熱點(diǎn)新聞

1、臺(tái)積電創(chuàng)始人張忠謀證實(shí)：將在美設(shè) 3 納米晶圓廠

臺(tái)積電創(chuàng)始人張忠謀周一接受采訪時(shí)表示，目前在亞利桑那設(shè)置的 5 納米廠是美國(guó)最先進(jìn)的制程，但臺(tái)積電最先進(jìn)的制程已到 3 納米。他本人證實(shí)，臺(tái)積電將在美國(guó)設(shè)立目前最先進(jìn)的 3 納米晶圓廠。

臺(tái)積電在美國(guó)亞利桑那州投資的 12 英寸晶圓廠將于 12 月 6 日舉行移機(jī)典禮，臺(tái)積電表示，計(jì)劃邀請(qǐng)包含客戶、供應(yīng)商、學(xué)術(shù)界和政府代表在內(nèi)嘉賓，一同慶祝首批機(jī)器設(shè)備到廠的重要里程碑，張忠謀跟太太也會(huì)親自參加。此外，美國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)已經(jīng)答應(yīng)出席臺(tái)積電美國(guó)亞利桑那州晶圓廠的“首部機(jī)器移機(jī)”典禮。張忠謀稱，美國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)將從華盛頓飛到亞利桑那州，飛行時(shí)間單程就要 6 小時(shí)，來(lái)回就花了 12 小時(shí)，是整整一天的行程。

產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2、搭載驍龍8 Gen 2，摩托羅拉 moto X40 跑分突破 131 萬(wàn)

高通上周正式發(fā)布了驍龍 8 Gen 2 移動(dòng)平臺(tái)，摩托羅拉已經(jīng)確認(rèn) moto X40 將搭載該平臺(tái)，聯(lián)想中國(guó)區(qū)手機(jī)業(yè)務(wù)部總經(jīng)理陳勁首次公布了 moto X40 的安兔兔跑分。陳勁曬出的圖片顯示，moto X40 的安兔兔跑分飆到 1312901 分，輕松突破 131 萬(wàn)。值得一提的是，摩托羅拉此前對(duì) moto X40 的預(yù)熱文案似乎在暗示將再一次搶下驍龍新平臺(tái)的“真首發(fā)”，因?yàn)槲陌柑岬搅恕耙蝗缂韧?拿手好戲”“帽子戲法”“截胡”等等。

此前型號(hào)為 XT2301-5 的摩托羅拉 5G 新機(jī)現(xiàn)已獲得入網(wǎng)許可，消息稱該機(jī)為即將發(fā)布的 moto X40。從備案信息來(lái)看，moto X40 重 196 克，擁有161.3×73.9×8.5mm 機(jī)身尺寸，采用 6.67 英寸 1080×2400 分辨率 OLED 屏幕，支持 10bit 色深與屏下指紋識(shí)別。配置方面，moto X40 內(nèi)置 4950mAh / 4450mAh 電池，配備 8GB / 12GB / 18GB RAM 內(nèi)存與 128GB / 256GB / 512GB 機(jī)身存儲(chǔ)。moto X40 后置 50MP+50MP+12MP 三攝組合，預(yù)計(jì)分別為主攝、超廣角與人像鏡頭，支持 4 倍光學(xué)變焦。

3、ASML阿斯麥 CEO 預(yù)計(jì)未來(lái) 10 年全球芯片市場(chǎng)年平均增長(zhǎng) 9%，2030 年超過(guò) 1 萬(wàn)億韓元

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，由于消費(fèi)電子產(chǎn)品需求下滑，芯片這一關(guān)鍵的零部件也受到了影響，尤其是存儲(chǔ)芯片方面，需求與價(jià)格雙雙下滑，機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示三季度全球 DRAM 的市場(chǎng)規(guī)模降到了 181.87 億美元，遠(yuǎn)不及上一季度的 255.94 億美元。

雖然全球芯片市場(chǎng)目前的狀況并不樂(lè)觀，但多家公司對(duì)長(zhǎng)遠(yuǎn)依舊看好，為芯片制造商供應(yīng)光刻機(jī)的阿斯麥，就認(rèn)為中長(zhǎng)期會(huì)增長(zhǎng)。從外媒的報(bào)道來(lái)看，阿斯麥 CEO 兼總裁彼得?維尼克 (Peter Wennink) 在上周于首爾的一場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)上表示，雖然全球芯片市場(chǎng)的短期低迷仍在持續(xù)，但在中長(zhǎng)期只會(huì)增長(zhǎng)。彼得?維尼克預(yù)計(jì)未來(lái) 10 年，全球芯片市場(chǎng)將以 9% 的年平均增長(zhǎng)率保持增長(zhǎng)，2030 年的市場(chǎng)規(guī)模，將達(dá)到 1 萬(wàn)億-1.3 萬(wàn)億韓元（約69.16 億元人民幣）。

4、消息稱臺(tái)積電取代三星拿下特斯拉輔助駕駛 FSD 芯片大單，基于 4/5nm 工藝生產(chǎn)

據(jù)外媒報(bào)道，臺(tái)積電取代三星，拿下了特斯拉輔助駕駛（FSD）芯片大單，將以 4/5 納米進(jìn)行生產(chǎn)。臺(tái)積電對(duì)此表示不予評(píng)論。據(jù)稱，特斯拉明年有望成為臺(tái)積電前七大客戶，這也是臺(tái)積電主力客戶中首次出現(xiàn)新能源車企客戶。

目前特斯拉正致力開(kāi)發(fā)全自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)FSD（Full Self-Driving Computer），采用自研芯片，融合高速運(yùn)算、AI 等功能。在此之前，特斯拉采取多元供應(yīng)商策略，在臺(tái)積電、三星都有下單。特斯拉前一代輔助駕駛芯片采用 14nm 生產(chǎn)，以三星奧斯汀工廠為主，該芯片又稱為 Hardware 3.0，而后續(xù)又升級(jí)為 7nm 制程。

5、FF 91 測(cè)試車起火燒成灰，法拉第未來(lái)回應(yīng)稱“所攜帶的測(cè)試設(shè)備導(dǎo)致”

法拉第未來(lái)在官方社區(qū)回應(yīng)了“關(guān)于 FF 91 測(cè)試車起火自燃”的事件，官方回應(yīng)稱，經(jīng)初步調(diào)查評(píng)估是一輛工程開(kāi)發(fā)車輛所攜帶的測(cè)試設(shè)備導(dǎo)致此次起火事件。

法拉第未來(lái)表示，我們關(guān)注到有國(guó)內(nèi)網(wǎng)友在FF 官方 App 社區(qū)、股吧等論壇中發(fā)布并討論“關(guān)于 FF91 測(cè)試車起火自燃”的消息和圖片。我們與 FF 美國(guó)公司反映并核實(shí)后，經(jīng)初步調(diào)查評(píng)估是一輛工程開(kāi)發(fā)車輛所攜帶的測(cè)試設(shè)備導(dǎo)致此次起火事件。據(jù)了解，美國(guó)時(shí)間 11 月 15 日，一輛配備特殊測(cè)試儀器和傳感器（以獲取測(cè)試和性能數(shù)據(jù)）的工程開(kāi)發(fā)車輛，在開(kāi)往測(cè)試地點(diǎn)進(jìn)行特殊用途測(cè)試的途中發(fā)生火災(zāi)。在此事件中沒(méi)有人受傷，我們遵循了所有應(yīng)有的注意事項(xiàng)和相關(guān)程序，進(jìn)行了適當(dāng)?shù)木o急處理。

新品技術(shù)

6、Melexis推出超高精度的車用壓力傳感器芯片

全球微電子工程公司Melexis宣布推出全新系列無(wú)PCB壓力傳感器芯片。該系列芯片可在整個(gè)使用壽命內(nèi)始終保持超高精度，借助這種出色的性能，最后一代內(nèi)燃機(jī)（ICE）汽車將在任何情況下變得更加環(huán)保。

全球微電子工程公司Melexis推出全新系列集成式壓力傳感器芯片。該系列產(chǎn)品專為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)管理而設(shè)計(jì)。MLX90824測(cè)量絕對(duì)壓力，提供SENT協(xié)議數(shù)字輸出信號(hào)，MLX90822提供模擬電壓輸出信號(hào)。這些器件均經(jīng)過(guò)出廠校準(zhǔn)，可測(cè)量滿量程在1bar至4bar范圍的壓強(qiáng)。

7、安森美推出采用創(chuàng)新Top Cool封裝的MOSFET

領(lǐng)先于智能電源和智能感知技術(shù)的安森美(onsemi，美國(guó)納斯達(dá)克股票代號(hào)：ON)，宣布推出新系列MOSFET器件，采用創(chuàng)新的頂部冷卻，幫助設(shè)計(jì)人員解決具挑戰(zhàn)的汽車應(yīng)用，特別是電機(jī)控制和DC-DC轉(zhuǎn)換。

新的Top Cool器件采用TCPAK57封裝，尺寸僅5mm x 7mm，在頂部有一個(gè)16.5 mm2的熱焊盤，可以將熱量直接散發(fā)到散熱器上，而不是通過(guò)傳統(tǒng)的印刷電路板（以下簡(jiǎn)稱“PCB”）散熱。采用TCPAK57封裝能充分使用PCB的兩面，減少PCB發(fā)熱，從而提高功率密度。新設(shè)計(jì)的可靠性更高從而增加整個(gè)系統(tǒng)的使用壽命。

投融資

8、南芯科技將登陸科創(chuàng)板，雷軍投的第一家芯企

11 月 18 日，上交所發(fā)布科創(chuàng)板上市委 2022 年第 91 次審議會(huì)議結(jié)果公告，上海南芯半導(dǎo)體科技股份有限公司首發(fā)獲通過(guò)。值得一提的是，南芯科技是雷軍投的第一家半導(dǎo)體廠商。此次公司擬募集資金 16.58 億元，用于高性能充電管理和電池管理芯片研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目、高集成度AC-DC 芯片組研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目、汽車電子芯片研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目等。

招股書(shū)顯示，南芯科技是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的模擬和嵌入式芯片設(shè)計(jì)企業(yè)之一，主營(yíng)業(yè)務(wù)為模擬與嵌入式芯片的研發(fā)、設(shè)計(jì)和銷售，專注于電源及電池管理領(lǐng)域，為客戶提供端到端的完整解決方案。公司現(xiàn)有產(chǎn)品已覆蓋充電管理芯片（電荷泵充電管理芯片、通用充電管理芯片、無(wú)線充電管理芯片）、DC-DC 芯片、AC-DC 芯片、充電協(xié)議芯片及鋰電管理芯片，通過(guò)打造完整的產(chǎn)品矩陣，滿足客戶系統(tǒng)應(yīng)用需求。

9、工業(yè)人工智能企業(yè)感圖科技完成C1輪融資，布局海外市場(chǎng)

近日，上海感圖網(wǎng)絡(luò)科技有限公司宣布完成C1輪融資，助力感圖持續(xù)快速發(fā)展，并為拓展海外市場(chǎng)積極布局。

感圖科技成立于2018年4月，專注于高端制造領(lǐng)域品質(zhì)管控與良率管理，是一家專注于高端制造領(lǐng)域質(zhì)量管控的工業(yè)人工智能企業(yè)。已建立覆蓋全國(guó)的研發(fā)、技術(shù)服務(wù)和銷售網(wǎng)絡(luò)。基于自研底層智能框架及技術(shù)，感圖科技打造了全方位多場(chǎng)景覆蓋的產(chǎn)品體系，為高端制造業(yè)客戶提供從智能檢測(cè)、智能監(jiān)控，到智能輔助決策的一站式品質(zhì)管控與良率管理的解決方案。

10、高精度慣導(dǎo)融合企業(yè)戴世智能完成億元A輪融資，光速中國(guó)獨(dú)家投資

國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的智駕級(jí)慣性導(dǎo)航產(chǎn)品科技企業(yè)戴世智能宣布完成A輪融資，融資總額近億元人民幣，由光速中國(guó)獨(dú)家投資。本輪融資將用于加強(qiáng)供貨交付能力、進(jìn)一步拓展產(chǎn)品線布局和增強(qiáng)市場(chǎng)拓展能力。

戴世智能成立于2015年1月，聚焦于自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，為行業(yè)提供性能領(lǐng)先和質(zhì)量過(guò)硬的量產(chǎn)級(jí)高精度定位解決方案。自成立以來(lái)，先后推出了適用于自動(dòng)駕駛應(yīng)用場(chǎng)景的真值設(shè)備及分析軟件、超高精度INS、高精度車規(guī)級(jí)IMU和運(yùn)動(dòng)傳感器等行業(yè)領(lǐng)先產(chǎn)品，在自動(dòng)駕駛場(chǎng)景和ADAS真值測(cè)試領(lǐng)域擁有廣泛的客戶群。

• 精智達(dá)成功過(guò)會(huì)！凈利年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)1132.83%，募資6億用于新一代半導(dǎo)體存儲(chǔ)器件測(cè)試設(shè)備研發(fā)等

• 集成電路封測(cè)廠商甬矽電子上市！首日漲幅達(dá)60.63%，總市值突破122億元

• 手術(shù)機(jī)器人廠商思哲睿科創(chuàng)板IPO獲受理，零盈利撐起83億市值，募資20.29億用于產(chǎn)業(yè)化

• 信音電子創(chuàng)業(yè)板IPO提交注冊(cè)！主打筆記本電腦連接器，募資5.11億擴(kuò)產(chǎn)

• 近一個(gè)月10家半導(dǎo)體企業(yè)開(kāi)啟上市輔導(dǎo)！