的Air Tag中就有內(nèi)置UWB芯片。此外，深圳也有多家企業(yè)皆有布局UWB相關(guān)技術(shù)產(chǎn)品。

除了使用UWB技術(shù)對球進行定位，KINEXON還使用了GNSS(衛(wèi)星導航系統(tǒng))傳感器對運動員進行定位。其將GNSS傳感器做成一塊標簽牌內(nèi)置于運動員衣服里，對他們場內(nèi)移動軌跡進行實時追蹤。

特殊核心位于2022年世界杯用球的中心

一位物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)專家表示，芯片作為信息技術(shù)的重要載體，是萬物相連的根基，也是促使工業(yè)4.0能快速且規(guī)?；侀_的關(guān)鍵一步。未來還將有更多物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)依托芯片實現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)和應用。

作為史上東道主投資規(guī)模最大的一屆世界杯，卡塔爾豪擲2200億美元用于世界杯相關(guān)基建，運用了大量“黑科技”，在科技的驅(qū)動下，世界杯將會更加透明、更加公平，能讓更多人享受世界杯的魅力。

審核編輯黃昊宇