近日，據(jù)外媒TheElec消息，全球芯片短缺的問(wèn)題有望逐漸解決。 同時(shí)，IHS Markit發(fā)布預(yù)告，從去年底開(kāi)始的汽車(chē)芯片短缺將從今年第3季度開(kāi)始略有緩和，2022年第1季度全面恢復(fù)正常。

由于芯片供不應(yīng)求，全球多家汽車(chē)廠(chǎng)商上半年曾暫停汽車(chē)生產(chǎn)。IHS Markit表示，這一趨勢(shì)將在第三季度繼續(xù)，不過(guò)情況不會(huì)像第1季度和第2季度那么嚴(yán)重。這一方面是由于汽車(chē)廠(chǎng)商出于應(yīng)對(duì)芯片短缺的考慮，靈活制定了生產(chǎn)計(jì)劃；另一方面上半年由于停電、自然災(zāi)害等原因停產(chǎn)的半導(dǎo)體廠(chǎng)商也將在下半年恢復(fù)生產(chǎn)，從而緩解芯片短缺。

據(jù)報(bào)道，瑞薩預(yù)計(jì)7月份工廠(chǎng)的出貨量將恢復(fù)正常水平。恩智浦因暴雪嚴(yán)寒而關(guān)閉的工廠(chǎng)已在4月份重新開(kāi)始生產(chǎn)。此前，而臺(tái)灣地區(qū)的晶圓廠(chǎng)也隨著6月份降雨恢復(fù)正常水平，生產(chǎn)已趨于正常。

上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)陳虹曾對(duì)于“芯片短缺”問(wèn)題表示，預(yù)計(jì)到 7 月下旬缺芯問(wèn)題會(huì)得到緩解，今年第三、四季度基本上會(huì)恢復(fù)正常。此前 DigiTimes 曾報(bào)道過(guò)，有來(lái)自供應(yīng)鏈的消息稱(chēng)，臺(tái)積電將會(huì)優(yōu)先供應(yīng)汽車(chē)芯片以及蘋(píng)果公司的訂單。

此外，還有來(lái)自半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈的知情人士透露，臺(tái)積電將在今年第三季解決大部分車(chē)用芯片供應(yīng)不足問(wèn)題，汽車(chē)市場(chǎng)的缺芯情況將在 2021 年下半年緩解。

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