RFID集成不僅簡(jiǎn)化了汽車(chē)制造商的流程，還實(shí)現(xiàn)了與零部件供應(yīng)商的透明化整合，并帶來(lái)了工業(yè)4.0環(huán)境下數(shù)字化轉(zhuǎn)型的潛在益處。

如果上網(wǎng)搜索有關(guān)汽車(chē)行業(yè)RFID技術(shù)的信息，你會(huì)發(fā)現(xiàn)多篇文章探討了RFID的諸多商業(yè)效益。不僅是汽車(chē)RFID系統(tǒng)在供應(yīng)鏈中的應(yīng)用，互聯(lián)、自動(dòng)駕駛、汽車(chē)共享和電動(dòng)汽車(chē)（CASE）服務(wù)也在日漸興起。圍繞這些技術(shù)采取靈活的、聚焦于未來(lái)的思維方式會(huì)讓公司走在時(shí)代的前沿。

盡管有這些明顯的好處，RFID在技術(shù)、部署層面上仍然令人困惑。在全球制造業(yè)背景下，它究竟是如何運(yùn)作的？RFID耐用嗎？安全嗎？讓我們以超高頻RFID標(biāo)簽（也稱(chēng)為RAIN RFID標(biāo)簽）為例來(lái)解答其中的一些疑問(wèn)。

全球跟蹤將更容易

RFID讀寫(xiě)器被設(shè)定為相關(guān)國(guó)家的頻率，使其適用于該地區(qū)。每個(gè)國(guó)家都定義了自己的頻率標(biāo)準(zhǔn)，但大多數(shù)RFID標(biāo)簽都是為全球使用而設(shè)計(jì)的。一些特定的RFID標(biāo)簽設(shè)計(jì)（比如適用于金屬表面的RFID智能標(biāo)簽）可以根據(jù)區(qū)域頻率進(jìn)行調(diào)整。

優(yōu)勢(shì)與局限性

在某些環(huán)境中，RFID標(biāo)簽確實(shí)面臨技術(shù)挑戰(zhàn)。例如，金屬環(huán)境或其他無(wú)線電波會(huì)影響RFID讀取范圍。這是因?yàn)镽FID標(biāo)簽是無(wú)源標(biāo)簽，它們會(huì)反射（反向散射）從汽車(chē)RFID讀寫(xiě)器接收到的無(wú)線電波。金屬、混凝土墻或其他無(wú)線電波會(huì)影響甚至阻擋來(lái)自讀寫(xiě)器或標(biāo)簽的信號(hào)，并影響可讀性和讀寫(xiě)范圍。盡管有這些限制，汽車(chē)RFID標(biāo)簽的優(yōu)勢(shì)仍然遠(yuǎn)超其局限性。

在大多數(shù)情況下，我們可以找到讓標(biāo)簽正常工作的變通方法。例如，通過(guò)仔細(xì)定位和調(diào)整讀寫(xiě)器的信號(hào)，可以確保它不被阻擋或受到任何干擾。通過(guò)在金屬表面使用FlagTag或泡沫標(biāo)簽，我們可以確保標(biāo)簽反向散射而不產(chǎn)生信號(hào)干擾。

RFID標(biāo)簽上編碼的數(shù)據(jù)可信嗎？

通常情況下，任何人都可以通過(guò)添加或覆蓋先前的數(shù)據(jù)對(duì)RFID標(biāo)簽的內(nèi)嵌芯片上的信息進(jìn)行編碼。但一些芯片提供了鎖定內(nèi)存條和創(chuàng)建數(shù)字簽名的可能性。此外，存儲(chǔ)在TID（標(biāo)簽識(shí)別號(hào)）內(nèi)存塊中的唯一標(biāo)簽ID號(hào)是任何人都無(wú)法更改的。

艾利丹尼森思創(chuàng)（艾利丹尼森RFID業(yè)務(wù)新名稱(chēng)）提供多個(gè)安全選項(xiàng)，最適合需要寬讀取范圍和擴(kuò)展用戶內(nèi)存來(lái)存儲(chǔ)數(shù)據(jù)的應(yīng)用。原始設(shè)備制造商（OEM）可以對(duì)信息進(jìn)行加密，但他們有保存數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)格式。

批量讀取達(dá)到高效率

在大多數(shù)情況下，RFID讀寫(xiě)器將批量讀取特定范圍或區(qū)域內(nèi)的所有RFID標(biāo)簽。此讀寫(xiě)器將瞬間識(shí)別出各個(gè)獨(dú)特的ID代碼。標(biāo)簽利用讀寫(xiě)器信號(hào)來(lái)啟動(dòng)并響應(yīng)數(shù)據(jù)請(qǐng)求。然后，標(biāo)簽調(diào)制或調(diào)節(jié)來(lái)自讀取器的載波信號(hào)并反射（反向散射）該信號(hào)。讀寫(xiě)器檢測(cè)并解碼此低幅度信號(hào)。

讀寫(xiě)器的部署和范圍隨環(huán)境而定

在應(yīng)用場(chǎng)景中，你希望創(chuàng)建讀取點(diǎn)的每個(gè)區(qū)域都需要單獨(dú)的讀寫(xiě)器。在沒(méi)有任何無(wú)線電信號(hào)干擾的情況下，大多數(shù)RFID標(biāo)簽的讀取范圍為10米或更廣;但就每個(gè)讀取點(diǎn)而言，你必須將讀寫(xiě)器微調(diào)到最佳設(shè)置，這有時(shí)涉及降低功率和讀數(shù)范圍。

極具挑戰(zhàn)的汽車(chē)環(huán)境

大多數(shù)RFID標(biāo)簽都能輕松耐受-40°C到+150°C的溫度，這是標(biāo)簽在測(cè)試期間所承受的正常溫度。它們?cè)谶@種溫度下可能無(wú)法讀取，但不會(huì)受損，并可以在恢復(fù)工作溫度時(shí)讀取。標(biāo)簽內(nèi)嵌Inlay的典型工作溫度范圍為-40°C至+85°C，且標(biāo)簽通常可以在較極端溫度下運(yùn)行一段有限的時(shí)間。

定制標(biāo)簽滿足OEM的需要

OEM選擇最適合其工藝的RFID標(biāo)簽。這其中需要評(píng)估許多變量，例如標(biāo)簽設(shè)計(jì)、存儲(chǔ)器和天線設(shè)計(jì)等。

我們一直都在同許多客戶及OEM合作，因此我們清楚正確的方向，可以向你建議合適的解決方案。例如，我們的重要印廠合作伙伴ALT Technologies可以將不同的RFID inlays轉(zhuǎn)換成預(yù)定義材質(zhì)和尺寸的標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)簽，以適應(yīng)定制解決方案。OEM日漸認(rèn)識(shí)到，RFID不僅在標(biāo)簽解決方案中頗具潛力，而且對(duì)汽車(chē)零部件供應(yīng)商也越來(lái)越重要。

打印要求

RFID標(biāo)簽的制作與目前打印條形碼標(biāo)簽是一樣的。你無(wú)需更改流程，只需要使用一臺(tái)具有RFID編碼功能的打印機(jī)。而幾乎所有打印機(jī)制造商都有RFID標(biāo)簽打印機(jī)，它們和現(xiàn)在的條形碼打印機(jī)外形完全相同。

RFID可以同時(shí)編碼和打印。根據(jù)數(shù)據(jù)庫(kù)位置的不同，這些可以在線和脫機(jī)進(jìn)行。打印機(jī)和讀寫(xiě)器適合處理任何RFID標(biāo)簽，只需調(diào)整設(shè)置即可。這意味著，一種打印機(jī)和讀寫(xiě)器可以服務(wù)更廣泛的客戶。

但這并不意味著條形碼已經(jīng)過(guò)時(shí)。我們認(rèn)為，條形碼和RFID始終可以結(jié)合使用。這樣，你不僅可以在其中一種出現(xiàn)故障時(shí)構(gòu)建冗余系統(tǒng)，還可以確保（尚）未安裝RFID讀寫(xiě)器時(shí)工作仍可正常進(jìn)行。

編輯：jq