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CAN總線基本知識(shí)

大楊 ? 來源:毫米波汽車?yán)走_(dá) ? 作者:毫米波汽車?yán)走_(dá) ? 2022-09-22 15:15 ? 次閱讀

CAN總線基本知識(shí)

基本概念

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CAN 是Contoller Area Network 縮寫,即控制域網(wǎng)絡(luò),簡(jiǎn)單來說就是用于汽車不同電子器件之間傳輸網(wǎng)絡(luò)。

CAN 總線兩個(gè)主要ISO國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)是:ISO11898和ISO11519

ISO11898 定義了通信速率為 125 kbps~1 Mbps 的高速 CAN 通信標(biāo)準(zhǔn),屬于閉環(huán)總線,傳輸速率可達(dá)1Mbps,總線長(zhǎng)度 ≤ 40米。

ISO11519 定義了通信速率為 10~125 kbps 的低速 CAN通信標(biāo)準(zhǔn),屬于開環(huán)總線,傳輸速率為40kbps時(shí),總線長(zhǎng)度可達(dá)1000米。

CAN為了減少外部電磁場(chǎng)對(duì)內(nèi)部點(diǎn)評(píng)的干擾,通常采用雙絞線

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CAN的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)

下圖中,左邊是高速CAN總線的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),右邊是低速CAN總線的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。

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CAN信號(hào)表示

在CAN總線上,利用CAN_H和CAN_L兩根線上的電位差來表示CAN信號(hào)。CAN總線上的電位差分為顯性電平和隱性電平。其中顯性電平為邏輯0,隱性電平為邏輯1。

ISO11898標(biāo)準(zhǔn)(125kbps ~ 1Mbps)和ISO11519標(biāo)準(zhǔn)(10kbps ~ 125kbps)中CAN信號(hào)的表示分別如下所示:

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CAN信號(hào)傳輸

發(fā)送過程:CAN控制器CPU傳來的信號(hào)轉(zhuǎn)為邏輯電平(即邏輯0-顯性電平或者邏輯1-隱性電平)。CAN發(fā)射器接收邏輯電平之后,再將其轉(zhuǎn)換為差分電平輸出到CAN總線上。

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接受過程則剛好相反。

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CAN通信網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)

OSI基本參照模型

OSI參考模型為7層,物理層、數(shù)據(jù)鏈路層、網(wǎng)絡(luò)層、傳輸層、會(huì)話層、表示層和應(yīng)用層,而CAN通信底層僅使用了物理層和數(shù)據(jù)鏈路層

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CAN總線報(bào)文類型

CAN總線的報(bào)文類型主要有五種,數(shù)據(jù)幀、遠(yuǎn)程幀、錯(cuò)誤幀、過載幀、幀間隔

下面以數(shù)據(jù)幀為例進(jìn)行簡(jiǎn)單介紹,其幀結(jié)構(gòu)如下圖所示,包含七個(gè)段:幀起始、仲裁段、控制段、數(shù)據(jù)段、CRC段、ACK段、幀結(jié)束

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幀起始

仲裁域:通過11位標(biāo)識(shí)符對(duì)報(bào)文優(yōu)先級(jí)進(jìn)行判斷,RTR位判斷為數(shù)據(jù)幀還是遠(yuǎn)程幀

控制域:描述數(shù)據(jù)域中的字節(jié)數(shù)

數(shù)據(jù)域:8個(gè)字節(jié)傳遞信息,如轉(zhuǎn)速等

CRC域:循環(huán)冗余校驗(yàn),避免因物理層傳遞出現(xiàn)丟失的情況

ACK域:表明總線中至少有一個(gè)節(jié)點(diǎn)正確接收到發(fā)送的報(bào)文,沒有發(fā)生干擾

幀結(jié)束

審核編輯:湯梓紅

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