美國參眾兩院議員在4月28日公布的一份法案中提議，投入250億美元升級服務美軍艦艇的相關基建及設備。這一建議被認為與眼下美國海軍打算針對中國擴充本國艦隊規模有關，因為目前美國船廠不僅在建造新的艦艇時屢屢延誤，連及時滿足現役艦艇維護都成了難題。

據美國防務新聞網28日報道，這份11頁的法案緊隨拜登約2.25萬億美元基建計劃而來，名為《追加撥款改善美國海軍船塢基礎設施》。該法案由共和黨密西西比州參議院議員羅杰·威克牽頭，共和黨維吉尼亞州眾議院議員羅伯·維特曼提交，及兩院多位不同黨派議員聯合提出。

在自己的官方網站上，威克強調，“在立法者們設法提升我國基建時，服務我們海軍艦隊的設施也應該被討論到。”按防務新聞網的說法，參與該法案的議員們都來自擁有造船業的地區，在指出船塢經濟價值的同時，他們也都強調了支持美軍艦隊對抗中國海軍崛起的戰略意義。

威克認為，既然國會已經下定決心擴大美國海軍規模，那么現在維系296艘艦艇都吃力的美國基建，對于計劃擴展到355艘的未來規模更無力。這份法案涵蓋提升船塢基建、建造新的干船塢、提升美軍基建水平，以及相關設施等項目，其中210億用于美軍，40億投資私人公司。

據悉，美國海軍現有的4個軍工船廠均建于19世紀至20世紀。美軍2018年就曾提出計劃，投入210億美元升級4個軍工船廠的設備。這些船廠難以及時滿足現有艦船維護，生產新的艦艇也常有延誤。因此，美軍希望擴大使用私人船廠進行維修工作，以便承接大量的艦船維修任務。

美國海軍作戰部長麥克·吉爾迪上將早在去年12月就曾提出，美軍現有的干船塢難以滿足需求，核潛艇和航母的維護工作屢屢延期。他認為，2018年的“船廠基建升級計劃”應該被定為“高度優先”級，為此需要給4個船廠每年投入10億美元。

這位上將也指出，未來美軍355艘艦船中，必須增加自動化程度及無人平臺數量。另據福布斯網站消息，本次的250億美元計劃中，美國海岸警衛隊的相關設施未被加入統計。

編輯：jq