女人自慰AV免费观看内涵网,日韩国产剧情在线观看网址,神马电影网特片网,最新一级电影欧美,在线观看亚洲欧美日韩,黄色视频在线播放免费观看,ABO涨奶期羡澄,第一导航fulione,美女主播操b

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

量產(chǎn)見真章:小鵬NGP3000公里遠(yuǎn)征挑戰(zhàn)數(shù)據(jù)揭曉,用實(shí)際體驗(yàn)為最強(qiáng)量產(chǎn)自動(dòng)駕駛類功能證言

話說(shuō)科技 ? 2021-04-02 09:15 ? 次閱讀

【2021年3月31日】今天是小鵬汽車NGP3000公里遠(yuǎn)征挑戰(zhàn)車隊(duì)圓滿抵京的第四天,在所有行程數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)后,小鵬汽車邀請(qǐng)一路參與挑戰(zhàn)的嘉賓齊聚北京,頒布了全程自動(dòng)駕駛的各項(xiàng)數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)在各維度反映了小鵬汽車NGP自動(dòng)駕駛導(dǎo)航輔助功能的好用性、易用性和安全性,也讓“量產(chǎn)最強(qiáng)自動(dòng)駕駛類功能”名至實(shí)歸。這不僅是小鵬汽車在智能汽車賽道領(lǐng)跑的見證,也顯示了小鵬汽車堅(jiān)定不移推動(dòng)智能汽車普及化的決心和信心。

小鵬汽車董事長(zhǎng)CEO何小鵬

本次挑戰(zhàn)活動(dòng),從廣州至北京,全程3675公里,連續(xù)8天,沿海穿越10座城市,采取每天接力的方式,邀請(qǐng)共計(jì)228位嘉賓駕駛小鵬P7,基于NGP自動(dòng)導(dǎo)航輔助駕駛這一強(qiáng)大自動(dòng)駕駛類功能試駕穿越,共收集有效記錄數(shù)據(jù)110份,在使用NGP情況下得到的數(shù)據(jù)分別是:平均單車NGP行駛里程2930公里,變道超車總次數(shù)6245次,通過匝道總次數(shù)1215次,通過隧道總次數(shù)1308次。

一路行程,恰好在春節(jié)多變的節(jié)氣,從南至北的穿越中也經(jīng)歷了大霧、暴雨等極端天氣;在這樣多樣化的駕駛員駕駛狀態(tài)下,又歷經(jīng)如此真實(shí)、復(fù)雜的道路條件以及多變的環(huán)境考驗(yàn),小鵬NGP全程實(shí)現(xiàn)了平均百公里接管次數(shù)為0.71次,變道超車成功率94.41%,匝道通過成功率92.76%,隧道通過成功率94.95%。

小鵬汽車將NGP功能的量化評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)毫無(wú)保留的對(duì)外公布,無(wú)異于給同類別功能設(shè)置了技術(shù)能力門檻,體現(xiàn)了小鵬汽車的產(chǎn)品自信、技術(shù)自信、路線自信。這些數(shù)據(jù)也會(huì)給用戶們帶來(lái)更多使用NGP的信心。

小鵬NGP遠(yuǎn)征挑戰(zhàn)成績(jī)

在頒布數(shù)據(jù)同時(shí),小鵬汽車董事長(zhǎng) CEO何小鵬也表達(dá)了對(duì)未來(lái)的期待和決心:“自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展比我們想象的要快很多,2025年以前我們要實(shí)現(xiàn)更高等級(jí)的自動(dòng)駕駛。我們不光要做到中國(guó)最好,還要做到全球領(lǐng)先。”

NGP是小鵬汽車在今年1月26日通過OTA推送給小鵬P7用戶的自動(dòng)駕駛輔助功能,該功能基于用戶設(shè)定的導(dǎo)航路線,可以實(shí)現(xiàn)從A點(diǎn)到B點(diǎn)的自動(dòng)導(dǎo)航輔助駕駛。當(dāng)前小鵬P7在具備XPILOT 3.0系統(tǒng)的智尊版及鵬翼版上,可實(shí)現(xiàn)高速NGP,即在高級(jí)駕駛輔助地圖所覆蓋的多數(shù)高速公路和部分城市快速路可實(shí)現(xiàn)NGP功能。

值得一提的是,自2015年起,小鵬汽車堅(jiān)定地投入包括自動(dòng)駕駛在內(nèi)的智能化開發(fā),XPILOT自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生,NGP功能就是XPILOT 3.0系統(tǒng)的明星產(chǎn)品。依托小鵬汽車全球唯二全棧自研的強(qiáng)大技術(shù)能力和量產(chǎn)最強(qiáng)的自動(dòng)駕駛架構(gòu),包含城市低速場(chǎng)景NGP功能的XPILOT 3.5系統(tǒng)相信很快也會(huì)在不遠(yuǎn)的將來(lái)與廣大鵬友們見面。

在智能化賽道上,小鵬汽車作為領(lǐng)軍者雖然面臨著行業(yè)同行者的追趕,但是依托高營(yíng)收占比的研發(fā)投入和自研能力的不斷加強(qiáng),小鵬汽車有能力繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展,推動(dòng)更高等級(jí)自動(dòng)駕駛的出現(xiàn)與普及。

小鵬NGP 3,000公里遠(yuǎn)征是行業(yè)內(nèi)一次史無(wú)前例的挑戰(zhàn),樹立了中國(guó)智能汽車在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的里程碑。小鵬汽車將繼續(xù)致力于做更懂中國(guó)的智能汽車,在探索未來(lái)出行方式的道路上加速前行,不斷向市場(chǎng)提供更好的自動(dòng)駕駛類產(chǎn)品。


聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
收藏 人收藏

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    新能源車軟件單元測(cè)試深度解析:自動(dòng)駕駛系統(tǒng)視角

    。 ?自動(dòng)駕駛軟件的特殊性? ? 感知層: ?激光雷達(dá)、攝像頭等傳感器數(shù)據(jù)處理算法的單元測(cè)試需覆蓋極端場(chǎng)景。例如,激光雷達(dá)點(diǎn)云濾波算法在雨雪天氣下的噪聲抑制能力需通過邊界測(cè)試驗(yàn)證。某廠商曾在測(cè)試中遺漏
    發(fā)表于 05-12 15:59

    一文聊聊自動(dòng)駕駛測(cè)試技術(shù)的挑戰(zhàn)與創(chuàng)新

    ,包括場(chǎng)景生成的多樣性與準(zhǔn)確性、多傳感器數(shù)據(jù)融合的精度驗(yàn)證、高效的時(shí)間同步機(jī)制,以及仿真平臺(tái)與實(shí)際場(chǎng)景的匹配等問題。 自動(dòng)駕駛測(cè)試的必要性與現(xiàn)狀 1.1 自動(dòng)駕駛技術(shù)的復(fù)雜性推動(dòng)測(cè)試變
    的頭像 發(fā)表于 12-03 15:56 ?619次閱讀
    一文聊聊<b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b>測(cè)試技術(shù)的<b class='flag-5'>挑戰(zhàn)</b>與創(chuàng)新

    標(biāo)貝科技:自動(dòng)駕駛中的數(shù)據(jù)標(biāo)注類別分享

    自動(dòng)駕駛訓(xùn)練模型的成熟和穩(wěn)定離不開感知技術(shù)的成熟和穩(wěn)定,訓(xùn)練自動(dòng)駕駛感知模型需要使用大量準(zhǔn)確真實(shí)的數(shù)據(jù)。據(jù)英特爾計(jì)算,L3+級(jí)自動(dòng)駕駛每輛汽車每天產(chǎn)生的
    的頭像 發(fā)表于 11-22 15:07 ?1832次閱讀
    標(biāo)貝科技:<b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b>中的<b class='flag-5'>數(shù)據(jù)</b>標(biāo)注類別分享

    標(biāo)貝科技:自動(dòng)駕駛中的數(shù)據(jù)標(biāo)注類別分享

    自動(dòng)駕駛訓(xùn)練模型的成熟和穩(wěn)定離不開感知技術(shù)的成熟和穩(wěn)定,訓(xùn)練自動(dòng)駕駛感知模型需要使用大量準(zhǔn)確真實(shí)的數(shù)據(jù)。據(jù)英特爾計(jì)算,L3+級(jí)自動(dòng)駕駛每輛汽車每天產(chǎn)生的
    的頭像 發(fā)表于 11-22 14:58 ?3239次閱讀
    標(biāo)貝科技:<b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b>中的<b class='flag-5'>數(shù)據(jù)</b>標(biāo)注類別分享

    Momenta再獲鈴軒獎(jiǎng)量產(chǎn)、前瞻智能駕駛金獎(jiǎng)

    近日,2024新汽車技術(shù)合作生態(tài)交流會(huì)(NAT-CES)暨第九屆鈴軒獎(jiǎng)盛典于昆山召開,Momenta榮獲量產(chǎn)和前瞻智能駕駛兩項(xiàng)金獎(jiǎng),這也是Momenta連續(xù)第七年獲得鈴軒獎(jiǎng)。
    的頭像 發(fā)表于 11-11 10:19 ?693次閱讀

    滴滴自動(dòng)駕駛C輪融資成功,加速Robotaxi量產(chǎn)進(jìn)程

    的資金將主要用于加大自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)投入,并加速推動(dòng)滴滴首款Robotaxi(自動(dòng)駕駛出租車)量產(chǎn)車的落地進(jìn)程。這標(biāo)志著滴滴在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的探索和實(shí)踐正邁向一個(gè)新的階段。
    的頭像 發(fā)表于 10-23 14:54 ?730次閱讀

    從小、理想、蔚來(lái)布局看自動(dòng)駕駛發(fā)展趨勢(shì)

    編者語(yǔ): 「智駕最前沿」微信公眾號(hào)后臺(tái)回復(fù): C-0574 ,獲取本文參考報(bào)告:《開源證券:從小、理想、蔚來(lái)布局,看自動(dòng)駕駛發(fā)展趨勢(shì)》pdf下載方式。 隨著智能駕駛技術(shù)在全球范圍內(nèi)快速發(fā)展
    的頭像 發(fā)表于 10-22 09:11 ?939次閱讀
    從小<b class='flag-5'>鵬</b>、理想、蔚來(lái)布局看<b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b>發(fā)展趨勢(shì)

    文遠(yuǎn)知行發(fā)布全新量產(chǎn)Robotaxi GXR

    自動(dòng)駕駛科技公司文遠(yuǎn)知行WeRide近日正式推出了其新一代量產(chǎn)Robotaxi車型——GXR。這款車型被譽(yù)為迄今全球最具空間體驗(yàn)感的量產(chǎn)Robotaxi,展現(xiàn)了文遠(yuǎn)知行在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的
    的頭像 發(fā)表于 10-16 17:46 ?774次閱讀

    自動(dòng)駕駛仿真測(cè)試技術(shù)面臨的挑戰(zhàn)#ADAS #智能駕駛 #VTHiL

    自動(dòng)駕駛
    北匯信息POLELINK
    發(fā)布于 :2024年10月12日 09:49:31

    奔馳L3自動(dòng)駕駛升級(jí):德國(guó)高速最快95km/h

    9月23日,奔馳官方宣布了一項(xiàng)重要技術(shù)進(jìn)展:其梅賽德斯-奔馳DRIVE PILOT駕駛領(lǐng)航系統(tǒng)迎來(lái)了新版本升級(jí),這一程碑式的更新讓該系統(tǒng)能夠在德國(guó)的高速公路上,以最高95公里/小時(shí)的速度進(jìn)行
    的頭像 發(fā)表于 09-23 17:31 ?1360次閱讀

    汽車CEO稱其自動(dòng)駕駛掉頭成功率最高

    7月31日,備受關(guān)注的小汽車首席執(zhí)行官何小發(fā)表文章表示:我堅(jiān)信,小必定是中國(guó)各大自動(dòng)駕駛制造商轉(zhuǎn)型最為迅速且成效顯著的企業(yè)之一,隨時(shí)接受挑戰(zhàn)
    的頭像 發(fā)表于 08-01 15:32 ?1097次閱讀

    FPGA在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有哪些優(yōu)勢(shì)?

    。 硬件級(jí)安全: 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)對(duì)安全性有極高的要求。FPGA的硬件級(jí)安全性使其能夠在硬件層面實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)加密、防篡改和防攻擊等安全功能,確保自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行和
    發(fā)表于 07-29 17:11

    FPGA在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有哪些應(yīng)用?

    數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)處理和反饋,自動(dòng)駕駛汽車的決策提供實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持。 三、控制系統(tǒng)優(yōu)化自動(dòng)駕駛汽車的控制系統(tǒng)是復(fù)雜的,需要實(shí)現(xiàn)對(duì)車速、轉(zhuǎn)向、
    發(fā)表于 07-29 17:09

    中級(jí)自動(dòng)駕駛架構(gòu)師應(yīng)該學(xué)習(xí)哪些知識(shí)

    是一個(gè)新興且不斷發(fā)展的職業(yè)。隨著技術(shù)的進(jìn)步,這一領(lǐng)域?qū)⒗^續(xù)吸引更多人才,推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展。 自動(dòng)駕駛架構(gòu)師在設(shè)計(jì)和開發(fā)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)時(shí)將面臨一系列挑戰(zhàn),包括:安全關(guān)鍵的邊緣情況、領(lǐng)
    的頭像 發(fā)表于 06-20 21:47 ?494次閱讀

    初級(jí)自動(dòng)駕駛架構(gòu)師應(yīng)該學(xué)習(xí)哪些知識(shí)

    是一個(gè)新興且不斷發(fā)展的職業(yè)。隨著技術(shù)的進(jìn)步,這一領(lǐng)域?qū)⒗^續(xù)吸引更多人才,推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展。 自動(dòng)駕駛架構(gòu)師在設(shè)計(jì)和開發(fā)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)時(shí)將面臨一系列挑戰(zhàn),包括:安全關(guān)鍵的邊緣情況、領(lǐng)
    的頭像 發(fā)表于 06-20 21:45 ?571次閱讀