1、儲能：FPC 替代傳統線束監測儲能電池運行狀態

政策拉動新型儲能市場加快發展，鋰電產品持續降低成本。 存量端看，根據2000-2021年新型儲能占國內電力儲能市場累計裝機規模13%，其中鋰離子電池占新型儲能市場累計裝機規模89.7%。

2021年 7 月國家發改委與國家能源局聯合發布《關于加快推動新型儲能發展的指導意見》，指出2025年實現新型儲能從商業化初期向規模化發展轉變，2030年實現新型儲能全面市場化發展。

全球儲能電池市場受到多元化應用場景拉動，有望快速增長。 受到發電側、輸配電側、用戶側及基站備電等場景需求涌現，新型儲能電池市場加快發展。根據高工鋰電預測，2025年全球儲能電池出貨量將達到 416 GWh，對應復合增長率達到 72.8%。

此外，根據高工鋰電數據，2021年國內儲能市場出貨量 29GWh，我們預測2025年國內儲能電池新增裝機量將達到 147GWh。

儲能電池市場競爭格局集中，寧德時代在國內外市場份額領先。

根據 CNESA 及華經產業研究院的數據，2020年寧德時代、天津力神及海基新能源三家合計占比 53.2%。寧德時代的儲能系統應用領域主要為表前市場，含發電側與配電側，產品競爭能力突出，解決安全性儲能專用電池核心技術。根據 EVTank 統計，2021年寧德時代在全球儲能鋰電子電池份額第一。

鋰離子儲能電池管理系統中，FPC 有望替代傳統線束。

鋰離子電池儲能系統的 BMS 實行兩級控制架構，包括電芯的電池管理單元（BMU）和針對電池模塊的集中管理單元（CMU），CMU、BMU 和外部設備間通過 CAN 總線通訊，能夠提高系統的可靠性。動力電池管理系統中，FPC 代替傳統線束對儲能電池運行狀態的監控和信息傳輸已在儲能電池上得到應用。

2、動力電池：集成母排（CCS）提高 FPC 用量 新能源汽車續航里程增加，推動電池模組中電芯集成度上升。

新能源動力電池需要采用母排連接動力電池的強電，同時需要將電池電壓檢測信號、溫度檢測等連接集成，FPC 具備成本低、長度不限的特點，可用于動力電池電芯溫度、電壓采集的作用。

集成母排 FPC 方案將提高 FPC 的用量，不同模組的電芯數量差異導致 FPC 用量差異。

審核編輯 ：李倩