計劃五月底完成并購，擴充其邊緣智能芯片（EDGE AI）應用至自動駕駛（AV）和電動車（EV）業務

耐能A輪融資新增臺灣上市企業晶睿通訊的支持，迄今共集資逾1億美元，既有投資者包括富士康、高通、紅杉、維港投資及阿里巴巴等

耐能（Kneron）于近日宣布，公司將于五月底完成首次對外的技術并購，與專注圖像信號處理（ISP）技術的科技公司睿緻合并。

睿緻是臺灣上市企業晶睿通訊（3454）的子公司，其領先的ISP技術、系統級芯片（SoC）和半導體IP，已被美國、中國和日本等企業廣泛應用于安防、汽車及消費領域。經并購后，晶睿通訊將成為耐能投資者之一，將增投700萬美元的耐能A輪融資。耐能迄今共融資逾1億美元，既有投資者包括富士康、高通、紅杉、維港投資及阿里巴巴等。同時，睿緻管理層也將加入耐能，領導安防及視頻處理相關業務的發展。

此次的橫向兼并，意味著耐能的邊緣智能芯片方案的應用，將得到更廣泛的擴展。通過耐能和睿緻在行業內的領新技術— 神經網絡（NPU）＋ ISP兩者強強結合，耐能計劃將于今年內開發一套全棧式AI解決方案。耐能創始人及執行長劉峻誠表示：「歡迎睿緻加入耐能大家庭，這次合并非常關鍵，將加促我們擴展其邊緣智能芯片應用至自動駕駛（AV）和電動車（EV）業務。耐能的NPU芯片，如同把大腦置入在汽車上，而睿緻的視頻智能感測，如同增設了一雙銳目，透過攝像機給汽車傳感器增加了AI功能，這可讓自動駕駛有更佳表現、更低功耗、以及更安全。」

睿緻總經理沈俊甫表示：「我們為加入耐能感到自豪，睿緻的技術，完全切合耐能把AI普及應用的愿景。同時，我們很高興能幫助耐能擴大其產品范圍，尤其是在安防和汽車行業。相信我們領先的ISP技術，結合耐能強大的NPU，定會為客戶帶來世界一流、以AI驅動的圖像信號處理。」

耐能早前宣布，與富士康、歐特斯（本田和豐田的供應商）等公司進行戰略合作，確保了耐能的技術，將被最大的汽車制造商所使用。邊緣AI解決方案對未來自動車和電動車的發展至關重要，其中包括用于改善物體偵測、風險檢測的AI圖像處理，以及用于先進駕駛輔助系統（ADAS）技術等，耐能將為這些產品帶來更低成本、更高性能及更高安全性。

最重要的是，耐能的邊緣AI比依賴云端的AI反應更快，邊緣AI可在置入車輛的低功耗芯片上即時處理數據，無需來回發送到云端后才進行處理。速度是交通中決策的重要因素，信息處理和決策制定的速度越快，駕駛員就越安全。毫秒的決策延遲，可能意味著生與死之間的差異。

責任編輯：lq