汽車電子化被認為是汽車技術發展進程中的一次革命，也是衡量現代汽車水平的重要標志。隨著新能源汽車的蓬勃發展，汽車電氣系統所占比重日益增加，汽車電氣結構愈加復雜，其測試條件也面臨更嚴格的要求。

電性能抗擾測試目的

汽車在使用過程中，會遭遇到各種各樣的電氣環境和故障，尤其是在汽車電子集成化高速發展的時代，電氣方面的可靠性是汽車安全駕駛至關重要的因素。電性能測試就是為了模擬汽車電子電器零部件在實車使用環境可能產生的電氣故障，如過壓、欠壓、反極性、短路、短時中斷、耐啟動特性、疊加交流電壓、復位測試等等，從而驗證產品的可靠性，減小因產品不合格所帶來的生命財產風險。

電性能抗擾測試要求

新能源汽車電氣性能測試包括低壓電氣性能測試和高壓電氣性能測試。2020年8月，ISO發布了ISO 21780:2020《道路車輛-48V電源電壓-電氣要求和試驗》，標準規定了安裝在標稱電壓48 VDC電氣系統的道路車輛中的電氣和電子組件的要求和試驗，而車企也有各自要求，如VDA320、LV148等。基本測試評價涵蓋如下項目：

試驗設備

我司汽車電子電性能抗擾測試系統配置完善、精度高、能力范圍全面，滿足ISO 16750-2、ISO 21780等國際標準要求，LV 124、LV 148、GMW 3172以及BMW GS 95024-2-1等企業標準要求，覆蓋12V、24V、42V、48V汽車電子系統。

圖1：設備概況

其中電池模擬器配置四象限雙極性放大器，能夠吸收從被測設備返回的等同于標稱電流的能量，并且具有快速啟動功能，在測試過程中，可調整測試參數，從而對被測設備的敏感度水平做出評估。該設備通過外置信號發生器（例如Auto Wave）能夠產生出復雜的變化波形，如脈沖疊加電壓、開關電源線、電源線瞬斷、短時中斷和多種電壓變化，模擬可在線束上測得的各種電壓變化現象。

圖2. 脈沖疊加電壓（GMW 3172 9.2.5）

圖3. 開關電源線試驗（GMW 3172 9.2.18）

圖4. 電源線瞬斷（GMW 3172 9.2.19）

圖5. 短時中斷，1μs（LV 124 E-10）

適用產品

原文標題：【會員風采】威凱檢測：汽車電子部件電性能抗擾測試——安全駕駛“保護傘”

文章出處：【微信公眾號：深圳市汽車電子行業協會】歡迎添加關注！文章轉載請注明出處。