早在100多年前,德國人首次乘坐載人飛艇升上天空,從此,在世界飛艇制造史上,國人便開始了“中國飛艇”的夢想。
今日,據(jù)媒體報道,由航空工業(yè)所屬航空工業(yè)特飛所自主研制的民用載人飛艇AS700,預(yù)計將于2021年下半年實現(xiàn)首飛。
據(jù)介紹,AS700載人飛艇采用單駕駛體系,最大可載乘客9人,飛艇為常規(guī)單囊體布局,流線型氣囊外形,“X”型布局硬式尾翼。
安全方面,AS700采用輕質(zhì)高分子囊體材料和高可靠防撕裂結(jié)構(gòu)設(shè)計,配備氦氣安全閥防止氣囊過壓,雙發(fā)或操縱系統(tǒng)失效情況下具備安全著陸能力。
隨著旅游業(yè)快速發(fā)展,現(xiàn)代載人飛艇憑借著其舒適的飛行體驗、良好的經(jīng)濟性和安全性等優(yōu)勢。
尤其適合開展空中旅游觀光以及偏遠(yuǎn)地區(qū)客貨運輸?shù)葮I(yè)務(wù)。
AS700采用綜合航電與電傳側(cè)桿操作系統(tǒng),具備垂直、短距起降能力,降低起降場地建設(shè)需求,同時飛艇最大航程700公里,最大航時10小時。
值得一提的是,2015年10月我國首個通用新型臨近空間平臺“圓夢號”放飛成功。
這是全球首次具備持續(xù)動力、可控飛行、重復(fù)使用能力的臨近空間飛艇飛行,也是首次向企業(yè)和個人用戶提供商業(yè)服務(wù)的飛行,同時飛艇可自主和遙控升空、降落、定點和巡航飛行。
隨著民用載人飛艇AS700宣布首飛時間,代表著我國在飛艇領(lǐng)域技術(shù)又一次提升,同時,飛艇在旅游觀光、物理勘探、海洋監(jiān)測、貨物運輸、應(yīng)急救援等方面將有著廣泛的應(yīng)用,值得期待。
責(zé)編AJX
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