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線束測試儀在多芯線纜導(dǎo)通絕緣測試方案中的應(yīng)用

測試技術(shù)分享 ? 來源:西安安泰電子科技 ? 作者:測試技術(shù)分享 ? 2021-10-25 17:15 ? 次閱讀

相信關(guān)注線束測試儀的小伙伴,對于線束測試有關(guān)的方案一定很感興趣,話不多少,咱們繼續(xù)往下看吧!

一、應(yīng)用背景

多芯電纜作為大型機電設(shè)備尤其是飛機、艦船、導(dǎo)彈等軍用設(shè)備上的神經(jīng)系統(tǒng),起著為系統(tǒng)各部件輸送能源、傳遞數(shù)據(jù)和控制信號的作用。其有效性和可靠性直接決定整個系統(tǒng)能否穩(wěn)定運行。多芯電纜的一旦發(fā)生故障,輕則影響效率,使得系統(tǒng)可靠性降低;嚴(yán)重時使得整個系統(tǒng)癱瘓,甚至帶來嚴(yán)重的經(jīng)濟損失和災(zāi)難性后果。因此,多芯電纜故障是影響整個系統(tǒng)可靠性的重要因素。使用線束測試儀檢測多芯線纜顯得尤為重要。

1996 年 7 月,環(huán)球航空公司 TWA800 次航班失事,造成機上二百余人全部遇難,經(jīng)過長時間調(diào)查證實事故發(fā)生原因是由飛機電纜短路導(dǎo)致油箱發(fā)生爆炸。

1998 年 9 月,瑞士航空的一架班機在飛行過程中發(fā)生粉碎性解體,造成機上全部 229人遇難。調(diào)查發(fā)現(xiàn)是由于電線短路引起火花,導(dǎo)致機上電子元器件不能正常工作所引起。

2014 年 4 月,韓國一架戰(zhàn)機起飛時,掛載的一枚導(dǎo)彈意外掉落。通過調(diào)查發(fā)現(xiàn),引起該事故的原因是電線短路導(dǎo)致運轉(zhuǎn)失常。

二、系統(tǒng)組成

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多芯線纜測試方案主要有安泰電子線束測試儀主機、顯示屏從機、電源總線、通訊總線和轉(zhuǎn)接線纜組成。線束測試儀主機進行程序的編輯執(zhí)行和從機進行通訊,工作時可使用觸摸顯示屏操作,亦可通過以太網(wǎng)連接至電腦操作;從機通過轉(zhuǎn)接線纜,轉(zhuǎn)接箱與多芯線纜連接進行檢測線纜的數(shù)據(jù)采集。

三、系統(tǒng)測試功能及參數(shù)

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安泰ATX-3000系列線束測試儀,采用主從機模塊化設(shè)計結(jié)構(gòu),檢測通道有64、128、256、512、更多通道可快速拓展,主要測試的功能有導(dǎo)通、線序、電阻二極管、絕緣、耐壓。

導(dǎo)通測試:50Ω~20kΩ

電阻測試:0.1Ω~22kΩ

耐壓測試:AC 50V~500V, ±5%;0.5mA~5mA, ±0.2mA

絕緣電阻:DC50V~750V, ±5%;0.5uA~10mA;10MΩ~1000MΩ, ±10%

四、多芯線纜測試方案

線束測試儀檢測方案檢測功能可選,以導(dǎo)通和絕緣電阻測試為例。

可選擇系統(tǒng)自定義配置功能操作,該功能可對測試點用實際線纜命名,方便查看檢測結(jié)果和實際線纜的映射關(guān)系,詳見圖1。同時可以自行建立測試標(biāo)準(zhǔn),詳見圖2。測試線纜以及項目較多時,通過自定義配置,可以保存樣本,在開始測試內(nèi)導(dǎo)入文件,就可以一次性檢測完所設(shè)置的測試線纜測試項目以及顯示測試結(jié)果,詳見圖3。

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五、總結(jié)

因此,對于大型裝備中的多芯電纜進行測試是裝配中的重要測試環(huán)節(jié)。導(dǎo)通電阻和絕緣電阻分別反映了電纜兩端的通斷關(guān)系和獨立回路之間的絕緣程度,是測量多芯電纜性能的主要項目。采用安泰電子ATX-3000線束測試儀進行檢測,不僅可提高多芯電纜檢測的效率與準(zhǔn)確率,應(yīng)對大批量總裝測試任務(wù),而且大大提高多芯線纜測試的自動化水平,以及替代人工檢測所帶來的顯著的經(jīng)濟效益。

本文有關(guān)線纜測試儀內(nèi)容由西安安泰電子發(fā)布,如想了解更多方案,請持續(xù)關(guān)注安泰電子。

編輯:fqj

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