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在汽車電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化趨勢(shì)推動(dòng)下，車身上面的電子電氣元件占比越來(lái)越高，帶動(dòng)汽車芯片市場(chǎng)規(guī)模逐漸遞增。根據(jù)IC Insights的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球汽車MCU市場(chǎng)規(guī)模2020年已經(jīng)突破65億美元，預(yù)計(jì)到2023年將達(dá)到88億美元。汽車將和工控一起成為MCU的主要應(yīng)用市場(chǎng)。

汽車對(duì)MCU的需求暴漲，加上近幾年國(guó)產(chǎn)芯片水平明顯提升，國(guó)產(chǎn)車用MCU也早已破零，開(kāi)始邁向“從1到100”的發(fā)展階段。近日，國(guó)產(chǎn)車用MCU迎來(lái)一位實(shí)力強(qiáng)勁的新玩家——上海復(fù)旦微電子集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱：復(fù)旦微）。

復(fù)旦微于近期舉行車載MCU發(fā)布會(huì)，F(xiàn)M33LG0xxA系列正式亮相。該系列產(chǎn)品于11月份通過(guò)AEC-Q100認(rèn)證，將全面推進(jìn)導(dǎo)入各大車廠的供應(yīng)鏈。

對(duì)于復(fù)旦微，在安全與識(shí)別、智能電表、非揮發(fā)存儲(chǔ)器、智能電器領(lǐng)域，用戶已經(jīng)非常熟悉這家公司。正如復(fù)旦微電力電子事業(yè)部技術(shù)市場(chǎng)經(jīng)理王超所言，從1998年到現(xiàn)在，20多年的風(fēng)雨歷程中，復(fù)旦微獲得了很多第一。

在車用MCU領(lǐng)域，剛剛推出FM33LG0xxA系列產(chǎn)品的復(fù)旦微還是一個(gè)“新兵”，但在民用和工業(yè)級(jí)MCU領(lǐng)域，復(fù)旦微已經(jīng)積累了十多年現(xiàn)場(chǎng)穩(wěn)定運(yùn)行的數(shù)據(jù)，目前累計(jì)出貨量在5億顆左右，廣泛應(yīng)用于電力設(shè)備、工業(yè)控制、智能家居、物聯(lián)網(wǎng)、醫(yī)療健康、智慧家電、電機(jī)驅(qū)動(dòng)相關(guān)領(lǐng)域，低功耗、工業(yè)MCU累計(jì)出貨量在國(guó)內(nèi)廠商中名列前茅。

據(jù)介紹，F(xiàn)M33LG0xxA系列MCU基于Arm Cortex-M0內(nèi)核架構(gòu)打造，主頻最高64MHz，嵌入式Flash容量為128/256KB，支持10萬(wàn)次以上擦寫次數(shù)，105℃的環(huán)境下可以做到數(shù)據(jù)保存達(dá)十年時(shí)間。FM33LG0xxA系列MCU擁有豐富的GPIO接口資源，通信接口包括5xUART, 3xLPUART, 3xSPI, 1xI2C，7通道外設(shè)DMA，1x7816主機(jī)和1xCAN2.0。模擬外設(shè)則包括：

12bit 2Msps SAR-ADC
12bit 1Msps DAC
3x低功耗模擬比較器, 1xOPA
高精度溫度傳感器, 精度±2℃

FM33LG0xxA系列MCU性能圖，圖源：復(fù)旦微

王超總結(jié)稱，F(xiàn)M33LG0xxA系列MCU的優(yōu)勢(shì)可以歸結(jié)為四個(gè)方面：高可靠性、低功耗、具備安全特性和個(gè)性化的電路設(shè)計(jì)。高可靠設(shè)計(jì)主要指FM33LG0xxA系列MCU擁有1.65~5.5V超寬范圍工作電壓，支持高可靠、可配置BOR電路和超低功耗PDR電路，提供可編程電源監(jiān)測(cè)模塊（SVD）、雙WDT、晶振停振檢測(cè)、引腳濾波和復(fù)位濾波。低功耗是指FM33LG0xxA系列MCU擁有多達(dá)5種低功耗運(yùn)行模式，穩(wěn)定的超低深渡睡眠功耗僅為1uA（RTC保持），支持IWDT睡眠模式停止計(jì)數(shù)和VBAT獨(dú)立供電引腳。具備安全特性是指FM33LG0xxA系列MCU搭載128/192/256-bit AES硬件運(yùn)算單元，支持ECB/CBC/CTR/GCM/GMAC模式，配備真隨機(jī)數(shù)發(fā)生器，擁有用戶代碼保護(hù)功能和功能安全自檢庫(kù)。個(gè)性化的電路設(shè)計(jì)則主要是FM33LG0xxA系列MCU片上可配置高速RC振蕩器，可配置頻率輸出，出廠調(diào)校誤差+/-0.5%。此外，該系列MCU擁有可編程膠合邏輯PGL，并集成多個(gè)OPA、比較器。王超表示，F(xiàn)M33LG0xxA系列MCU是一款面向車身的通用微控制器，可廣泛應(yīng)用于包括ETC、開(kāi)關(guān)面板、尾門控制、防盜器、OBC、車窗控制、車燈、電動(dòng)座椅以及激光雷達(dá)等車身控制通用領(lǐng)域。

圖源：復(fù)旦微

在供貨類型上，王超特別強(qiáng)調(diào)稱，目前受限于產(chǎn)業(yè)鏈的供應(yīng)情況，F(xiàn)M33LG0xxA系列MCU只主推三個(gè)封裝：LQFP48、LQFP64、LQFP80，但實(shí)際上產(chǎn)品設(shè)計(jì)的封裝形式是非常豐富的，后續(xù)將陸續(xù)推出32pin甚至是20pin的簡(jiǎn)潔封裝產(chǎn)品。

從目前汽車芯片市場(chǎng)的現(xiàn)狀來(lái)看，非常規(guī)的缺貨給了國(guó)產(chǎn)汽車芯片一個(gè)發(fā)展窗口期，這是國(guó)產(chǎn)汽車芯片的機(jī)會(huì)，是一大利好，對(duì)國(guó)產(chǎn)車用MCU同樣如此。當(dāng)國(guó)產(chǎn)芯片廠商逐漸進(jìn)入到這個(gè)領(lǐng)域，也一點(diǎn)點(diǎn)清晰地感受到了汽車產(chǎn)業(yè)的壁壘所在。

復(fù)旦微電力電子事業(yè)部總經(jīng)理助理、高級(jí)工程師翟金剛表示，車用MCU是一個(gè)壁壘較高的市場(chǎng)，體現(xiàn)在產(chǎn)品定義、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、技術(shù)門檻、安全體系等方面。目前該市場(chǎng)的品牌集中度較高，以外資為主，占據(jù)了95%以上的份額。國(guó)內(nèi)芯片企業(yè)若要進(jìn)入該領(lǐng)域，需要滿足汽車行業(yè)對(duì)于穩(wěn)定性、安全性、可靠性、長(zhǎng)壽命等要求。

他強(qiáng)調(diào)，在車用芯片領(lǐng)域，其實(shí)生態(tài)很重要，沒(méi)有生態(tài)的話，產(chǎn)品推廣會(huì)面臨非常大的瓶頸。

“沒(méi)有好的生態(tài)，再好的產(chǎn)品，用戶要想用起來(lái)周期會(huì)非常長(zhǎng)。用戶對(duì)產(chǎn)品的使用體驗(yàn)非常重要，如果一開(kāi)始就讓用戶把原型快速做出來(lái)，把他的知識(shí)產(chǎn)權(quán)移到平臺(tái)上，對(duì)產(chǎn)品推廣非常有利。對(duì)復(fù)旦微而言，好的生態(tài)讓我們能盡快把產(chǎn)品推向市場(chǎng)；對(duì)用戶而言，好的生態(tài)讓用戶能縮短產(chǎn)品推向市場(chǎng)的時(shí)間。形成一個(gè)雙贏的局面。”他對(duì)此介紹到。

按照翟金剛的介紹，復(fù)旦微在車用MCU市場(chǎng)已經(jīng)形成較為完備的生態(tài)和技術(shù)服務(wù)系統(tǒng)。

“從供方到生態(tài)合作伙伴到檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)，復(fù)旦微打造的是全生態(tài)圈理念的合作。” 翟金剛談到。

在開(kāi)發(fā)資源方面，復(fù)旦微為FM33LG0xxA系列MCU提供集成開(kāi)發(fā)環(huán)境、驅(qū)動(dòng)庫(kù)和仿真器等豐富資源，幫助用戶快速上手該系列產(chǎn)品。

根據(jù)翟金剛的描述，復(fù)旦微的車用MCU產(chǎn)品將以M0內(nèi)核為起點(diǎn)，逐步靠向大算力內(nèi)核，同時(shí)在LIN、CAN-FD、FlexRay、以太網(wǎng)、USB等外設(shè)接口資源均進(jìn)行了配備。隨著產(chǎn)品逐漸豐富，不光可以替代國(guó)際大廠8位或16位存量MCU市場(chǎng)，并且已經(jīng)瞄準(zhǔn)了包括NXP、瑞薩、英飛凌等在內(nèi)的主流32位MCU市場(chǎng)。

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