11 月 2 日消息，自從去年開始，特斯拉就以“雷達干擾純視覺方案”的理由將其 Model 3 和 Model Y 上北美車型上的超聲波雷達剔除掉，從而專心于“純視覺”路線，今年又宣布 Model S 和 Model X 將移除雷達，僅支持純視覺系統。

當地時間 11 月 1 日，特斯拉推送了最新的 2022.40.4 版本更新，功能方面與上一個版本基本相同，也就是“提高系統穩定性、優化系統流暢度”的一個小版本更新。

集微網消息，11月4日，華工科技披露投資者關系活動記錄表。其指出，傳感器業務是公司增速最快的業務之一，公司在保持溫度傳感器在大白電市場占有率領先地位的同時，提前布局汽車電子領域，目前公司的車用傳感器產品已進入蔚來、理想、上汽、東風等大部分國內主流車企及造車新勢力。

新產品方面，公司在家電領域拓展了小家電的感溫、加熱、防干燒等產品，汽車領域針對新能源汽車快充開發了適用于高電壓的 PTC 芯片，保證產品高壓環境下也可以應用，開發了車用壓力傳感器，應用在汽車的空調管路、發動機、變速箱、剎車等方面，此外還有充電槍感溫的 NTC，國家電網的測溫類 NTC 產品等。

其強調：“傳感器產品結構從去年年報來看，家電占約 7 成，汽車電子占約 3 成，今年預計可以達到各一半。去年傳感器產品整體銷售規模有 15 億，今年三季度已超過去年全年營收，增幅比較明顯，并且目前在手訂單充裕，預計今年全年能夠保持30%以上的增長。”

從毛利率來看，該公司前三季度毛利水平較去年全年整體有一定提升，具體體現在以下幾個方面：一、智能制造業務方面，高功率產品毛利水平顯著提升，主要通過推進產品向高端，增強了產品的核心競爭力，如第三代三維五軸激光切割智能機等高端裝備的開發，不僅帶來業績增長，也有效助推毛利水平提升；二、聯接業務方面，隨著高端產品的導入，高端光模塊以及數通產品的份額不斷增加，以及產品國產化率提升，對毛利率提升都有一定貢獻；三、感知業務方面，隨著 PTC業務規模不斷增長，規模效應凸顯，毛利水平會逐步提升。

從投資收益來看，華工科技今年前三季度確認投資收益 1.48 億元，主要是公司按權益法核算聯營企業凈利潤形成的收益，全資子公司華工投資通過東湖華科基金和東湖華科管理公司持有長光華芯股權，長光華芯于 2022 年 4 月 1 日上市，公司按權益法確認投資收益。

審核編輯 黃昊宇