2022 年 4月15日，中國——意法半導體的L9908高集成度車規三相柵極驅動單元(GDU)支持12V、24V 或 48V汽車電源系統，具有靈活的輸入輸出通道，可在傳統油車和混動/電動新能源汽車上實現多種應用。

L9908為每個半橋提供連接上下橋臂FET(場效應晶體管)的專用源極引腳，讓用戶可以單獨配置輸出通道，驅動不同類型的負載。此外，L9908還提供六個獨立的 PWM(脈寬調制)輸入引腳，可以單獨管理預驅動級(pre-driver)電路，以執行不同的電機控制策略。

三個測量對地電流的差分電流監測器和三個相電壓實時監測通道保證監測準確度。診斷保護功能同樣非常豐富。

在通風冷卻系統的低壓液泵、氣泵和鼓風機，以及電動座椅控制裝置等應用中，高集成度、高靈活度、高準確度的L9908可以簡化設計，節省空間，提高控制準確度。該驅動器還可用于設計輕混汽車(ICE)和 48V 純電動代步車的動力電機逆變器。

因為內置診斷功能，L9908還可用于自動緊急制動 (AEB) 和先進的電動助力轉向 (EPS) 等安全性系統，簡化 ISO 26262標準認證過程。

安全功能包括SPI設置死區時間插入和直通短路診斷保護；開路負載檢測、對地短路診斷、對電池短路診斷；可以通過SPI總線設置溫度預警和讀取結溫測量數據。其他診斷包括接地損耗檢測、電源引腳和 FET 驅動器電源的過壓欠壓檢測；系統時鐘監測、SPI 窗口看門狗和故障狀態標志。

在單電瓶(12V)、雙電瓶 (24V)和48V汽車電瓶系統中，L9908 柵極驅動器具有很高的應用靈活性，因為電機電源引腳可以耐受4.5V至75V的寬壓，電機連接引腳能夠承受 -14V 至 95V 的電壓。片上邏輯電路使用內部的 3.3V電源，數字I/O端口兼容3.3V和5V邏輯電平。

L9908是AEC-Q100認證車規級產品，現已上市，采用熱性能改進的TQFP48 封裝。了解更多價格信息，請聯系當地的意法半導體銷售辦事處。

產品詳情訪問https://www.st.com/en/automotive-analog-and-power/l9908.html