現(xiàn)代和其子公司起亞表示已經(jīng)不再與蘋(píng)果就自動(dòng)駕駛汽車(chē)的開(kāi)發(fā)和制造進(jìn)行談判。但近日，韓國(guó)《朝鮮商業(yè)報(bào)》的一份最新報(bào)道稱，起亞和蘋(píng)果仍在就開(kāi)發(fā)蘋(píng)果自動(dòng)駕駛電動(dòng)車(chē)進(jìn)行談判。據(jù)悉，蘋(píng)果和起亞去年簽署了一份諒解備忘錄，涉及八個(gè)部分的合作，其中包括電動(dòng)汽車(chē)。一位內(nèi)部人士透露，盡管遭遇挫折，兩家公司的談判仍在進(jìn)行中。

蘋(píng)果汽車(chē)假想圖

韓聯(lián)社援引一位高管的話稱：“即使電動(dòng)車(chē)談判失敗，在其他領(lǐng)域還有很多項(xiàng)目可以談判，因此我們?nèi)匀粚?duì)雙方合作的可能性持樂(lè)觀態(tài)度。”曾有傳言稱，幾年后蘋(píng)果將與現(xiàn)代或起亞合作，在美國(guó)生產(chǎn)蘋(píng)果汽車(chē)。

但是所有泄露的信息似乎都讓蘋(píng)果把目光投向了蘋(píng)果汽車(chē)的其他合作伙伴。蘋(píng)果就此事曾與日產(chǎn)和其他汽車(chē)制造商進(jìn)行了磋商，不過(guò)目前尚不清楚是否最終與其中任何一家合作。知名蘋(píng)果分析師表示，蘋(píng)果汽車(chē)仍處于開(kāi)發(fā)初期，距離上市至少還有5年時(shí)間。這給了蘋(píng)果足夠的時(shí)間敲定其電動(dòng)車(chē)的制造合作伙伴。
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