芯片是大家在日常生活中見到和使用的不能再多的一類產品了，小到一款手機，達到信號基站，可謂是無所不在，那大家知道汽車芯片有幾種類型嗎，一輛汽車需要用到多少芯片嗎？

汽車芯片大致可以分為三類：第一類負責算力和處理，比如用于自動駕駛感知和融合的AI芯片，用于發(fā)動機/底盤/車身控制的傳統(tǒng)MCU；第二類負責功率轉換，如IGBT等功率器件；第三類是傳感類芯片，用于自動駕駛各種雷達，以及氣囊、胎壓檢測等等。

生產制造一輛傳統(tǒng)式汽車一般必須 使用500-600顆上下的芯片，伴隨著汽車領域的持續(xù)發(fā)展，汽車慢慢由腳踏式轉為電子式的方位發(fā)展，汽車做得愈來愈智能化，那麼所需要的芯片數(shù)量當然就越來越多了。2021年均值每輛車所需芯片數(shù)量早已做到了1000顆之上。

除開傳統(tǒng)式汽車之外，新能源技術汽車才算是芯片“種植大戶”，這類車必須 很多的DC-AC逆變電源、變電氣、直流變換器等構件，而那些對IGBT、MOSFET、 二極管等半導體元器件的需要量也是有大幅度提升，一臺好點的新能源技術汽車芯片很有可能做到2000顆上下，需要量十分令人震驚。對比于消費芯片及一般工業(yè)生產芯片，汽車芯片的環(huán)境更加極端：溫度范圍可寬至-40℃~155℃、高震動、多煙塵、干擾信號等。

燃油車的芯片數(shù)量大約在500到600個，新能源車的芯片數(shù)量大約在1000到1200個。方向盤前的儀表，中控屏幕，自動駕駛系統(tǒng)這些不用說沒了芯片基本上玩不了了！小到遙控鑰匙、車載收音機、感應雨刷、自動大燈，大到復雜的無人駕駛系統(tǒng)，都需要芯片來控制，甚至還不止一枚。平均每輛車搭載半導體約為1600個，這些半導體器件分布于汽車的各個設備與系統(tǒng)，主導它們協(xié)同工作的正是汽車芯片，如邏輯計算芯片、存儲芯片、微控制器MCU等。

整合自：籮筐技術 冰艷說汽車 hisilicon

審核編輯：金巧