如今，對智能車輛的研究主要致力于提高汽車的安全性、舒適性以及優(yōu)良的人車交互界面，很多發(fā)達國家都將其納入到各自重點發(fā)展的智能交通系統(tǒng)當中，作為智能汽車產業(yè)鏈的最上游企業(yè)，智能芯片扮演著核心的角色，本文為大家盤點下全球知名的智能汽車芯片供應商。

1、恩智浦半導體，2006年11月16日恩智浦半導體正式宣布將以“恩智浦半導體”為其中文品牌名稱，在大中華地區(qū)進行相關的市場營銷與運營活動。作為全球領先的嵌入式應用安全連接技術領導者，恩智浦不斷推動著互聯(lián)汽車、物聯(lián)終端等智能安全互聯(lián)應用市場的創(chuàng)新。

2、英飛凌，其前身是西門子集團的半導體部門，于1999年獨立，2000年上市。其中文名稱為億恒科技，2002年后更名為英飛凌科技。目前，英飛凌在中國市場主要生產面向汽車、工業(yè)、電源管理和安全智能卡行業(yè)的電子元器件及功率器件等產品，包括設計、研發(fā)、制造和組裝。

3、瑞薩電子是目前日本在半導體領域的主要廠商之一。2010年4月由瑞薩科技和NEC電子合并而成，瑞薩科技則是日立和三菱電機的半導體事業(yè)部在2003年合并而成的半導體公司。

4、意法半導體公司成立于1987年，是意大利SGS半導體公司和法國湯姆遜半導體合并后的新企業(yè)。總部位于瑞士日內瓦。提供與日常生活息息相關的智能的、高能效的產品及解決方案。意法半導體的產品無處不在，應用遍及智能駕駛和智能家居，以及下一代移動和物聯(lián)網等領域。

5、德州儀器是世界上最大的模擬電路技術部件制造商，全球領先的半導體跨國公司，在35多個國家設有制造、設計或銷售機構。2015年美國500強排名第233位，主要從事創(chuàng)新型數(shù)字信號處理與模擬電路方面的研究、制造和銷售以及傳感與控制、教育產品和數(shù)字光源處理解決方案。

6、博世是德國最大的工業(yè)企業(yè)之一，從事汽車技術、工業(yè)技術和消費品及建筑技術的產業(yè)。博世在中國生產和銷售汽車零配件和售后市場產品、工業(yè)傳動和控制技術、包裝技術、電動工具、安防和通訊系統(tǒng)、熱力技術以及家用電器。

7、安森美半導體，1999年安森美從MOTOROLA分拆出來，主要產品線包括模擬IC、標準及先進邏輯IC、分立小信號及功率器件。提供全面的高能效電源管理、模擬、傳感器、邏輯、時序、互通互聯(lián)、分立、系統(tǒng)級芯片及定制器件陣容。

8、微芯主要業(yè)務是生產各種類型的MCU微控制芯片，同時也生產EEPROM、SRAM等類型的存儲芯片，無線射頻和電源管理芯片，還有包括USB、LoRa、ZigBee和以太網等技術在內的通訊接口芯片。

9、東芝是日本最大的半導體制造商，也是第二大綜合電機制造商，隸屬于三井集團。業(yè)務板塊包括數(shù)碼產品、電子元器件、社會基礎設備、家電等。

10、羅姆成立于1958年，由最初的主要產品——電阻器的生產開始。歷經半個多世紀的發(fā)展，ROHM的生產、銷售、研發(fā)網絡遍及世界各地。產品涉及多個領域，其中包括IC、分立元器件、半導體應用產品以及醫(yī)療器具。

隨著智能化趨勢的來臨，汽車電子產業(yè)正在伴隨著智能網聯(lián)汽車的發(fā)展而進行變革，誰能更好地服務車廠，擁有更先進的技術，它們就會擁有更好的未來，智能汽車帶來的機遇和挑戰(zhàn)也是并存的。

本文整合自：賢集網、OFweek電子工程

審核編輯：符乾江