摘要

歐盟和主要汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)政府推著車(chē)企在走，在這個(gè)宏觀背景下，車(chē)企也宣布極端快速的轉(zhuǎn)型計(jì)劃應(yīng)對(duì)政府的轉(zhuǎn)型需求，這個(gè)博弈過(guò)程是否順利？

最近主要在歐洲銷(xiāo)售的車(chē)企，如大眾、捷豹路虎、沃爾沃、Stellantis，一個(gè)個(gè)都在戰(zhàn)略上對(duì)于純電動(dòng)汽車(chē)的進(jìn)程比誰(shuí)更激進(jìn)。其中以沃爾沃最為激進(jìn)，通往2030年將淘汰包括混合動(dòng)力汽車(chē)在內(nèi)的所有內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)產(chǎn)品，僅出售純電動(dòng)汽車(chē)的目標(biāo)。

這個(gè)目標(biāo)可行么？實(shí)際上，沃爾沃預(yù)計(jì)2025年，就能達(dá)到50%的BEV和50%的PHEV。

備注：這個(gè)計(jì)劃實(shí)質(zhì)上是在10年內(nèi)讓沃爾沃內(nèi)部所有圍繞發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱設(shè)計(jì)的團(tuán)隊(duì)除了留守一部分以外，實(shí)質(zhì)性的全部轉(zhuǎn)到開(kāi)發(fā)純電動(dòng)動(dòng)力總成也就是三電的工作中。

圖1 沃爾沃的2030年BEV計(jì)劃

沃爾沃的電氣化進(jìn)度

2020年，沃爾沃在全球范圍內(nèi)銷(xiāo)售了66.2萬(wàn)臺(tái)，從比例來(lái)看主要圍繞歐洲（43.5%）、中國(guó)（25.2%）和美國(guó)（14.6%）市場(chǎng)進(jìn)行。插電混合動(dòng)力和純電動(dòng)一共銷(xiāo)售的數(shù)量為11.54萬(wàn)（同比151%的增長(zhǎng)），這塊的比例目前達(dá)到17.4%。

圖2 沃爾沃的銷(xiāo)量分布

這里我們可以做一些拆分，沃爾沃在歐洲2020年全年的電氣化比例為31%，也就是7.068萬(wàn)臺(tái)，2021年下半年的比例達(dá)到了36%也就是5.64萬(wàn)臺(tái)。根據(jù)EV-Sales Blog的數(shù)據(jù)分解，XC40 PHEV 28254臺(tái)，XC60 PHEV 24785臺(tái)，這兩臺(tái)PHEV就占了歐洲75%，而且這些車(chē)其實(shí)集中于部分市場(chǎng)。

圖3 沃爾沃的2020年的插電的車(chē)輛

根據(jù)EV-EUS等數(shù)據(jù)來(lái)看，沃爾沃的PHEV主要聚集于幾個(gè)市場(chǎng)如瑞典，而總體的銷(xiāo)售量還是集中在幾個(gè)主要的國(guó)家,特別是瑞典，竟然占了瑞典67%以上的份額。其實(shí)分解車(chē)企市場(chǎng)銷(xiāo)量，主要的幾個(gè)國(guó)家里面，法國(guó)、德國(guó)和瑞典都是偏向于本國(guó)的車(chē)輛。相對(duì)中立的英國(guó)、挪威和荷蘭幾個(gè)市場(chǎng)幾家都在搶?zhuān)瑲W洲2020年其實(shí)存在本國(guó)很強(qiáng)的傾向性。

圖4 沃爾沃在幾個(gè)國(guó)家的銷(xiāo)量

到2021年，情況還是一樣的，只不過(guò)更加聚集。2020年2月份沃爾沃在全球銷(xiāo)售了50,795，插電類(lèi)的車(chē)型上升到1.35萬(wàn)臺(tái)，占比上升到了26.6％。歐洲銷(xiāo)量23927臺(tái)，插電類(lèi)的車(chē)輛占比44%，數(shù)量約為10500臺(tái)。按照這個(gè)速度上升，到下半年的搞法，歐洲很快突破50%，往60%以上走。

圖5 沃爾沃當(dāng)前的電氣化滲透情況

也就是說(shuō)，沃爾沃目前在歐洲的整體滲透率要提前10-15%，按照2月的估算超前很多。我們可以估算下，歐洲沃爾沃的市場(chǎng)規(guī)模大概在30萬(wàn)左右，一年按照40%，每年10%進(jìn)行提升，插電類(lèi)車(chē)輛的估算今年在10-12萬(wàn)起，每年多3萬(wàn)臺(tái)。

圖6 歐洲的整體插電車(chē)輛滲透率

在沃爾沃一方面歐洲插電車(chē)型方向走，48V系統(tǒng)也在全面上升，今年估計(jì)整體的碳排下降還有一個(gè)驅(qū)動(dòng)因素就是這部分比例往上走。不過(guò)如果按照這個(gè)預(yù)期，只看Volvo的情況來(lái)看，從歐洲的12萬(wàn)、15萬(wàn)上升到20萬(wàn)+。這個(gè)數(shù)據(jù)是估算的，BEV的快速上量也需要等沃爾沃下一代的專(zhuān)用BEV平臺(tái)出來(lái)以后看和其他幾家來(lái)對(duì)比，歐洲的BEV的競(jìng)爭(zhēng)下一輪也在快速加劇，這么多資源砸進(jìn)去，不光銷(xiāo)量在漲。

圖7 2021-2025年，沃爾沃BEV的起量主要看一看情況

小結(jié)

歐洲的主要情況，是歐盟和主要汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)政府推著車(chē)企在走，在這個(gè)宏觀背景下，車(chē)企也宣布極端快速的轉(zhuǎn)型計(jì)劃應(yīng)對(duì)政府的轉(zhuǎn)型需求，這個(gè)博弈過(guò)程是否順利，還是分時(shí)段來(lái)看，不過(guò)從2021年這個(gè)時(shí)間點(diǎn)來(lái)看，有沒(méi)有信心都在加速轉(zhuǎn)。

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