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小馬智行公布了在自動駕駛乘用車與商用車兩大業(yè)務(wù)領(lǐng)域的最新進(jìn)展

電子工程師 ? 來源:Pony.ai小馬智行 ? 作者:Pony.ai小馬智行 ? 2021-04-08 15:31 ? 次閱讀

3月31日,在北京舉辦的 PonyTalk 技術(shù)沙龍上,小馬智行公布了公司在自動駕駛乘用車與商用車兩大業(yè)務(wù)領(lǐng)域的最新進(jìn)展:宣布將擴(kuò)大自動駕駛出行服務(wù)規(guī)模(Robotaxi),并首次公布卡車業(yè)務(wù)品牌名稱——“小馬智卡”。

小馬智行聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO彭軍表示:“我們的戰(zhàn)略非常清晰:小馬智行將同時(shí)聚焦乘用車及商用車兩大業(yè)務(wù)板塊。自動駕駛技術(shù)將成為變革未來交通的關(guān)鍵一環(huán),不僅將惠及人們的日常出行,也將極大推動智慧物流的發(fā)展,提升經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率。”

PonyTalk 活動現(xiàn)場

Robotaxi 服務(wù)規(guī)模將擴(kuò)大

在乘用車出行領(lǐng)域,小馬智行早在2018年便正式推出了 PonyPilot 自動駕駛出行服務(wù)及應(yīng)用,先后在中國廣州以及美國加州落地 Robotaxi 服務(wù)。

小馬智行副總裁張寧在活動上透露,公司將于近期進(jìn)一步擴(kuò)大 Robotaxi 運(yùn)營規(guī)模,覆蓋更多城市,北京公眾也將很快能夠體驗(yàn)搭載小馬智行最新一代PonyAlpha X 系統(tǒng)的自動駕駛汽車。

“這兩大領(lǐng)域?qū)τ诩夹g(shù)的要求最高,也代表了最大的市場前景,小馬智行有信心征服這兩個(gè)最有挑戰(zhàn)性的自動駕駛應(yīng)用場景。Robotaxi服務(wù)范圍的進(jìn)一步擴(kuò)大,將有助于我們在實(shí)踐中進(jìn)一步提升技術(shù),向規(guī)模化、無人化的方向邁進(jìn)。”張寧表示。

今年2月,小馬智行宣布其首批搭載最新一代系統(tǒng)的自動駕駛汽車從標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)線正式下線。目前,這批車輛已逐步在北京、上海、廣州開啟全天候的自動駕駛公開道路測試,并加入公司 Robotaxi 車隊(duì)投入規(guī)模化運(yùn)營。

最新一代經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)的自動駕駛汽車

小馬智行不僅是國內(nèi)首個(gè)落地常態(tài)化Robotaxi車隊(duì)服務(wù)的公司,也是在加州第一個(gè)推出公開化 Robotaxi 服務(wù)的自動駕駛公司。目前小馬智行的測試范圍覆蓋中美五大城市,達(dá)560平方公里,已積累500萬公里的測試?yán)锍獭?/p>

貨暢其流,智卡引領(lǐng)物流變革

現(xiàn)場,小馬智行副總裁、卡車事業(yè)部負(fù)責(zé)人李衡宇首次公布了卡車業(yè)務(wù)的品牌名稱——“小馬智卡”。英文名為“PonyTron”——“Tron”與中文“創(chuàng)”字諧音,并與卡車英文“Truck“的發(fā)音相似。

小馬智卡 · 品牌中英文LOGO

現(xiàn)階段我國物流業(yè)雖然體量巨大,但存在事故率偏高、成本高、規(guī)模小等問題。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展,物流需求仍在不斷加大,與此同時(shí),我國勞動年齡人口卻在減少,這將導(dǎo)致物流行業(yè)的巨大司機(jī)缺口。

李衡宇表示,通過打造優(yōu)秀的卡車“虛擬司機(jī)”(Virtual Driver),可以大幅提高物流行業(yè)行車安全,彌補(bǔ)勞力不足,解決人力管理規(guī)模不經(jīng)濟(jì)的問題,讓組建大型車隊(duì)成為可能,提升行業(yè)效率。

“小馬智行一直在探索如何使得自動駕駛技術(shù)賦能物流、變革物流,真正實(shí)現(xiàn)貨暢其流的理想狀態(tài)。”李衡宇表示。

小馬智行擁有先進(jìn)的自動駕駛技術(shù),將與卡車制造商、Tier 1 供應(yīng)商深度合作,發(fā)揮各自優(yōu)勢,打造可量產(chǎn)的高度智能的自動駕駛解決方案,實(shí)現(xiàn)自動駕駛卡車的大規(guī)模生產(chǎn),使整個(gè)物流生態(tài)的效率得以提升。

“在自動駕駛時(shí)代,卡車將成為智能終端并產(chǎn)生大量數(shù)據(jù),如果這些數(shù)據(jù)形成閉環(huán),將帶來巨大的價(jià)值,并推動智慧物流的發(fā)展,這也是小馬智卡可以提供價(jià)值的地方。”李衡宇表示。

2018年,小馬智行開始著手布局卡車自動駕駛領(lǐng)域。2020年,小馬智行成立了卡車事業(yè)部,就商用車自動駕駛的商業(yè)化開始進(jìn)一步探索,并取得了廣東省首張自動駕駛測試牌照。

目前,小馬智卡駛?cè)氚l(fā)展快車道。未來幾年,小馬智卡將進(jìn)一步加大自動駕駛卡車技術(shù)的研發(fā)投入,實(shí)現(xiàn)自動駕駛卡車的規(guī)模化量產(chǎn),推動智慧物流的發(fā)展。

責(zé)任編輯:lq

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原文標(biāo)題:小馬智行全速推進(jìn)乘用、商用兩大核心業(yè)務(wù)

文章出處:【微信號:pony_ai,微信公眾號:Pony.ai小馬智行】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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