光纖傳感器具有尺寸小、電絕緣性、抗電磁干擾的優點，將它布設于電池組件上，結合OFDR分布式光纖傳感設備，能高靈敏度分布式測量電池的溫度應變等參量。昊衡科技通過實例演示了電池放電過程的溫度場實時監測。此方案對于電池組件運行的健康狀態監測具有很好的實際意義。

鋰電池是以鋰金屬或鋰合金為負極材料，使用非水電解質溶液的電池。與其他電池不同，鋰電池具有高能源密度、長壽命、低環境污染等優勢，在電子、通訊、醫療等產品中應用廣泛，并且在新能源儲電、電動自行車和電動工具等領域發揮著重要作用。

以新能源電動汽車為例，通常是由幾千節鋰電池構成一個龐大的電池集成系統。電池組充放電過程中會產生熱量，自身內部溫度還存在分布不均問題，使得大量熱量在狹小空間內累積，嚴重時會引起熱失控。因此，電動汽車通常都會有電池管理系統（BMS），通過外部測量電壓、電流、溫度等參數，來估計電池的充電（SOC）狀態和健康（SOH）狀態。

目前的溫度通常是通過熱電偶、紅外熱成像等檢測方法進行實時監測，但整個電池集成系統，電池總數量達到幾千節，這一龐大的電池數量，要實現單體溫度測量存在巨大困難。

光纖傳感器具有尺寸小、電絕緣性、抗電磁干擾的優點，結合昊衡科技研制的OFDR分布式光纖傳感設備，在一根單模光纖上可同時測量成千上萬傳感點的溫度或應變。若將光纖傳感器布設于電池中，可以對電池內部或表面溫度場進行全面的測量和表征。

將一根聚酰亞胺涂層（PI）光纖沿電池外表面環向螺旋布設，電池放電，OSI動態設備實時測量應變分布，結合電池CAD模型圖，重構三維溫度場，實時顯示熱點位置和溫度分布結果。

基于OFDR技術的電池測溫方案，其海量傳感密度可以解決電池單體和電池組的溫度監測難題，對于保證電動汽車電池組的安全高效運行、新型電動車鋰電池組的開發有很好的實際價值。